長江商報消息 本報訊（記者 徐靚麗）往返于光谷火車站和WTA場館的BRT（快速公交）東延線工程目前已提上議事日程，記者昨日獲悉，該工程正在武漢市環(huán)保局官網(wǎng)進(jìn)行環(huán)評信息公示。

　　根據(jù)環(huán)評信息顯示，BRT東延線工程西起高新大道佳園路口，沿高新大道，經(jīng)豹溪路、高新二路至佳園路高新大道路口，呈環(huán)狀布設(shè)，全長約17.5公里。整個工程的建設(shè)內(nèi)容含道路工程、BRT首末站工程、照明工程、景觀綠化工程、給排水工程及交通設(shè)施工程。

　　工程建設(shè)方為武漢光谷交通建設(shè)有限公司，光谷區(qū)域現(xiàn)代有軌電車T1、T2示范線的建設(shè)主體單位也是該公司，T1、T2沿線途經(jīng)光谷步行街、關(guān)山大道、三環(huán)線、WTA國際網(wǎng)球中心、光谷中心城、光谷生物城、未來科技城等光谷發(fā)展核心區(qū)；向南沿大學(xué)園路可實現(xiàn)與湯遜湖城鐵站互通，沿光谷一路與佛祖嶺流芳片區(qū)聯(lián)通。T1沿線設(shè)站23座，T2沿線設(shè)站24座，采用“接觸網(wǎng)+超級電容”供電方式，可確保運營期車輛連續(xù)供電，不會發(fā)生因供電中斷停運和堵塞交通的情況出現(xiàn)。

　　有軌電車T1、T2示范線方案通過同臺換乘、立體換乘等多種方式將實現(xiàn)與城際鐵路、地鐵、BRT、常規(guī)公交等交通方式的一體化銜接，實現(xiàn)6個交叉路口不同客運方式的無縫換乘。