軌道交通2號(hào)線再次提速擴(kuò)能 本周五起實(shí)施新運(yùn)行圖 最短發(fā)車間隔縮至3分28秒

　　3月3日，從武漢地鐵運(yùn)營公司獲悉，軌道交通2號(hào)線3月4日起將執(zhí)行新的列車運(yùn)行圖，分別按周五、周六、周日、周一至周四運(yùn)行圖陸續(xù)組織實(shí)施，進(jìn)一步增加運(yùn)力投入、縮短發(fā)車間隔、提高列車旅行速度、提升服務(wù)水平，列車全周轉(zhuǎn)時(shí)間壓縮至111分鐘。

　　以周五為例：高峰時(shí)段最短發(fā)車間隔縮至3分28秒，乘客平均等候時(shí)間壓縮至1分44秒。屆時(shí)，上線運(yùn)營列車將達(dá)到32列， 運(yùn)能可達(dá)到小時(shí)雙向斷面約5萬人次。此外，雙休日高峰時(shí)段也將增加上線列車數(shù)量，縮短行車間隔。

　　據(jù)了解，軌道交通2號(hào)線穿越長江連接漢口、武昌，串聯(lián)多個(gè)大型商圈、火車站和高校片區(qū)，自開通以來，客流量逐年高速遞增。2016年以來，日均客運(yùn)量持續(xù)在90萬人次以上，周末更達(dá)到“百萬級(jí)”的客流強(qiáng)度。按照武漢市領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于進(jìn)一步提升軌道交通運(yùn)能，更好的滿足乘客出行需求的指示，武漢地鐵集團(tuán)高度重視，研究部署軌道交通2號(hào)線提速擴(kuò)能實(shí)施計(jì)劃。

　　武漢地鐵運(yùn)營公司為了實(shí)施好本次提速擴(kuò)能計(jì)劃，通過提升系統(tǒng)設(shè)備能力和優(yōu)化運(yùn)輸組織方法雙管齊下挖掘潛力，進(jìn)行了周密的組織謀劃、開展能力查定計(jì)算，在方案制定過程中全面分析了限制能力因素，優(yōu)化了瓶頸調(diào)度方法及相關(guān)崗位作業(yè)流程，改善了列車牽引策略、優(yōu)化了站點(diǎn)停站時(shí)間，對(duì)信號(hào)等技術(shù)措施的改進(jìn)目標(biāo)和行車崗位人員如司機(jī)等崗位的作業(yè)要求細(xì)化到秒。近期在軌道交通運(yùn)營結(jié)束后專題進(jìn)行了列車跑圖實(shí)測，進(jìn)一步驗(yàn)證提速擴(kuò)能各項(xiàng)措施的可行性和新圖的可實(shí)施性。

　　武漢地鐵運(yùn)營公司溫馨提醒：列車正點(diǎn)運(yùn)行是軌道交通有序高效運(yùn)行的前提保證，其過程離不開廣大乘客的支持配合，請廣大乘客遵守軌道交通安全、文明乘車的相關(guān)規(guī)定，自覺排隊(duì)，有序上下車，尤其在光谷廣場站，列車開始關(guān)門時(shí)乘客請勿搶上搶下，以免造成站臺(tái)門、列車門重復(fù)開關(guān)而延誤列車準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。(通訊員 李珂 黃彥)