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湖北駕考新規(guī)明年起實(shí)施

科目二項(xiàng)目砍一半路考增3項(xiàng)目
原來小型汽車科目二訓(xùn)練項(xiàng)目共10項(xiàng)�？荚嚻渲械�4項(xiàng)，必考項(xiàng)目為樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車3項(xiàng)，其他項(xiàng)目中隨機(jī)選考1項(xiàng)。新規(guī)將樁考改為倒車入庫，取消兩個(gè)樁位之間的移庫要求。二是將百米加減擋、起伏路行駛等兩個(gè)項(xiàng)目調(diào)整至實(shí)際道路駕駛考試中。三是取消限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋3個(gè)項(xiàng)目。調(diào)整后考試項(xiàng)目由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”，即樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎5個(gè)項(xiàng)目。此外，在科目二場地考試中，將用施劃標(biāo)線替換現(xiàn)有的標(biāo)桿，防止考生以標(biāo)桿為基準(zhǔn)點(diǎn)背口訣應(yīng)試，使考試更貼近實(shí)際場景。
目前，科目三考試上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛13個(gè)道路駕駛技能項(xiàng)目。這部分考試項(xiàng)目增加到16項(xiàng)，增加了加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎3個(gè)考試項(xiàng)目。同時(shí)，在道路駕駛技能考試合格后，還要參加安全文明駕駛常識理論考試。對于小型汽車，抽取不少于20%進(jìn)行夜間考試；不進(jìn)行夜間考試的，進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試。[詳細(xì)]

預(yù)約考試5次仍不合格者其他科目成績作廢
新規(guī)規(guī)定，每個(gè)科目考試一次，考試不合格的，可補(bǔ)考一次。不參加補(bǔ)考或補(bǔ)考仍不合格的，本次考試終止，應(yīng)當(dāng)重新預(yù)約考試。在駕駛技能準(zhǔn)考證明3年有效期內(nèi)，科目二、科目三道路駕駛技能考試的預(yù)約次數(shù)不得超過5次。第5次預(yù)約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。需要注意的是，科目二、科目三考試不合格的，重新預(yù)約考試的間隔時(shí)間由20日縮短為10日。 [詳細(xì)]

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湖北考C照政府定價(jià)或成一紙空文

新規(guī)價(jià)格或低于成本施行遇重重潛在阻力
新規(guī)8月21日公諸于世，最先表達(dá)不滿的是駕校。一會兒傳出，各大駕校停止接受新報(bào)名學(xué)員，對政策持觀望態(tài)度；一會兒又傳出，新規(guī)實(shí)行首日，武漢6大駕校僅一家報(bào)價(jià)符合新規(guī)�！�3300元，至少對武漢來講，這個(gè)價(jià)格是偏低的，價(jià)格與價(jià)值相背離�！瘪{校對物價(jià)部門新規(guī)的應(yīng)對表現(xiàn)，在武漢市道路運(yùn)輸協(xié)會駕培專委會主任劉慶斌看來，實(shí)屬正常。劉慶斌舉例說，現(xiàn)在規(guī)定C照操作培訓(xùn)是1小時(shí)58元，這基本與武漢市出租車跑一個(gè)小時(shí)的價(jià)格差不多，“但駕校還要有場地費(fèi)、車載設(shè)備等成本，這些都要計(jì)入，應(yīng)該在4200元左右”。 [詳細(xì)]

