本報訊(記者譚德磊 通訊員劉丹丹 實習(xí)生劉夢婷)昨天上午8點，牽引工程車拖著首列車從常青車輛段出發(fā)，開往地鐵機場線常青城車輛段—宏圖大道站區(qū)間(常宏區(qū)間)，開始進行壓道、不通電冷滑試驗。這標志著機場線正式進入列車試跑階段，為下半年按期通車創(chuàng)造條件。

　　武漢地鐵集團介紹，壓道試驗就是內(nèi)燃工程車在軌道上運行；冷滑試驗是在不通電的情況下，由內(nèi)燃工程車牽引著列車在軌道上跑；熱滑試驗則是通電情況下，地鐵列車自行運行。機場線首列車將在本月底完成常宏區(qū)間的通電熱滑試驗。

　　地鐵機場線與2號線一期貫通運營，共配置車輛12列，車輛沿用2號線線路色標“梅花紅”，運營車輛依然采用6輛編組的B型車，每列車定員載客約1440人，最高載員可達2000人。線路計劃在今年下半年開通試運營。