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地鐵為女性開辟專區(qū) 防色狼騷擾

武漢專設(shè)女性候車區(qū)防性騷擾
即將于今年底建成開通的武漢地鐵2號(hào)線一期工程，專門設(shè)立了女性候車區(qū)。據(jù)介紹，設(shè)置女性候車區(qū)的目的在于，早晚搭乘地鐵人數(shù)較少的時(shí)段可以保障女性安全。女性候車區(qū)將輔以監(jiān)視設(shè)備，女性乘客進(jìn)入某個(gè)特定車廂乘車，從而可以彼此照應(yīng)，保障人身安全。武漢地鐵集團(tuán)介紹，為保證2號(hào)線乘坐安全和防止性騷擾發(fā)生，2號(hào)線各個(gè)站廳和車廂將配備兩套攝像系統(tǒng)，分屬警方和運(yùn)營方所有。此外，地鐵站廳還將在早7點(diǎn)前和晚9點(diǎn)后兩個(gè)時(shí)段為女性提供專門的候車區(qū)。[詳細(xì)]

廣州和北京地鐵都曾欲增設(shè)女性車廂
廣州地鐵線路逐步開通，人流量不斷增大，聲稱遭遇“色狼”的女乘客也多了起來。有人提出，廣州地鐵不如設(shè)幾節(jié)女性專用車廂，避免男女乘客被擠得“面貼面”。對(duì)此，網(wǎng)絡(luò)調(diào)查中有超過六成網(wǎng)友投“贊成”票。無獨(dú)有偶，早在2009年，北京市政協(xié)委員王茁就曾在“兩會(huì)”期間，提出了關(guān)于“地鐵列車設(shè)置女性車廂”的提案。其主要理由是，北京早高峰時(shí)地鐵過于擁擠，由此經(jīng)常聽到女性抱怨在地鐵中受到“騷擾”。[詳細(xì)]

女性專區(qū)能防性騷擾只是很傻很天真？

女性候車專區(qū)或淪為引狼專區(qū)
地鐵尚未開通，已然開始大張旗鼓征集所謂的“防狼寶典”，甚至還煞有介事地預(yù)告將推出“女性候車專區(qū)”的創(chuàng)新舉措，究竟有沒有必要？地鐵性騷擾真的到了這種嚴(yán)重程度？武漢地鐵2號(hào)線開通后真的會(huì)“狼滿為患”？武漢地鐵的做法是未雨綢繆，還是杞人憂天？是為了讓服務(wù)和管理盡善盡美，還是故意炒作制造噱頭吸引眼球？——畢竟，性騷擾、“防狼寶典”以及“女性候車專區(qū)”，都是極具特“色”的話題，很容易引起一些人的“性趣”。[詳細(xì)]

板子打在男乘客身上很傻很天真
防狼防擁擠無可厚非，但問題主要出在公共交通設(shè)施的建設(shè)和管理上，該為之反思和負(fù)責(zé)的，應(yīng)該是政府和相關(guān)管理部門。把板子打在男乘客身上，不光不合理，還有卸責(zé)之嫌。與其出什么“女性車廂”、“女性候車專區(qū)”之類很傻很天真的餿主意，倒不如把精力放在如何加強(qiáng)地鐵的軟硬件建設(shè)上來。對(duì)于“性騷擾”和“地鐵色狼”，能對(duì)所有乘坐地鐵的男乘客都做有罪推定、一竿子打翻全車男人。地鐵性騷擾應(yīng)該整治，但也不能矯枉過正，無限夸大地鐵性騷擾的嚴(yán)重程度，搞得風(fēng)聲鶴唳。否則的話，女性怕“中招”，男性要避嫌，今后誰還敢坐地鐵？打擊性騷擾不是搞運(yùn)動(dòng)，可別成了對(duì)大家正常生活的“騷擾”。[詳細(xì)]

狼行天下的錯(cuò)覺被放大
為女性提供專門的候車區(qū)，看似合理卻不合情，看似友善卻有點(diǎn)“不懷好意”。其一，假如有女性不愿意進(jìn)入專門候車區(qū)，該怎么辦？因?yàn)槲催M(jìn)而被騷擾，又該怎么辦？一旦發(fā)生了，是否要按照“人出車廂、概不負(fù)責(zé)”的常規(guī)做法，把責(zé)任歸咎于受害者自身的執(zhí)拗上來？其二，為女性提供專門的候車區(qū)，顯然是將男性設(shè)想成了“狼”，將女性視為容易被騷擾被娛樂的弱勢(shì)群體。現(xiàn)實(shí)中的情形并非完全如此，即便如此，按照叢林法則，保護(hù)弱者，防止弱肉強(qiáng)食，就不是關(guān)“羊”的問題，而是該將“狼”扔進(jìn)籠內(nèi)，為男性開辟專門候車區(qū)才對(duì)。其三，對(duì)女性是“明褒實(shí)貶”。和此前女性舉牌“我可以騷你不可以擾”的被動(dòng)訴求不同，設(shè)女性專門候車區(qū)看似“主動(dòng)”，其中卻隱含著男權(quán)社會(huì)的道德凌駕傾向，其背面只有一句潛臺(tái)詞：你下車之后，一概與己無關(guān)。[詳細(xì)]