省物價(jià)部門出臺指導(dǎo)價(jià)被指行政干預(yù)
按照我國價(jià)格法的有關(guān)規(guī)定，政府價(jià)格主管部門和其他有關(guān)部門制定政府指導(dǎo)價(jià)，應(yīng)當(dāng)開展價(jià)格、成本調(diào)查，聽取消費(fèi)者、經(jīng)營者和有關(guān)方面的意見。目前，湖北省物價(jià)局只是對外宣稱，此次指導(dǎo)價(jià)出臺經(jīng)過了成本調(diào)查。指導(dǎo)價(jià)是否依法征求了有關(guān)各方意見，湖北省物價(jià)局暫不愿對此做出回應(yīng)�！霸谑袌鼋�(jīng)濟(jì)條件下，價(jià)格是反映價(jià)值，進(jìn)行資源配置的最優(yōu)手段。如果在這種條件下，貿(mào)然采取政府行政手段干預(yù)價(jià)格的措施，可能會帶來壟斷或者導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量降低�！敝心县�(cái)經(jīng)政法大學(xué)廉政研究院院長喬新生教授說。 [詳細(xì)]

物價(jià)局限價(jià)實(shí)施首日武漢駕校多不合規(guī)

限價(jià)首日：武漢駕校報(bào)價(jià)多超過規(guī)定有駕校暫停招生
9月1日是湖北物價(jià)部門頒發(fā)的駕校指導(dǎo)價(jià)生效的第一天，其中C類駕照的培訓(xùn)費(fèi)用最高不得超過3300元。但據(jù)調(diào)查，武漢市6所主要駕校中，只有1家明確報(bào)出3800元（含3300元培訓(xùn)費(fèi)和500元考試費(fèi)），其它駕校均對學(xué)費(fèi)閃爍其詞。還有駕校亮出了6000多元的VIP班，但這在物價(jià)部門的文件中被明令禁止。 [詳細(xì)]

除了超過限價(jià)的幾家駕校外，還有不少駕校持觀望態(tài)度，報(bào)名電話干脆“無人接聽”。南湖駕校負(fù)責(zé)人透露，因下周要接受上級主管部門年檢，接收學(xué)員報(bào)名時(shí)間會推遲一周，其實(shí)也是想觀望其他駕校的“動作”。而宏業(yè)駕校某一報(bào)名點(diǎn)負(fù)責(zé)人表示，昨日壓根沒有市民到報(bào)名點(diǎn)報(bào)名，不過即使報(bào)名他們也不愿意再接收學(xué)員了。該負(fù)責(zé)人說，自八月份起，該報(bào)名點(diǎn)就沒有接收學(xué)員，“決定等這一段時(shí)間過去再說，或者干脆改行。” [詳細(xì)]

駕校難題：每車每月只能培訓(xùn)三人教練不賺錢或改行
武漢南湖駕校負(fù)責(zé)人面對新規(guī)算了一筆賬，如果按一個(gè)學(xué)員操作56個(gè)學(xué)時(shí)來算，一個(gè)月一臺車最多只能培訓(xùn)三名學(xué)員。而現(xiàn)在一臺車教練月薪至少要支付3000元，另外還有油費(fèi)、修車費(fèi)等一系列成本費(fèi)用。該負(fù)責(zé)人表示,3300元培訓(xùn)費(fèi)是底價(jià)。許多教練私下認(rèn)為，現(xiàn)在教一個(gè)學(xué)生，一個(gè)小時(shí)58元，除開成本，一個(gè)小時(shí)賺不到多少錢，“現(xiàn)在開個(gè)的士，一小時(shí)都賺的都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這個(gè)價(jià)錢�！倍医虒W(xué)員還要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，畢竟學(xué)員是在學(xué)車，教練坐在一起，時(shí)刻要高度緊張。 [詳細(xì)]

3300元只是培訓(xùn)費(fèi) 武漢拿駕照或仍需5000元

除了培訓(xùn)費(fèi) 駕校至少還可以收取3種費(fèi)用
一個(gè)學(xué)員從報(bào)名到拿證，如果每次考試均順利通過，需要花多少錢？根據(jù)規(guī)定，除駕校培訓(xùn)費(fèi)外，其他可收取的費(fèi)用有考試費(fèi)和駕駛證工本費(fèi)、體檢費(fèi)和交通費(fèi)，其中交通費(fèi)為學(xué)員自愿，駕校不得強(qiáng)迫收取。以一個(gè)學(xué)習(xí)C照的學(xué)員為例，報(bào)名費(fèi)需要3300元，考試費(fèi)需要500元(假設(shè)三科均可以一次性通過)，駕駛證工本費(fèi)為10元，體檢費(fèi)20元/人，如果不考慮交通費(fèi)，則一個(gè)學(xué)員從報(bào)名到拿到駕照僅需4000元不到。 [詳細(xì)]

