光谷有軌電車T1、T2示范線計(jì)劃今年底通車試運(yùn)營，目前已進(jìn)入建設(shè)高潮，車輛主體結(jié)構(gòu)也正在緊張制造當(dāng)中。昨日，記者從光谷有軌電車建設(shè)方武漢光谷交通建設(shè)有限公司（簡稱光谷交通公司）獲悉，從5月9日至5月13日，光谷有軌電車3種車輛外觀方案，廣泛聽取社會各界的意見和建議。

　　打造光谷風(fēng)景線

　　備選方案有三種

　　與地鐵主要在地下隧道內(nèi)穿行不同，有軌電車是在路面軌道和部分高架軌道上穿梭，這就要求它的外觀“賞心悅目”。光谷交通公司總工程師周小華表示，光谷有軌電車“要成為光谷街頭的風(fēng)景線”。

　　該公司車輛部部長王安軍介紹說，光谷有軌電車外觀方案由國際知名美工設(shè)計(jì)公司、德國世濤巴赫設(shè)計(jì)室設(shè)計(jì)，并準(zhǔn)備了多套方案。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)特地來到武漢進(jìn)行了調(diào)研和設(shè)計(jì)，前后花了半年時(shí)間，數(shù)易其稿，最終精選出三套方案。

　　三套方案分別命名為“光谷量子號”“光谷新浪潮”“光谷DNA”?！肮夤攘孔犹枴本哂袌A潤、大氣等特點(diǎn)，而且充滿現(xiàn)代科技感；“光谷新浪潮”輪廓線凸顯分明，代表了創(chuàng)新、前瞻及沖擊力；“光谷DNA”具有強(qiáng)烈的力度感與穩(wěn)重感。

　　頭頂辮子被剪掉

　　車內(nèi)有免費(fèi)WIFI

　　據(jù)周小華介紹，光谷有軌電車的最大特色，是在全國率先采用能量型超級電容供電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“全線無觸網(wǎng)，無須站站充”。

　　所謂“全線無觸網(wǎng)”是指，相對于傳統(tǒng)的“辮子車”而言，它沒有了“辮子”，從而更加美觀。所謂“無須站站充”，是指它能存儲足夠的電能，只需在部分站點(diǎn)停靠時(shí)自動(dòng)充電，可以提高運(yùn)行效率和可靠性。尤其值得一提的是，遇到下坡、剎車路段時(shí)，車輛還會自動(dòng)回收能量，達(dá)到最佳節(jié)能效果。

　　此外，它還采用100%低地板技術(shù)，即車內(nèi)地板統(tǒng)一高度，輪椅也可直接上下車。車內(nèi)換氣裝置不再設(shè)置在頭頂，而是改為側(cè)出風(fēng)，讓乘客更加舒適。車內(nèi)將配有免費(fèi)WIFI。

　　電車主體制造中

　　九月來漢搞調(diào)試

　　光谷有軌電車共計(jì)26列，車長34.8米，每列車5節(jié)編組，設(shè)計(jì)最高時(shí)速70公里，旅行時(shí)速24公里，額定載客量360人?！澳壳坝熊夒娷嚨闹黧w部分正在生產(chǎn)，9月份將運(yùn)到武漢進(jìn)行調(diào)試?！敝苄∪A透露，首批60名有軌電車司機(jī)正委托武漢鐵路司機(jī)學(xué)校培養(yǎng)，車輛外形和命名由市民和網(wǎng)友投票決定。目前，候選名稱主要包括：光谷量子號、光谷新浪潮、光谷DNA、光谷號、楚天號、東湖號，市民和網(wǎng)友也可另行提出。今日起至5月13日，市民和網(wǎng)友可登錄http://www.whggjtjs.com/進(jìn)入車輛外觀和命名投票頁面。投票結(jié)束后，建設(shè)方將隨機(jī)抽取50名幸運(yùn)參與者，可獲首趟專列優(yōu)先體驗(yàn)機(jī)會，并每人贈(zèng)送50元手機(jī)充值話費(fèi)。