加與減的尺度

　　焦化廠每天都要安排計(jì)劃和爐數(shù)，程青松拿到計(jì)劃時(shí)大吃一驚，原來(lái)爐數(shù)少的時(shí)候一天30多爐，現(xiàn)在卻基本上是滿負(fù)荷生產(chǎn)，有時(shí)44爐、有時(shí)46爐，當(dāng)然遇上檢修等情況，30多爐的時(shí)候也有，但很少見(jiàn)。

　　程青松感覺(jué)很奇怪：“既然要去產(chǎn)能要減員，可現(xiàn)在減員是減了，但產(chǎn)能，至少?gòu)奈颐刻炷玫降纳a(chǎn)計(jì)劃條來(lái)看，是沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)的。哪怕10個(gè)爐子拆掉2個(gè)，其他8個(gè)爐子滿負(fù)荷生產(chǎn)我也能理解，但似乎并沒(méi)有?！?/p>

　　程青松不知道，鋼材市場(chǎng)正發(fā)生著巨大的變化。今年2月底3月初，鋼價(jià)開始回升，其中，3月第二周平均每噸鋼材價(jià)格上漲將近400元錢，而此后的第三周、第四周雖有所調(diào)整，但是總體仍上漲。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，這輪上漲或有可能和全國(guó)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能有關(guān)，各地都關(guān)閉了一些高爐，河北甚至有兩家鋼企停產(chǎn)。然而，一部分產(chǎn)能的退出，讓市場(chǎng)格局發(fā)生變化，一些大的鋼企開始了你退我進(jìn)的博弈。

　　作為中國(guó)鋼鐵行業(yè)龍頭之一的寶鋼，最近宣布今年將增產(chǎn)20%。對(duì)此，孫勁向《中國(guó)新聞周刊》表示，武鋼近期也可能有增產(chǎn)的打算。“所有鋼鐵企業(yè)都認(rèn)為別人的產(chǎn)能是過(guò)剩的，自己的產(chǎn)能不過(guò)剩。既然我們的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)都不比他們差，為什么要減產(chǎn)？”但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，1000億噸的去產(chǎn)能總體目標(biāo)依然不變，“眼前先把市場(chǎng)的錢賺到再說(shuō)，否則怎么向員工交代？”

　　在去產(chǎn)能方面，武鋼也做了一些具體的工作：將集團(tuán)直管的全資子公司鄂城鋼鐵有限責(zé)任公司中，污染大產(chǎn)量低的高爐淘汰掉了；原來(lái)漢陽(yáng)鋼廠的煉鋼煉鐵部分也改做鋼鐵深加工了。

　　在淘汰落后產(chǎn)能的同時(shí)，還要根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行生產(chǎn)，還要研發(fā)滿足市場(chǎng)需要的新產(chǎn)品，這才符合供給側(cè)改革的要求。孫勁表示，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面，未來(lái)武鋼的硅鋼板和汽車板的產(chǎn)能將會(huì)增加，并不斷研發(fā)高取向硅鋼，以及強(qiáng)度高、重量輕、厚度薄的高性能汽車鋼。

　　這也是整個(gè)鋼鐵行業(yè)變革自救的方式之一。一方面，縮減、淘汰過(guò)剩產(chǎn)能，疏解安置規(guī)模龐大的員工，做去產(chǎn)能的“減法”；另一方面，大型鋼鐵企業(yè)則希望先進(jìn)產(chǎn)能置換落后產(chǎn)能，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)能布局和提振鋼鐵企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，做供給側(cè)的“加法”。

　　與武鋼一樣，時(shí)下很多鋼鐵企業(yè)也在加減法之間，做著抉擇和試探。中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)王利群透露，今年以來(lái)，他走訪全國(guó)200多家鋼廠時(shí)發(fā)現(xiàn)，已有60多家鋼企已將停掉的高爐重新復(fù)工。