湖北省物價(jià)局收費(fèi)處副處長孫楚斌介紹，每項(xiàng)收費(fèi)都有專門的部門按照標(biāo)準(zhǔn)收取，不得代收�！捌渲信嘤�(xùn)費(fèi)由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)收取，考試費(fèi)和駕駛證工本費(fèi)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門收��；體檢費(fèi)由體檢機(jī)構(gòu)收取。”孫楚斌說，“除培訓(xùn)費(fèi)外，駕校不得替其他單位代收任何費(fèi)用。”[詳細(xì)]

隱形收費(fèi)多學(xué)員為求通過多一擲千金
除了有物價(jià)局核準(zhǔn)的收費(fèi)，學(xué)員在整個(gè)考試過程中，實(shí)際上至少還要支出1500元左右。首先必須面對的，就是“包過費(fèi)”。這一部分錢駕校均表示是要給考官的，由于考試有電子、人工兩關(guān)，因此大部分學(xué)員為求心安，都會交；其次，就是適應(yīng)考試車的費(fèi)用�？颇慷木氒囐M(fèi)為400元/小時(shí)，科目三為500元/小時(shí)。平攤下來，每人每科也要交200元以上，這筆費(fèi)用，基本要500元；此外，偶爾“孝敬”師傅也是學(xué)員們默認(rèn)的規(guī)矩，加上去練車、看考場的交通費(fèi)，支出至少又是500元。 [詳細(xì)]

省物價(jià)局：駕校不得收取看場費(fèi)
不少駕校在考試前夕組織學(xué)員一起看考場，并借機(jī)收取看場費(fèi)。省物價(jià)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新規(guī)出臺后，嚴(yán)格規(guī)定了學(xué)員學(xué)習(xí)駕照過程中需要交納的費(fèi)用，包括機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)費(fèi)、考試費(fèi)和駕駛證工本費(fèi)、體檢費(fèi)和交通費(fèi)。其他費(fèi)用一律不準(zhǔn)收取。除了規(guī)范價(jià)格外，運(yùn)管部門也開展了駕培市場清理整治，截至目前，已現(xiàn)場糾正駕校亂收費(fèi)行為28起，取締不符合規(guī)定的訓(xùn)練場6處，查處教練員不廉潔從業(yè)行為12起，調(diào)解學(xué)員學(xué)車糾紛125起。 [詳細(xì)]

武漢多家駕校暫停招生駕校稱新規(guī)難實(shí)施

網(wǎng)友曝報(bào)名遭多家駕校拒絕 3300元封頂價(jià)恐是癡夢
新浪湖北“同城微群”網(wǎng)友報(bào)料稱，其想學(xué)C照但問了幾家駕校卻均被拒絕。駕校稱9月1日之后才再招學(xué)員，且被駕校告知，省物價(jià)局規(guī)定的考C照3300元封頂價(jià)“是不可能的”。[詳細(xì)]

