2006年7月1日由拉薩發(fā)出的“藏2”次慶典列車通過拉薩河特大橋。（新華社記者索朗羅布攝）

　　如今，按中國標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的“中國橋”已遍布亞洲、非洲、歐洲等大洲。位于印尼的泗馬大橋完全采用中國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)、施工，首次實(shí)現(xiàn)橋梁領(lǐng)域的中國標(biāo)準(zhǔn)走出國門。

　　“中國橋梁企業(yè)近年來大量拓展海外業(yè)務(wù)，參與國際競爭，不僅代表著中國企業(yè)‘出?！铰?，更能讓世界共享中國橋梁建設(shè)發(fā)展成果?！敝薪欢骄侄麻L王世峰說。

　　安得五彩虹，駕天作長橋。從武漢長江大橋開始，中國橋梁建設(shè)者們憑借扎扎實(shí)實(shí)的奮斗、自力更生的精神、勇?lián)厝蔚挠職?，讓“中國橋”不斷邁向新的征程，實(shí)現(xiàn)新的跨越。

2016年7月18日位于湖北宜昌的至喜長江大橋建成通車。（新華社記者肖藝九攝）

　　策劃：唐衛(wèi)彬

　　監(jiān)制：周甲祿

　　文字記者：熊金超、皮曙初、李勁峰

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　　統(tǒng)籌：馮國棟、李偉

　　編輯：鞠曉燕