武漢9條地鐵列入國家重點(diǎn)項(xiàng)目

　　本報(bào)訊（記者張晟 通訊員劉丹丹）武漢地鐵發(fā)展又迎來好消息。近日國家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部下發(fā)的《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》中顯示，今年至2018年，我市有9條軌道交通線路成為國家重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目。

　　在今年重點(diǎn)推進(jìn)的3個(gè)地鐵項(xiàng)目中，11號(hào)線東段目前已有3個(gè)車站完成了主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，分別為光谷四路站、未來一路站和左嶺站，全線共24個(gè)單線區(qū)間，已有7個(gè)貫通。去年底開工的5號(hào)線一期工程，目前紅鋼城站已在建設(shè)中，全線計(jì)劃8月全面開工。8號(hào)線二期工程目前已完成前期勘察工作，計(jì)劃今年6月開工。

　　列入2017年重點(diǎn)推進(jìn)的我市軌道交通項(xiàng)目有2個(gè)，11號(hào)線武昌段預(yù)計(jì)將于今年11月開工建設(shè)。另外一條蔡甸線，從黃金口至蔡甸柏林，全長16公里，設(shè)站9座。據(jù)記者了解，該線路已于2015年12月以土建預(yù)埋方式先期開工鳳凰山站，目前正進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

　　列入2018年重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目共有4條，分別為11號(hào)線西段、14號(hào)線、19號(hào)線和13號(hào)線，其中3條已有明確走向。11號(hào)線西段工程從紅馬嘴至武昌火車站，建成后，武漢將再增一條跨越長江的地鐵線。19號(hào)線則是從武漢火車站出發(fā)，前往江夏區(qū)的牛山湖，線路一旦建成，武漢東部片區(qū)的居民坐高鐵出行，將異常便捷。13號(hào)線則是從常青一路至民族大道，地下穿過長江和南湖。

　　2018年重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目

　　11號(hào)線西段 紅馬嘴至武昌火車站 13號(hào)線 常青一路至民族大道

　　19號(hào)線 武漢火車站至江夏牛山湖 14號(hào)線 走向暫未公布

　　2017年重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目

　　11號(hào)線武昌段 武昌火車站至光谷火車站 將開工 預(yù)計(jì)2021年通車

　　蔡甸線 黃金口至蔡甸柏林 已開工 預(yù)計(jì)2020年通車

　　2016年重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目

　　11號(hào)線東段 光谷火車站至左嶺 已開工 預(yù)計(jì)2018年通車

　　5號(hào)線一期 武漢火車站至青菱南三環(huán) 已開工 預(yù)計(jì)2021年通車

　　8號(hào)線二期 梨園至野芷湖 將開工 預(yù)計(jì)2020年通車