駕校：新規(guī)曝光后幾乎無人報(bào)名 3300元封頂價(jià)打不住
面對網(wǎng)友的質(zhì)疑，駕校有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，自從媒體報(bào)道9月1日起執(zhí)行駕培新價(jià)格后，到目前為止幾乎沒有人報(bào)名，“大概都是想等到9月1日降價(jià)�！钡�，他同時(shí)坦言，很多人都以為3300元是全包價(jià)，其實(shí)一個(gè)學(xué)員要拿到駕照，除了3300元外，還要付交管部門收取的500元考試費(fèi)和10元駕照工本費(fèi)，體檢機(jī)構(gòu)收取的20元體檢費(fèi)，同時(shí)，練車和考試當(dāng)天駕校派車的費(fèi)用都還未算在內(nèi)�！熬氒囍辽傩枰�2次，考試當(dāng)天，駕校還會派車送學(xué)員到考場，也需要2次，這些費(fèi)用大概在200元左右。”這樣算下來，全部費(fèi)用起碼就超出4000元。這位負(fù)責(zé)人坦言，目前該駕校收費(fèi)4300元，9月1日以后，仍是這個(gè)價(jià)格，“一分也不會少”。[詳細(xì)]

網(wǎng)曝武漢駕校7420元收費(fèi)明細(xì)

網(wǎng)友吐槽：3300元拿下駕照只是個(gè)傳說學(xué)時(shí)費(fèi)58元/小時(shí)
網(wǎng)友“二零一二年二月二十二日”是華中師大的一名學(xué)生，最近準(zhǔn)備報(bào)名武漢徐東駕校學(xué)習(xí)小車駕照。他還以為新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出臺后，用3300元就能把駕照拿下，結(jié)果一看收費(fèi)明細(xì)嚇一跳：除了培訓(xùn)費(fèi)3300元之外，還有考試費(fèi)530元，交通費(fèi)400元，上車一小時(shí)收費(fèi)58元，總共要學(xué)完55小時(shí)。有細(xì)心網(wǎng)友計(jì)算了一下，學(xué)完全部課時(shí)，該駕校學(xué)員要交7420元。不少網(wǎng)友看到該網(wǎng)友上傳的明細(xì)表后，都大呼上當(dāng)。[詳細(xì)]

駕校：3300元封頂價(jià)只是培訓(xùn)費(fèi)
該駕校負(fù)責(zé)人表示，目前該校小車駕照的學(xué)費(fèi)統(tǒng)一為4500元，其中包括考試費(fèi)，補(bǔ)考要額外交錢，過些時(shí)會制定新的價(jià)格，預(yù)計(jì)不會低于4000元，具體實(shí)施時(shí)間未定。對于新公布的“封頂價(jià)”，負(fù)責(zé)人解釋說，3300元是駕校收取的培訓(xùn)費(fèi)，此外他們還代收學(xué)員的考試費(fèi)、體檢費(fèi)和駕駛證的工本費(fèi)，這些是另外計(jì)算的。[詳細(xì)]

官方：駕校不得額外加收所謂的操練課時(shí)費(fèi)
湖北省物價(jià)局收費(fèi)處介紹，從今年9月1日起，C1駕照的培訓(xùn)費(fèi)最高不超過3300元，考試費(fèi)500元，體檢費(fèi)20元，駕駛證工本費(fèi)10元。武漢市運(yùn)管處駕培行業(yè)管理辦公室的工作人員表示，培訓(xùn)費(fèi)即學(xué)員參加理論學(xué)習(xí)和上車學(xué)習(xí)的費(fèi)用，駕校不得額外加收所謂的操練課時(shí)費(fèi)。[詳細(xì)]

湖北出臺駕校培訓(xùn)指導(dǎo)價(jià) C照封頂價(jià)3300元

駕校學(xué)費(fèi)暴漲引不滿物價(jià)局定最高價(jià)
兩年前，湖北省內(nèi)城市的駕校學(xué)費(fèi)普遍在2300元左右。但不過兩年，僅武漢市駕校的收費(fèi)就暴漲至5000元。市民的強(qiáng)烈反映促使省物價(jià)局介入，并出臺新規(guī)：C照培訓(xùn)收費(fèi)最高不超過3300元，9月1日起試行一年。[詳細(xì)]

