繼長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶寫入今年全國(guó)兩會(huì)政府工作報(bào)告后，國(guó)務(wù)院昨日發(fā)布《關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》，進(jìn)一步開發(fā)長(zhǎng)江黃金水道，加快推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，標(biāo)志著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略。
意見稱，長(zhǎng)江是貨運(yùn)量位居全球內(nèi)河第一的黃金水道，長(zhǎng)江通道是我國(guó)國(guó)土空間開發(fā)最重要的東西軸線，在區(qū)域發(fā)展總體格局中具有重要戰(zhàn)略地位。依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)新支撐帶，是黨中央、國(guó)務(wù)院審時(shí)度勢(shì)，謀劃中國(guó)經(jīng)濟(jì)新棋局作出的既利當(dāng)前又惠長(zhǎng)遠(yuǎn)的重大戰(zhàn)略決策。
意見提到，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略定位是：具有全球影響力的內(nèi)河經(jīng)濟(jì)帶、東中西互動(dòng)合作的協(xié)調(diào)發(fā)展帶、沿海沿江沿邊全面推進(jìn)的對(duì)內(nèi)對(duì)外開放帶、生態(tài)文明建設(shè)的先行示范帶。
此外，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃也隨指導(dǎo)意見發(fā)布，目標(biāo)到2020年，建成橫貫東西、溝通南北、通江達(dá)海、便捷高效的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊。
專家解讀《意見》亮點(diǎn)
武漢確立國(guó)家級(jí)航運(yùn)中心地位
湖北是擁有長(zhǎng)江干線最長(zhǎng)的省份，《意見》中與湖北有關(guān)的亮點(diǎn)有哪些？昨日，省發(fā)改委副主任肖安民、省社科院副院長(zhǎng)秦尊文對(duì)《意見》進(jìn)行了解讀。
亮點(diǎn)一
建設(shè)沿江高速鐵路
《意見》在提升長(zhǎng)江黃金水道功能、建設(shè)綜合立體交通走廊兩方面著墨最多，多項(xiàng)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目與湖北有關(guān)。
首次明確提出建設(shè)上海經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶至成都的沿江高速鐵路。肖安民說，今年7月1日，滬漢蓉高速鐵路通車，武漢到成都、重慶通了動(dòng)車，假如提速為高鐵，武漢作為全國(guó)交通樞紐的地位將進(jìn)一步凸顯，也將進(jìn)一步推動(dòng)資源向武漢集聚。
秦尊文說，《意見》明確提出加快武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)，武漢作為國(guó)家級(jí)航運(yùn)中心的地位得以確立。此外，在“構(gòu)建長(zhǎng)江大通關(guān)制度”中，武漢將受益，武漢將有條件申報(bào)長(zhǎng)江中上游地區(qū)自貿(mào)區(qū)。
亮點(diǎn)二
中三角合作格局被認(rèn)可
在全面推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化方面，《意見》明確提出，以長(zhǎng)江三角洲、長(zhǎng)江中游和成渝三大跨區(qū)域城市群為主體，以黔中和滇中兩大區(qū)域性城市群為補(bǔ)充，優(yōu)化沿江城鎮(zhèn)化格局。
秦尊文指出，在長(zhǎng)江中游城市群的培育中，《意見》提出增強(qiáng)武漢、長(zhǎng)沙、南昌中心城市功能，也就是說，傳統(tǒng)的“中三角”合作格局被認(rèn)可。
秦尊文說，打一個(gè)形象的比方，如果說長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶是一首合唱的話，上海、武漢和重慶就是當(dāng)仁不讓的三位“領(lǐng)唱”隊(duì)員，其中湖北承東啟西、連南接北、天下之中的地位，又決定了湖北將是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。
