圖為始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)。記者周迪 攝

　　武漢晚報(bào)訊（記者張馳 實(shí)習(xí)生池簫揚(yáng) 通訊員劉丹丹）昨天，地鐵2號(hào)線南延線盾構(gòu)首發(fā)儀式在華科大站舉行，這也標(biāo)志著該線正式進(jìn)入挖掘階段。

　　作為現(xiàn)有2號(hào)線向光谷內(nèi)部的延伸，2號(hào)線南延線起于既有的光谷廣場(chǎng)站，止于佛祖嶺，共設(shè)有10座車站，全長(zhǎng)13公里。整條線路覆蓋了光谷步行街、華中科技大學(xué)、光谷創(chuàng)業(yè)街、光谷金融港等眾多的商圈、學(xué)校、居住區(qū)和高新企業(yè)區(qū)，不僅能方便沿線市民出行，還能有效疏解光谷站的客流。

　　地鐵集團(tuán)2號(hào)線南延線一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理胡凱旋介紹，此次最先啟用盾構(gòu)掘進(jìn)的區(qū)間位于華科大站至珞雄路站，全長(zhǎng)777米，預(yù)計(jì)于明年4月實(shí)現(xiàn)雙線貫通。在明年上半年以前，還有13臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，將從6個(gè)站點(diǎn)內(nèi)陸續(xù)投入使用。根據(jù)安排，明年年底前全線可實(shí)現(xiàn)貫通。2018年年底，2號(hào)線南延線將實(shí)現(xiàn)通車。

　　據(jù)悉，未來(lái)通車后，南延線將采用與2號(hào)線一期工程貫通運(yùn)營(yíng)的方案，在車輛、通信、信號(hào)等機(jī)電系統(tǒng)方面，與2號(hào)線一期保持一致。