曾經(jīng)的光榮與夢想

　　1950年代，武鋼作為新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，吸引了無數(shù)來自全國各地的建設(shè)者和生產(chǎn)者，尤其以東北人居多。他們攜家?guī)Э?，坐了?shù)十個小時的鐵皮車來到武漢，扎根下來。因此現(xiàn)在青山一帶的武漢話中，仔細聽還夾雜著些許東北口音。

　　在青山區(qū)工業(yè)四路上，一座全鋼結(jié)構(gòu)的三層樓巍峨矗立，這是武鋼博物館，記載了武鋼曾經(jīng)的輝煌，記錄著武鋼人的光榮和夢想。在孫勁看來，和老一輩武鋼人相比，新一輩武鋼人缺乏奉獻精神。

　　實際上，武鋼在年輕人心中的地位也在逐漸消退，目前在武鋼一線工人中，仍以40多歲為主，30多歲的極少，年齡層出現(xiàn)嚴重的斷檔。一方面是近來武鋼極少招工，另一方面，鋼企工作條件的惡劣和艱苦，也讓年輕人心生畏懼。

　　和武鋼同在青山區(qū)的武漢科技大學，其材料與冶金學院是學校的核心專業(yè)。曾向全國各大鋼鐵企業(yè)輸送過大量人才。此時正值畢業(yè)季，學校網(wǎng)站上也有多家鋼鐵企業(yè)的招聘信息。然而，當《中國新聞周刊》以學生家長身份打電話咨詢時，卻得知此前的多家鋼企都沒有招滿人的消息?！颁撹F行業(yè)不景氣，現(xiàn)在冶金學院的學生寧可轉(zhuǎn)行，也不愿意去鋼企?！痹撔＞蜆I(yè)辦的老師說。

　　即使從小生在武鋼長在武鋼的鋼二代鋼三代們，也并沒有像父輩那樣，將進入武鋼作為人生的理想。劉漢生的女兒會計專業(yè)畢業(yè)后，找了一家私企工作，一周只能休息一天，還沒有五險一金，卻依然樂此不疲。這讓劉漢生非常不能理解?！懊看挝覀冋劦轿滗摚监椭员?，根本看不上我們這份工作?！?/p>

　　即使進入武鋼，這些年輕人也并沒有扎根一輩子的打算。秦剛是個80后，雖然也跟著父母的足跡進入了武鋼，但對未來卻感到茫然?！皽p員暫時到不了我這里，但現(xiàn)在這個情景，我們都感覺企業(yè)效益還會下滑，未來5年可能會更糟。”他告訴《中國新聞周刊》，自己在四班三倒之余，也干了一份做保險的兼職，如果兼職更賺錢，也會考慮將主要精力放在兼職上，保留武鋼的國企身份，換一個輕松點的崗位。

　　“我確實不甘心，自己年紀輕輕的，整天干著這樣枯燥乏味的工作，一眼能看到頭，我時常問自己是不是要在這個單位耗一輩子?！鼻貏傆行┘m結(jié)，但對于他這樣有著正式身份的武鋼年輕人來說，大多數(shù)人只是發(fā)發(fā)牢騷，真正說走就走的并不多，國企身份對他們而言已經(jīng)成為雞肋。

　　這或許并不光是武鋼的尷尬，也是整個鋼鐵行業(yè)的尷尬。

　　（中國新聞周刊）