圖為：光谷有軌電車流芳車輛基地施工現(xiàn)場

　　金報訊（記者黃鵬程 通訊員彭為、黃策）光谷有軌電車今年年底就要通車啦。昨日，《現(xiàn)代有軌電車交通工程技術標準》社團標準編制專家審查會在武漢光谷舉行，將出臺全國有軌電車首個標準，據透露光谷有軌電車計劃2016年底通車試運營。

　　專家聚集光谷編寫首個標準

　　昨日，住建部、中國土木工程學會城市軌道交通技術工作委員會、中國城市軌道交通協(xié)會有軌電車分會，以及來自全國20多家知名有軌電車設計、施工、車輛及運營單位的專家來到武漢，參與評審《現(xiàn)代有軌電車交通工程技術標準》（簡稱《標準》），這也是國內有軌電車行業(yè)第一個系統(tǒng)性技術標準。

　　據主要參編單位武漢光谷交通建設有限公司（簡稱光谷交通公司）總工程師周小華介紹，該技術標準通過審查并發(fā)布實施后，將填補我國現(xiàn)代有軌電車在規(guī)劃、管理、設計、施工、運營方面的空白?！稑藴省分赋?，有軌電車可采用全封閉、半封閉和混行路權?！稑藴省愤€明確，有軌電車運輸能力應與相交路口的通行能力相匹配，其骨干線路遠期設計高峰行車對數不應小于20公里/小時，且宜采取必要的硬件保障措施和行車優(yōu)先策略。《標準》還對有關乘客舒適度的相關問題進行了明確，運輸能力按照6人/平方米車廂站席標準進行配置，超員標準為8人/平方米。此舉將保障有軌電車不出現(xiàn)個別地鐵線人擠人的情況。

　　光谷有軌電車運營長達102公里

　　昨日，來自國內的專家前往光谷有軌電車光谷七路和流芳車輛基地建設工地參觀。據光谷交通公司總經理助理陳友彬介紹，截至2月底，關山大道、光谷一路、三環(huán)線、天恒路、光谷七路等土建施工有序推進，施工斷面正陸續(xù)具備鋪軌條件，車輛和車站方案已經全部確定。

　　光谷交通公司副總工程師何小林介紹，按照規(guī)劃，到2030年，大光谷518平方公里范圍內將規(guī)劃建成9條有軌電車線，建設總里程168公里。目前，正在建設的有軌電車T1、T2示范線，建設里程36公里，通過方案設計優(yōu)化，實現(xiàn)6個交路互通運營，運營總里程達102公里，可實現(xiàn)社會經濟效益最大化。據介紹，目前光谷有軌電車運營公司管理、運營、維護等相關人員招聘工作正有序推進，光谷有軌電車計劃2016年底通車試運營。