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進(jìn)展：521路或可保留

521急剎女孩所扶椅背斷裂撲進(jìn)陌生男子懷中
11月12日，魏先生乘521上班，坐在旁邊的女生正靠著前面的座椅后背打盹。司機(jī)一個(gè)急剎，女生直撲魏先生懷里，滿(mǎn)眼驚恐，手里攥著靠背頭枕。頓時(shí)全車(chē)人都被這個(gè)場(chǎng)面HOLD住，幸好女生安然無(wú)恙。[詳細(xì)]

地鐵公交線路調(diào)整前先聽(tīng)證調(diào)整時(shí)間11月后
軌道2號(hào)線公交優(yōu)化方案已經(jīng)出臺(tái)三天，武漢市公交管理辦目前已經(jīng)接到近千封市民郵件。武漢市公交管理辦主任金文勝昨日透露，他也看到了市民在網(wǎng)上激烈的討論，不少市民擔(dān)心被迫坐地鐵或增加換乘次數(shù)而增加出行成本，反對(duì)聲也接連不斷。針對(duì)如此強(qiáng)烈的反應(yīng)，他表示，目前的優(yōu)化方案還在收集意見(jiàn)階段，并非最終稿。在正式方案確定前，還將召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)、通氣會(huì)，充分吸納市民的建議，問(wèn)題沒(méi)有解決前不會(huì)貿(mào)然做最終決定，不會(huì)讓市民“被地鐵”。[詳細(xì)]

今年只會(huì)調(diào)整581路和542路
市公交辦負(fù)責(zé)人說(shuō)，今年只會(huì)調(diào)整581、542路，其他公布的過(guò)江長(zhǎng)線最終是否調(diào)，要看地鐵通車(chē)后的客流變化，不一定真的調(diào)。調(diào)581路，是因?yàn)樗淖唛L(zhǎng)江一橋更便捷，現(xiàn)在從二橋過(guò)江后從中北路、武珞路到魯巷，有多條公交線重合，加上與軌道2號(hào)線重復(fù)較多，因此考慮今年調(diào)。調(diào)542路，是因?yàn)樗@，從青山到漢口，走長(zhǎng)江二橋較合理。[詳細(xì)]

地鐵2號(hào)線沿線公交大調(diào)整：521路欲取消

因與地鐵2號(hào)線重復(fù)較多 521路擬取消
昨天，市公交辦出臺(tái)《武漢軌道交通2號(hào)線配套公交優(yōu)化調(diào)整方案》，向市民征求意見(jiàn)。方案擬調(diào)整軌道交通2號(hào)線沿線的37條公交線路，同時(shí)新增13條線路，取消1條線路，減少與地鐵2號(hào)線重復(fù)，加強(qiáng)與地鐵站對(duì)接。
明年，721、536路擬大動(dòng)。721路的起點(diǎn)站，擬從常青花園改到循禮門(mén)，縮線11.5公里。目前，721路走向非常繞，連接的是常青花園和百步亭花園兩大社區(qū)，卻穿越解放大道、京漢大道、中山大道、沿江大道，單程至少1個(gè)半小時(shí)。更多跨江長(zhǎng)線擬縮短，如601、606、702、703、715路等。這些跨江長(zhǎng)線，都是目前武漢全天候大客流的公交線路，眾多市民依賴(lài)它們來(lái)往江南江北。明年新辟的10條線路中6條為區(qū)間、短途車(chē)；其余4條中3條在武昌，一條在后湖-盤(pán)龍城一帶。
明年最大變化是521路擬取消。由于很多大學(xué)生乘坐521，畢業(yè)后又把521的故事到處傳播，所以在網(wǎng)上有很多521的傳說(shuō)，比如“521超taxi那算不了什么壯觀，壯觀的是521超521！”“請(qǐng)521司機(jī)組成一個(gè)F1方程式車(chē)隊(duì)，進(jìn)入三甲沒(méi)問(wèn)題”。[詳細(xì)]

傳奇521：公交車(chē)中的F1

武漢的爺們，你坐過(guò)521嗎？
來(lái)過(guò)武漢的和在武漢生活的人都應(yīng)該知道武漢的521公交車(chē)是多么的生猛和膘悍，不知道大家聽(tīng)說(shuō)過(guò)關(guān)于521的這兩個(gè)神話沒(méi)有。一個(gè)是有一次521 司機(jī)飚車(chē)的時(shí)候車(chē)輪起火了；另一個(gè)是521剎車(chē)的時(shí)候一個(gè)乘客把那根直的鐵扶手拉彎了……
4 輛521在洪山廣場(chǎng)做環(huán)形運(yùn)動(dòng)的話，足以在上空打開(kāi)一個(gè)時(shí)空門(mén)了。再多一輛當(dāng)時(shí)肯定造成了重力失常，磁場(chǎng)混亂，火車(chē)出軌，輪船觸礁，飛機(jī)失事，地震，山崩，海嘯，酸雨，泥石流，龍卷風(fēng)，太陽(yáng)黑子爆發(fā)，小行星撞擊地球……甚至把外星人招來(lái)。后果不堪設(shè)想。[詳細(xì)]

