本報訊(記者 劉迅 通訊員 白雪劍 鄧蓓 周斌)2月12日凌晨2時,隨著橋梁中跨最后一段混凝土澆筑完成,湖北首座矮塔單索面斜拉橋——武漢三官漢江公路大橋全線合龍,預(yù)計今年10月份通車。屆時市民驅(qū)車從東西湖至知音大道將節(jié)約20分鐘車程。
該橋由中建三局三公司承建,創(chuàng)造了兩項全國、省內(nèi)首例:全程無粘結(jié)鋼絞線體系進(jìn)行斜拉索施工,每束鋼絞線可實現(xiàn)單根換索,系全國首例;采用寬度為8米的翼緣板,為湖北省同類橋梁之最。
本報訊(記者 劉迅 通訊員 白雪劍 鄧蓓 周斌)2月12日凌晨2時,隨著橋梁中跨最后一段混凝土澆筑完成,湖北首座矮塔單索面斜拉橋——武漢三官漢江公路大橋全線合龍,預(yù)計今年10月份通車。屆時市民驅(qū)車從東西湖至知音大道將節(jié)約20分鐘車程。
該橋由中建三局三公司承建,創(chuàng)造了兩項全國、省內(nèi)首例:全程無粘結(jié)鋼絞線體系進(jìn)行斜拉索施工,每束鋼絞線可實現(xiàn)單根換索,系全國首例;采用寬度為8米的翼緣板,為湖北省同類橋梁之最。
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