9月1日前繳費(fèi)報(bào)名者不能退費(fèi)
市民汪先生半月前在武昌某駕校報(bào)名學(xué)C類駕照，繳納了5800元學(xué)費(fèi)參加“VIP包過班”。據(jù)了解，為了趕在年底駕校搬遷前學(xué)完車，像汪先生這樣近期趕著報(bào)名的人不少，費(fèi)用都高于3300元。這部分已繳費(fèi)人群能否退費(fèi)？省物價(jià)局稱，指導(dǎo)價(jià)9月1日起才開始施行，此前以3300元以上費(fèi)用報(bào)名的不能再退費(fèi)。但若有駕校又無故加收費(fèi)，即屬違規(guī)。[詳細(xì)]

學(xué)員不想學(xué) 駕校要全額退剩余學(xué)費(fèi)
大一學(xué)生小麗在南湖某駕校學(xué)駕駛，她前不久剛通過科目一的考試，在上了3個(gè)課時(shí)的科目二培訓(xùn)課后，她發(fā)現(xiàn)駕校的硬件條件很差，而且學(xué)員太多，每次上車只能練幾分鐘，于是向駕校提出退學(xué)，但駕校拒絕退還學(xué)費(fèi)。小麗想知道，新規(guī)能否幫自己討回學(xué)費(fèi)？[詳細(xì)]
物價(jià)局人士明確答復(fù)小麗，她完全可以討回學(xué)費(fèi)。9月1日起，已繳納培訓(xùn)費(fèi)的學(xué)員，因自身原因，提前終止培訓(xùn)的，駕校在扣除實(shí)際發(fā)生的學(xué)時(shí)費(fèi)用后，剩余費(fèi)用應(yīng)全額退還學(xué)員。因駕校的原因不能完成全部規(guī)定科目培訓(xùn)的，駕校應(yīng)將培訓(xùn)費(fèi)全額退還給學(xué)員。[詳細(xì)]

學(xué)員考試不合格駕校必須免費(fèi)培訓(xùn)
駕駛員考試科目一共有三門，并不是每個(gè)學(xué)員都可以一次性通過考試。對參加考試不合格的學(xué)員，在科目一通過后的兩年內(nèi)，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)要免費(fèi)培訓(xùn)。[詳細(xì)]

考C照最高3300元規(guī)定能否落實(shí)到位？

先例：湖北曾出臺指導(dǎo)價(jià) 后因無法實(shí)施被廢
湖北曾于1999年出臺相關(guān)駕校培訓(xùn)收費(fèi)指導(dǎo)價(jià)。而隨著人員工資上調(diào)，油價(jià)、車輛損耗等成本增加，目前的駕校已無法再按此標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，該文件于去年廢止。[詳細(xì)]

駕校不買賬價(jià)格仍堅(jiān)挺：不降價(jià)也有人報(bào)名收3300只能關(guān)門
面對即將來臨的限價(jià)令，不少駕校并不買賬。武漢市多家駕校的C照報(bào)名費(fèi)仍然很堅(jiān)挺：最低4000元。駕校工作人員對新政不以為然：“今天沒有降價(jià)，也有人來報(bào)名�！笔聦�(shí)上，據(jù)武漢駕駛員培訓(xùn)中心統(tǒng)計(jì)，當(dāng)天報(bào)名學(xué)C照人數(shù)有600名，只比平時(shí)略有點(diǎn)下降，也沒有學(xué)員現(xiàn)場退款。[詳細(xì)]
有駕校校長坦言：“目前駕校運(yùn)行成本高，這個(gè)價(jià)錢肯定偏低。”這個(gè)說法，得到多家駕校有關(guān)負(fù)責(zé)人的認(rèn)同，大家表示定價(jià)確實(shí)過低，將聯(lián)系行業(yè)協(xié)會向省物價(jià)部門反映。更有駕校負(fù)責(zé)人表示，這種價(jià)格駕校只能關(guān)門，4500元/人的收費(fèi)比較合理，3300元這么低的收費(fèi)，完全是逼著駕校去“想歪招”。[詳細(xì)]

