交通壯腰全力提速 項(xiàng)目建設(shè)亮點(diǎn)紛呈一條條道路縱橫交錯(cuò)，一座座橋梁飛架南北，一艘艘船舶激流勇進(jìn)，一輛輛火車呼嘯而過……“壯腰工程”實(shí)施三年以來，荊州的交通格局發(fā)生了日新月異的變化。生活在這座城市中的每個(gè)人，都能明顯感受交通便利太“給力”；而那些關(guān)心或是關(guān)聯(lián)荊州建設(shè)的外市人，也紛紛感嘆荊州交通發(fā)展正不斷“超速”！
三年來，荊州公路、鐵路、機(jī)場建設(shè)喜訊頻傳，江南高速年底通車、蒙華鐵路即將開工、荊州機(jī)場被國務(wù)院納入長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目。特別一提的是，高速公路建設(shè)累計(jì)完成投資150億元，為“十一五”時(shí)期的2.6倍；在建高速公路總里程達(dá)314公里，為“十一五”時(shí)期的2.4倍。
與高速公路競速發(fā)展的還有鐵路建設(shè)。2012年7月1日，荊州火車站開通，運(yùn)行至今，列車在荊州停靠的趟次翻了一倍多。荊州人在家門口可以坐火車到達(dá)武漢、溫州、成都、上海、北京、重慶、福州、南京、深圳、北京、杭州等城市。
荊州過境鐵路現(xiàn)有焦柳、漢宜和荊沙線路，除此之外，“北煤南運(yùn)”大通道蒙華鐵路的建設(shè)，將是助推城市發(fā)展的又一重大契機(jī)。根據(jù)中長期鐵路發(fā)展規(guī)劃，荊州境內(nèi)鐵路將逐步發(fā)展成以宜昌至武漢沿江鐵路，漢宜鐵路，宜昌至岳陽鐵路，武漢至常德、張家界鐵路為“四橫”；以蒙華鐵路，襄陽至荊門、荊州、常德城際鐵路，隨州至益陽鐵路，焦柳鐵路為“四縱”的“四橫四縱”的鐵路網(wǎng)。
機(jī)場、航運(yùn)建設(shè)也取得突破：去年，荊州民用機(jī)場項(xiàng)目被列入國家民航局“十二五”中期調(diào)整規(guī)劃；今年7月，國家民航局組織專家組對(duì)荊州民用機(jī)場選址進(jìn)行了評(píng)審，荊州人重新開通空中走廊的夢想即將成為現(xiàn)實(shí)。目前已完成機(jī)場選址，現(xiàn)已啟動(dòng)預(yù)可研，有望在“十三五”期間建成通航。
根據(jù)中遠(yuǎn)期規(guī)劃，荊州機(jī)場還有望升級(jí)為4D級(jí)機(jī)場，開通國際航班。公路、鐵路、水運(yùn)、航運(yùn)，隨著荊州“水陸空”運(yùn)輸線立體交通體系的形成，一個(gè)個(gè)夢想也由此匯聚成為荊州打造湖北長江經(jīng)濟(jì)帶“鋼腰”的強(qiáng)勁動(dòng)力。
交通發(fā)展的速度有多快，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度就有多快。有人形象地把荊州比喻為湖北長江的“龍腰”，雄踞兩湖平原中心的“天元”位置，挾兩江之勢，據(jù)兩湖之優(yōu)。當(dāng)前，在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，在荊州壯腰振興的戰(zhàn)略決策下，交通大建設(shè)正如火如荼進(jìn)行中，荊州的發(fā)展也步入了快車道。(記者楊楓易凡琦實(shí)習(xí)生郭艷云通訊員程飛肖飛)
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