秦楚網(wǎng)訊(十堰日報) 記者 蘭瑞文 劉旻 報道：昨日上午，市委書記周霽，市委副書記、市長張維國就武十城際鐵路(武漢至西安鐵路客運專線十堰段)十堰北站項目建設(shè)進行現(xiàn)場辦公。周霽要求，要按照武漢至西安鐵路客運專線建設(shè)指揮部的總體部署要求，加快推進前期各項工作，確保武十城際鐵路十堰北站年內(nèi)開工建設(shè)。

　　市人大常委會主任王鐵軍，市政協(xié)主席陳家義，市委常委、常務副市長龍良文，市人大常委會副主任羅勤，副市長張歌鶯等參加現(xiàn)場辦公。

　　武十城際鐵路是武漢至西安鐵路客運專線(武西客專)的重要組成部分，是國家鐵路網(wǎng)“四縱四橫”的重要補充。武十城際鐵路起于武漢樞紐漢陽站，止于十堰北站，途經(jīng)孝感、隨州、襄陽、十堰，約434.45公里，鐵路等級為客運專線。全程共設(shè)16個車站(其中十堰境內(nèi)設(shè)丹江口南站、武當山西站、十堰北站)，平均站間距28.8公里，建設(shè)工期48個月，工程預算總投資521億元。該項目今年9月已正式納入國務院發(fā)布的《長江經(jīng)濟帶綜合交通走廊規(guī)劃》，10月下旬中國鐵路總公司組織了可研報告評審，核準的前期要件已基本齊全，今年年底前將全線開工建設(shè)。

　　周霽認真聽取相關(guān)情況匯報，與有關(guān)部門負責人和規(guī)劃設(shè)計人員共同研究十堰北站開工事宜。他強調(diào)，重大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)是十堰轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的硬支撐，武十城際鐵路十堰北站是十堰重要的交通樞紐，必將成為展示十堰城市形象的新窗口。我們一定要站在對歷史負責、對未來負責的高度，堅持科學決策、民主決策、慎重決策的原則，綜合考慮城市總體規(guī)劃、城市空間拓展、鐵路線型優(yōu)化、交通路網(wǎng)布局、生態(tài)環(huán)境保護、地質(zhì)條件、施工條件、投資強度、市民出行等因素，進一步優(yōu)化完善相關(guān)規(guī)劃設(shè)計方案。要特別注重生態(tài)環(huán)保，努力將十堰北站建成全新的生態(tài)車站。要按照有關(guān)規(guī)定，節(jié)儉簡樸地開展開工奠基活動。要迅速組建工作專班，服務協(xié)調(diào)項目建設(shè)，明確責任、細化措施、強化保障，全力推進各項工作，確保武十城際鐵路項目年內(nèi)開工建設(shè)，為建設(shè)區(qū)域性交通中心奠定重要基礎(chǔ)。

　　張維國要求，市發(fā)改委、市規(guī)劃局等相關(guān)部門要積極與省發(fā)改委、省鐵路公司等部門溝通銜接，盡快確定武十城際鐵路十堰北站開工建設(shè)相關(guān)事宜，抓緊做好前期準備工作，推動項目盡早實施，努力將其建成綜合交通樞紐和展示城市形象的窗口。