要想不遲到請(qǐng)坐521！
每每跟同學(xué)說(shuō)起，同學(xué)就會(huì)跟我說(shuō)他們坐在521上看著521一輛一輛的超taxi時(shí)的壯觀，想著1元換來(lái)如此超值的服務(wù)是多么的爽。有一次我有一個(gè)武漢的同學(xué)說(shuō)：“521超taxi那算不了什么壯觀，壯觀的是521超521！” 后來(lái)有人評(píng)論說(shuō)要想不遲到請(qǐng)坐521！[詳細(xì)]

愛(ài)生活，愛(ài)521！
《生死時(shí)速》的劇情套在521上那就徹底沒(méi)有懸念了，炸彈的電子裝置電漏完了車(chē)速還沒(méi)下過(guò)100km/h呢，只要一直加油就可以了……521上面的炸彈因?yàn)樗俣忍�，你�?huì)看到那個(gè)炸彈的時(shí)間顯示往回流，直到那個(gè)炸彈還原成一堆電線，硫磺等原材料。
武漢的公交那開(kāi)的真是彪!尤其是司機(jī)趕點(diǎn)簽時(shí)間的時(shí)候!簡(jiǎn)直開(kāi)的瘋了似的!另外，售票員也是敬業(yè)天人!武漢那熱的天!車(chē)上擠満了人，售票員可以從前擠到后，再?gòu)暮髷D到前，一個(gè)都不少! 佩服佩服!不像有些地方的售票員就坐在那位置上，等著乘客往她那擠![詳細(xì)]

網(wǎng)友熱議：那些年，我們一起坐過(guò)的521

懷念派
@萌萌其實(shí)不萌：武漢公交就是一傳奇~
@S-senorah：神一樣的賽車(chē)手啊公交驚魂啊親省實(shí)驗(yàn)超級(jí)校車(chē)啊親
@官寧_GuaN:521是我第一次一個(gè)人坐過(guò)的公交，那年九歲
@William源泉：不是每一輛公交車(chē)都叫521...那些年，那些我們坐過(guò)的521...你見(jiàn)過(guò)521超的士不是什么稀奇事，你見(jiàn)過(guò)521超521嗎？說(shuō)實(shí)話，我還真親身體驗(yàn)521超521的快感。
@wing822：還記得以前跟貓撲看到的貼——國(guó)內(nèi)最牛的公交，基本公認(rèn)的就是武漢的，尤其是521和538，可惜就坐過(guò)一回521，只體會(huì)到過(guò)橋的時(shí)候飛起來(lái)了，其他的經(jīng)典片段沒(méi)看到啊
@香菇燜_小雞：521要取消了？太傷感了神級(jí)的存在�。�[詳細(xì)]

質(zhì)疑派
@極度敏感的熊貓：要取消？為何啊
@familyma：不會(huì)吧�。。。。。。�！521是武漢公交的典范��！希望司機(jī)改線之后能夠早日再豎標(biāo)桿啊
@BM_KING_MESSI：521腫么能取消？！武漢公交的象征��！
@但但但但是：521不能沒(méi)�。。�
@悠然不自知：為什么要取消521？成就傳奇乜？[詳細(xì)]

樂(lè)天派
@楚天都市報(bào)：沒(méi)事，線路沒(méi)了，司機(jī)尚在！[詳細(xì)]

親們，組團(tuán)去坐521吧
521的乘車(chē)路線:：中華路→司門(mén)口→胭脂路→小東門(mén)→中南路→傅家坡→洪山→街道口→廣埠屯（華中師范大學(xué)北門(mén)）→卓刀泉→馬家莊→吳家灣→魯巷→關(guān)山口→關(guān)山 [詳細(xì)]

521路，一條被傳得神乎奇神的公交線路。網(wǎng)友戲說(shuō)，521路的公交司機(jī)上輩子都是折翼的F1賽車(chē)手！可是，明年，它可能就要取消了，一段傳奇就要這樣消失在我們所有人的視野里嗎？唯獨(dú)留下一點(diǎn)尾氣和那點(diǎn)傳說(shuō)……不過(guò)，沒(méi)事，線路沒(méi)了，司機(jī)尚在！只要開(kāi)F1的司機(jī)還在，還不怕復(fù)制出另一輛521嗎？