　　對(duì)此，李新創(chuàng)表示，鋼鐵產(chǎn)能隨著行情波動(dòng)而增產(chǎn)、減產(chǎn)、停產(chǎn)、復(fù)產(chǎn)是一種正常的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。他認(rèn)為，近期鋼價(jià)的回升以及部分企業(yè)的復(fù)產(chǎn)，是穩(wěn)增長(zhǎng)各項(xiàng)措施下市場(chǎng)企穩(wěn)的結(jié)果，但并不意味著鋼鐵等產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩行業(yè)經(jīng)營(yíng)的“反轉(zhuǎn)”，更不意味著“去產(chǎn)能”可以暫緩甚至停止。但同時(shí)他也強(qiáng)調(diào)，去產(chǎn)能，并不是去優(yōu)勢(shì)企業(yè)的產(chǎn)能，而是去沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)能，通過(guò)優(yōu)勝劣汰，使鋼鐵行業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　高取向硅鋼是武鋼的核心產(chǎn)品，如何將優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的地位更加凸顯出來(lái)，是硅鋼事業(yè)部目前正在考慮的問(wèn)題。據(jù)張磊介紹，目前硅鋼事業(yè)部將生產(chǎn)重心放在了提高質(zhì)量上，每天按照一定目標(biāo)，制定一個(gè)工藝標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)班組在8小時(shí)內(nèi)，按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，盡力生產(chǎn)更多的產(chǎn)品，先保質(zhì)再保量。

　　而作為煉鋼工藝中直接面向市場(chǎng)的第一步，武鋼的熱軋廠的生產(chǎn)也依然如火如荼，剛到車間門口，一股熱浪就迎面襲來(lái)。站在數(shù)十米高的觀測(cè)臺(tái)上，《中國(guó)新聞周刊》看到，一塊塊燒得通紅的10米鋼坯在出爐輥道上匯合成百米鋼坯，再通過(guò)大立輥軋機(jī)多次軋制，卷成鋼卷。

　　據(jù)熱軋總廠宣傳辦公室李建忠介紹，這條生產(chǎn)線一天產(chǎn)量在1.5萬(wàn)噸以上，產(chǎn)量維持在1年500萬(wàn)噸水平，主要生產(chǎn)高強(qiáng)鋼，管線、橋梁用鋼、工程機(jī)械用鋼，以及汽車板等，直接面向市場(chǎng)。

　　目前整個(gè)熱軋總廠有4條這樣的生產(chǎn)線，3個(gè)熱軋和1個(gè)中厚板，一年總產(chǎn)量1100萬(wàn)-1200萬(wàn)噸?！澳壳盁彳埖漠a(chǎn)量由集團(tuán)整體調(diào)度，現(xiàn)在鋼材價(jià)格上漲，武鋼將根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)控產(chǎn)能?！崩罱ㄖ艺f(shuō)。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，整個(gè)車間只有寥寥幾個(gè)工人，李建忠解釋說(shuō)這些人都是現(xiàn)場(chǎng)維修人員，真正負(fù)責(zé)生產(chǎn)的班組都在操控室，生產(chǎn)全過(guò)程都由計(jì)算機(jī)控制，除非有機(jī)器故障，一般很少到生產(chǎn)線上來(lái)。

　　與熱軋的如火如荼形成鮮明對(duì)比的是熱軋后一環(huán)節(jié)的冷軋，多名武鋼職工向《中國(guó)新聞周刊》透露，冷軋廠現(xiàn)在是各班組輪流工作，不定期進(jìn)行臨時(shí)性歇工。

　　這或許和新開工的防城港冷軋項(xiàng)目有關(guān)。3月15日18時(shí)16分，武鋼廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司2030冷軋連退第一卷高端成品卷順利下線，標(biāo)志著武鋼防城港鋼鐵基地建設(shè)正式轉(zhuǎn)入生產(chǎn)模式。

　　按照武鋼的計(jì)劃，該項(xiàng)目未來(lái)“并非新增產(chǎn)能，而是和武漢本部進(jìn)行產(chǎn)能置換，一方面降低運(yùn)輸成本，另一方面也能緩解武漢的環(huán)保壓力”。孫勁強(qiáng)調(diào)，這不是簡(jiǎn)單搬遷和簡(jiǎn)單復(fù)制。首先防城港的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)水平都比武鋼本部高，要和武鋼本部的產(chǎn)品進(jìn)行互補(bǔ)，比如用來(lái)做易拉罐的超薄鋼和超強(qiáng)度的汽車板，都是防城港的優(yōu)勢(shì)。

　　產(chǎn)能的置換也帶來(lái)了勞動(dòng)力資源的此消彼長(zhǎng)，盡管防城港在大量招工，對(duì)武鋼本部的職工開出雙倍工資的條件，應(yīng)聘者仍寥寥無(wú)幾。一些武鋼職工也并非沒(méi)有顧慮，“都有家有口了，怎么可能過(guò)去？”