昨日，已完工的李紙路已刷黑，紅綠燈等一切裝備完好。為了修建地鐵，工人正在鏟除剛鋪好的瀝青路面。本報記者 王箏 攝長江商報消息 ■本報記者 彭為
“馬路拉鏈”問題屢遭詬病，然而在各方嚴(yán)管下的今天，這種怪象仍在江城上演。
“剛修好的路又打圍了，武漢真是讓人著急?！苯眨易∧虾蟮赖纳晗壬蜷L江商報記者反映。申先生所說的馬路指的是李紙路南湖大道段。新的柏油馬路剛修好才半個月，又被打圍開挖了。據(jù)了解，這兩次施工的均為武漢市重點(diǎn)工程，分別是李紙路改造工程和武漢軌道交通7號線一期工程。
A 現(xiàn)場
馬路修好半月后又打圍施工
“剛修好的路又打圍了，武漢真是讓人著急。”家住南湖大道的申先生向長江商報記者反映，由于出行需要走李紙路，他見證了這條路的起起落落。
申先生介紹，最開始李紙路是條兩車道的土路，兩邊除了高?；臼寝r(nóng)地，道路上坑坑洼洼，長期塵土飛揚(yáng)。后來政府終于下定決心要改造李紙路，附近的居民期盼了許久后，去年正式動工。
“施工時自然對交通產(chǎn)生了阻礙，經(jīng)常堵車，不過好在終于完工了，有了柏油馬路，我們都很高興。”但這高興并未能維持多長時間，“剛剛修好的路，又因修地鐵打圍了！”
昨日下午，記者來到李紙路南湖大道路口，記者在現(xiàn)場看到，李紙路往武昌方向道路已經(jīng)刷黑，往江夏方向已有部分施工。但是，在南湖大道路口，雙向4車道的李紙路僅剩兩條便道，主車道被地鐵圍擋圍住。
圍擋上公示信息標(biāo)注著，這里正在施工的是“武漢軌道交通七號線一期工程土建第十四標(biāo)段”。圍擋外，新修的馬路還泛著新路特有的色澤，圍擋內(nèi)，各種機(jī)械設(shè)備正轟隆隆地開挖。剛種好的綠化帶被暫時擱在一邊，等待再次搬家的命運(yùn)。
周邊做小生意的多名商販說：“路剛鋪好半個月就圍上修地鐵了，從邊上繞一下就可以過去了?！?/p>
B 探因
李紙路改造后地鐵又開挖
第一次修路指的是李紙路改造工程，該工程起于武梁路，止于新路村(江夏區(qū)已建成段)，全長6.7公里。
建設(shè)單位武漢城投公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，2012年底，一期工程正式進(jìn)場，從武梁路至南湖大道段，全長約1.73公里的范圍率先開工，目前僅剩最后一個連通渠橋還需2周收尾和清場，其余已全部完工。
而再次打圍的是從東方馬城到野芷湖的武漢地鐵7號線。根據(jù)7號線的走向，在過江后，穿過雄楚大道下穿隧道、江宏新村后，拐向恒安路，將沿恒安路、李紙路至終點(diǎn)野芷湖。
也就是說，7號線也要走李紙路。不過，由于地鐵區(qū)間一般是地下盾構(gòu)施工，不影響地面，但7號線一期還有兩個站點(diǎn)設(shè)在李紙路上，站點(diǎn)的施工工藝則是明挖。
其中，南湖大道站位于南湖大道與李紙路交叉口北側(cè)，沿李紙路南北向布置。板橋村站呈南北向布置于李紙路西側(cè)的地塊內(nèi)，位于板橋中學(xué)北側(cè)。
目前再次打圍的，正是位于李紙路改造一期工程范圍內(nèi)的南湖大道站。
C 追訪
施工中曾有反映重復(fù)建設(shè)
建筑方得到回復(fù)“繼續(xù)”
道路施工，必然會對交通造成影響。昨日下午3時左右，雖然不是高峰時段，但李紙路南湖大道路口已排起了長長的車隊(duì)，多是由武昌往江夏方向，想左轉(zhuǎn)進(jìn)入南湖大道的車輛。由于道路打圍，只有一個車道可以通行，所以車輛很容易匯集于此。這也正是讓申先生等居住在周邊的車主叫苦不迭的原因。
除了給老百姓造成困擾，重復(fù)開挖還導(dǎo)致了資源的浪費(fèi)。“除了刷黑，其余工程都全部做完了。”李紙路改造工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人說，一期工程包括地下管線遷改，建雨污分流管道，按城市次干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)路面，新建綠化帶等工作。但現(xiàn)在地鐵開建，不僅地面破除，底下剛做好的管網(wǎng)又要移位。
該負(fù)責(zé)人透露，如果不算拆遷費(fèi)，僅僅是工程建設(shè)費(fèi)用，李紙路改造工程一期大約花費(fèi)4200萬元，而一期全長1.73公里。按此計(jì)算，每米造價約2.43萬元。
地鐵打圍范圍為380米，也就是說這380米長的道路單次造價就達(dá)922萬元，如果再加上地鐵破除路面，以及重新恢復(fù)路面的費(fèi)用，該段路至少要花費(fèi)2000多萬元，其中大半是由于重復(fù)施工浪費(fèi)的。
“我們是2012年底進(jìn)場，當(dāng)時不知道要建地鐵。我們施工時，他們才勘測，在我們施工到一半的時候，有人向相關(guān)政府部門反映可能會重復(fù)建設(shè)。”這名負(fù)責(zé)人表示，但當(dāng)時，他們接到的回復(fù)是，“繼續(xù)建設(shè)”。
不過，李紙路二期工程由于資金尚未到位，遲遲沒有開工，避免了與7號線板橋村站的重復(fù)建設(shè)問題。“現(xiàn)在二期開工還遙遙無期，周邊老百姓還要吃灰受苦?！痹撠?fù)責(zé)人感慨，二期沒開建不知道是幸還是不幸。