被動(dòng)防色狼不如用反扒模式打色狼

“雙手護(hù)胸緊抓直立扶手”只能被動(dòng)挨打
各色“女子防身術(shù)”，可以說曾經(jīng)遍地開花，而目前仍然有教授防狼招數(shù)的功夫，果真到了事實(shí)上又真的起到了應(yīng)有的作用了嗎？事到臨頭，需要隨機(jī)應(yīng)變，需要冷靜應(yīng)對(duì)，然而，能夠達(dá)到這種收放自如效果的女性畢竟是少數(shù)。因此說，指望“防狼寶典”，并非終極“必殺術(shù)”，指望“雙手護(hù)胸緊抓直立扶手”這樣的招數(shù)，其實(shí)只能被動(dòng)挨打。所有的色狼并不是正面來，而是從背后襲擊，對(duì)于這樣的色狼此招又有什么用？[詳細(xì)]

主動(dòng)出擊防狼手到擒來
過去凡治安良好的時(shí)代或者時(shí)期，極少有色狼逞兇，而只有到了治安不怎么良好的時(shí)代，則有了色狼的“跟進(jìn)”。首先應(yīng)給廣大女性穿一身法律的金鐘罩。法律并不乏可用于防狼的條款內(nèi)容，不妨有針對(duì)性的加以充分的利用，更可以據(jù)此制定地方性防狼法規(guī)。如果再加上警方的跟進(jìn)，則防狼恐怕就手到擒來。公交、地鐵小偷猖狂作案，如果便衣警察反扒分隊(duì)積極行動(dòng)，則小偷就會(huì)受到致命打擊，一些案發(fā)頻繁的公交線路、車次，就是在警方與公交公司聯(lián)合行動(dòng)中被治愈的。扒竊行為是犯法，其侵害的是人民群眾財(cái)產(chǎn)安全，而色狼行為則同樣是犯法，其侵害的是女性的人身安全、人格尊嚴(yán)，其性質(zhì)應(yīng)當(dāng)比侵害他人財(cái)產(chǎn)安全更其惡劣。用反扒模式來對(duì)付色狼，比起“雙手護(hù)胸緊抓直立扶手”這樣的防狼指南，恐怕效果會(huì)更顯著些。[詳細(xì)]

地鐵辟女性專區(qū)實(shí)際操作障礙多

地鐵運(yùn)力不足女性專區(qū)陷技術(shù)困境
一部分理性的網(wǎng)友提出設(shè)立女性專用車廂的建議，但相關(guān)專家卻認(rèn)為這是歧視男性。這些網(wǎng)友的建議是善意也許是從解決問題的角度來考慮的，沒有必要上綱上線到男權(quán)、女權(quán)主義的高度。不過，即使拋開性別歧視來看設(shè)立專用車廂也并不切合實(shí)際。畢竟，我們的公共交通資源都是有限的，如果因?yàn)榈罔F里有色狼就建立女性專用車廂，那么同樣有色狼出沒的公交車是不是也應(yīng)該設(shè)立女性專用公交？顯然，用技術(shù)性的手段很難解決色狼騷擾的問題，地鐵設(shè)女性車廂只是美好而不現(xiàn)實(shí)的愿望。[詳細(xì)]

乘車高峰期女性專區(qū)成空談
地鐵設(shè)立女性專用車廂早有先例。即便在中國，設(shè)立女性車廂也并不是一個(gè)新設(shè)想，在北京，這樣的提議被反復(fù)論證過。這是因?yàn)樵O(shè)立女性專用車廂容易被指為“性別歧視”。日本的地鐵公司在這個(gè)問題上耍了個(gè)滑頭——他們對(duì)“女性專用車廂”的定義是：原則上供女性乘用的車廂。因此，日本的女性專用車廂主要靠人們的自覺來維護(hù)，在地鐵高峰期，面對(duì)本就擁堵不堪的地鐵車廂因設(shè)立女性車廂而更為加劇時(shí)，很多男士也會(huì)不管不顧地?cái)D上女性專用車廂。[詳細(xì)]

專辟女性專區(qū)有厚此薄彼之嫌
況且在實(shí)際中，地鐵存在的問題遠(yuǎn)不止女性乘客遭遇性騷擾，老弱病殘乘客乘車難題更值得地鐵部門關(guān)注。而且人性化設(shè)計(jì)應(yīng)該是服務(wù)于大眾的。大眾的人性化服務(wù)，首先須滿足絕大多數(shù)乘客的基本需求，而不能夠僅僅只針對(duì)一部分乘客(如女性乘客、外地乘客、外籍乘客、老弱病殘乘客等等)的特殊需求，不能因?yàn)榉奖懔艘徊糠殖丝�，卻給另一部分乘客帶來了不便。特別是，服務(wù)行業(yè)的任何一項(xiàng)便民措施，都應(yīng)該結(jié)合國情事先經(jīng)過充分論證，切忌設(shè)計(jì)的天花亂墜，細(xì)節(jié)卻是云里霧里，壓根就實(shí)行不了。到頭來遭人詬病，恐怕不是設(shè)計(jì)者的初衷吧。[詳細(xì)]