圖為：漢口火車站地鐵安檢口排起長隊

　　原標題：下了火車換乘地鐵 為何還要重復安檢 多地已取消二次安檢 武漢正對此進行調研

　　□楚天都市報記者周丹

　　乘地鐵時自覺安檢，已成為市民的共識。然而不少人發(fā)現，在武漢三大火車站地鐵站，因為下火車的乘客較多，過安檢的時間格外久，節(jié)假日更是排起長龍。對此有市民不解：乘客乘火車時已經歷過嚴格的安檢，為何換乘地鐵時，不能取消二次安檢呢？

　　記者了解到，成都、北京、天津等城市已陸續(xù)在火車站地鐵站取消二次安檢，通行效率明顯提高，武漢市交委也正在研究此事。

　　鐵路乘客換乘地鐵二次安檢排起長隊

　　20日下午4時許，記者在漢口火車站地鐵站看到，盡管還沒到晚高峰，但拎著大包小包趕地鐵的乘客已排起長隊。記者隨機采訪了多名乘客，其中約七成是下火車后換乘地鐵的。

　　王先生家住武昌積玉橋，剛從合肥出差返漢，準備換乘地鐵回家。他說，自己因工作原因經常出差，常常地鐵出行。前不久他剛去了天津，發(fā)現天津火車站出站后，換乘地鐵不需二次安檢，感覺方便多了?！白疖囈呀涍^了一次安檢了，換乘地鐵又要安檢一次，感覺既浪費資源又耽誤時間。”王先生說。

　　20日下午2時許，在武漢火車站地鐵站，剛從城際列車下車的市民陳先生也表示，如果地鐵運營方能承認火車站的安檢結果，取消換乘地鐵二次安檢，那過閘時間肯定大為縮短。

　　隨后在武昌火車站地鐵站，也有市民表達了類似觀點。他們多表示，在火車站等人員密集場所，鐵路乘客換乘地鐵需求極大，若安檢辦法能有所改善，不僅縮短了乘客進站時間，也減輕了地鐵安檢人員的工作壓力。

　　多地取消二次安檢已有運行成功經驗

　　記者了解到，鐵路乘客換乘地鐵時取消二次安檢，在外地多個城市已成功運行。

　　早在去年11月，成都東客站就已啟用“鐵路乘客換乘地鐵免除二次安檢”的模式。成都軌道交通集團有限公司表示，成都東客站80%的出站乘客選擇乘地鐵出行，為了方便他們，因此推出取消二次安檢的措施，鐵路乘客由鐵路到達層直接進入地鐵站。而對非鐵路乘客，成都地鐵則采取“安檢前移”的方式，提前接受安檢后才能進入到達層區(qū)域。

　　不僅是成都，今年8月以來，北京南站、天津站等處，鐵路乘客也可免除二次安檢，直接換乘地鐵。昨日記者致電北京京港地鐵客服得知，北京南站從今年8月1日起實施此辦法后，乘客通行效率得到顯著提高。

　　隨后記者聯系天津地鐵客服人員了解到，天津站鐵路乘客換乘地鐵取消二次安檢，已運行月余，這是在對乘客進站通道進行改造的前提下進行的，目前運行良好。而非鐵路乘客，則仍按照正常安檢程序進入地鐵站。

　　安檢標準暫未統(tǒng)一市交委正研究此事

　　武漢地鐵是否認可火車站的安檢結果？在漢口、武昌、武漢三大火車站地鐵站，安檢工作人員均告訴記者，目前來說并不認可。因為鐵路和地鐵安檢的標準不同，例如剪刀、噴霧劑等物品，都可以通過鐵路安檢，但無法帶進地鐵站乘車。

　　那么，武漢是否有可能借鑒外地經驗，鐵路乘客換乘地鐵取消二次安檢呢？

　　記者聯系了武漢地鐵運營公司，相關負責人表示，武漢地鐵只作為執(zhí)行方，對管理部門公布的安檢辦法進行執(zhí)行。至于方案能否調整，由武漢市交委統(tǒng)籌協調。

　　武漢市交委相關負責人表示，前期確實已經了解到，鐵路乘客換乘地鐵時有免除二次安檢的訴求，外地部分城市也有這方面的先進經驗。這樣一來可以提高乘客通行效率，二來可給地鐵安檢人員適當“減負”。不過，鐵路安檢和地鐵安檢標準不同，也不好定論哪一方更為嚴格。

　　該負責人稱，武漢正對此進行調研，目前來看存在兩大難點。一是協調鐵路部門和地鐵運營方，相互認可對方的安檢結果；二是具體實施中，怎樣將鐵路乘客與其他乘客隔離開來，以保證廣大乘客的安全。調研待有進展，將及時向社會公布。