武漢交委：駕校能否承受限價(jià)是自身經(jīng)營問題
針對物價(jià)部門出臺的駕校收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，市交委負(fù)責(zé)人稱，這個(gè)價(jià)格駕校是否能承受，是企業(yè)自身經(jīng)營問題。如果超出規(guī)定，市民可向物價(jià)部門舉報(bào)，有專門人員負(fù)責(zé)查處，也可以向運(yùn)管部門投訴。[詳細(xì)]

訓(xùn)考矛盾激烈降價(jià)后學(xué)員能否消化引擔(dān)憂
駕校訓(xùn)、考矛盾在江城愈演愈烈。去年武漢市共有4333臺教練車，僅有3825名教練員，理論培訓(xùn)能力為25.9萬人，實(shí)際考試人數(shù)達(dá)到28.2萬人。而交管部門科目二和科目三的日均考試量為1000人次，按一年230個(gè)工作日計(jì)算，全年考試能力僅為23萬人，訓(xùn)、考矛盾突出。[詳細(xì)]
如今學(xué)車的人本來就很多，排著隊(duì)報(bào)名還報(bào)不上，價(jià)格一降，學(xué)的人更多了，這么多人，駕校消化不完怎么辦？[詳細(xì)]

一半海水一半火焰：限價(jià)后隱形收費(fèi)恐會更多？
“羊毛出在羊身上，我覺得吃虧的最終還是學(xué)員�！庇惺忻駬�(dān)心，新規(guī)實(shí)施后，隱形陷阱會更多。有學(xué)員認(rèn)為，新規(guī)不過是約束了公開收費(fèi)：“不給教練買水遞煙？不請教練吃飯？”而隱形收費(fèi)會讓人掏錢更加“心甘情愿”。還有人壓根不擔(dān)心收費(fèi)問題“只要能過，怎么都好�！�[詳細(xì)]

駕校學(xué)院化后出路在何方？

現(xiàn)狀：家庭作坊式駕校已被淘汰
近年來，駕校培訓(xùn)市場需求則逐年增長。武漢駕校長期采取“家庭式作坊”的經(jīng)營模式，不注意提升管理水平，實(shí)際培訓(xùn)時(shí)也馬虎為之，這類駕校也會在市場大潮中被自然淘汰。[詳細(xì)]

未來：大型駕校遷出武漢三環(huán)外成本提高
武漢計(jì)劃在5年之內(nèi)，將三環(huán)線內(nèi)駕校訓(xùn)練場全部拆除，學(xué)車練車將一律到三環(huán)線外的大型訓(xùn)練場進(jìn)行。在油價(jià)高啟、教練緊俏的背景下，此舉將進(jìn)一步提高運(yùn)營成本。[詳細(xì)]

駕校抱團(tuán)取暖：建一體化基地
“市場是殘酷的，如不整合力量，小型駕校極有可能在市場大潮里被淘汰�！鄙蠲鞔死淼男●{校紛紛抱團(tuán)取暖，相互整合資源，組成駕�！奥�(lián)合艦隊(duì)”。目前，已有駕校在武漢周邊選址，欲建一體化基地。但市場需求是否會因?yàn)轳{校遠(yuǎn)遷而減少，仍不得而知。[詳細(xì)]

他山之石：細(xì)化學(xué)員類型做好配套服務(wù)
“北京東方時(shí)尚駕�！笔且凰{校學(xué)院化后的典型成功駕校。該校有速成班，也有預(yù)約計(jì)時(shí)班、假日班，學(xué)員可自由選擇。此外，該校有班車，多條線路，多個(gè)時(shí)段，接送學(xué)員。校內(nèi)設(shè)有電子保險(xiǎn)箱、擦鞋機(jī)、愛心傘、浴室、美容美發(fā)、便利店等多項(xiàng)服務(wù)方便學(xué)員學(xué)習(xí)訓(xùn)練。[詳細(xì)]