原標(biāo)題：鄭萬(wàn)高鐵又迎新進(jìn)展！這座站房開始裝修

　　繼9月2日

　　鄭萬(wàn)高鐵興山段興山隧道

　　無(wú)砟軌道混凝土澆筑收尾后

　　近日

　　在鄭萬(wàn)高鐵神農(nóng)架站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

　　神農(nóng)架站混凝土主體結(jié)構(gòu)正式封頂

　　已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入裝修階段

　　2021年鄭萬(wàn)鐵路湖北段計(jì)劃完成建筑安裝工程投資33億元，初步計(jì)劃今年11月啟動(dòng)線下工程靜態(tài)驗(yàn)收和站房工程初步驗(yàn)收，12月啟動(dòng)全線靜態(tài)驗(yàn)收。

　　鄭萬(wàn)高鐵

　　鄭萬(wàn)高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，北起河南鄭州，南至重慶萬(wàn)州，線路全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中，湖北段長(zhǎng)286公里， 經(jīng)襄陽(yáng)、神農(nóng)架、宜昌、恩施，終至重慶萬(wàn)州。該鐵路預(yù)計(jì)2022年建成通車。

　　屆時(shí)，襄陽(yáng)至重慶、鄭州均可實(shí)現(xiàn)2個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)。并與京廣、隴海、蘭渝等鐵路相連，成為連接中原、華中和西南地區(qū)的快捷高速通道，對(duì)便利沿線群眾出行，推動(dòng)三峽旅游資源開發(fā)，促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要意義。