據(jù)新華社電昨日，武漢國際車展開展的同時，第五屆全球汽車論壇年會也在武漢東湖國際會議中心開幕，來自中國、美國、加拿大、英國、德國、意大利等國的1005名嘉賓參會。本屆年會由中國貿(mào)促會汽車行業(yè)委員會和武漢市政府主辦，主題為“中國汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級之智慧與遠見”。

　　汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為武漢第一大支柱產(chǎn)業(yè)，轉型升級也對制造基地提出了更高的要求。唐良智市長表示，武漢成為中國擁有整車品牌最多的城市，全球十大汽車制造商有四家在武漢投資合作，同時擁有400多家汽車零部件企業(yè)，形成了完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，2013年汽車及零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2000億元，今年武漢市汽車產(chǎn)量將突破百萬輛大關。

　　“目前我們正著力打造總面積約600平方公里的大車都板塊，到2020年武漢汽車整車產(chǎn)能將超過300萬輛，按照我們的預計，到2017年就可以超過300萬輛，汽車零部件的產(chǎn)值超過6000億，成為中國汽車商貿(mào)、研發(fā)的基地，成為中國車都總部?！碧屏贾钦f。

　　對于汽車工業(yè)轉型升級，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)委員會會長王俠指出：“中國汽車轉型升級進入了一個關鍵的時期，我們傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，唯有進行痛苦的抉擇，全面的實行轉型升級才會有出路。”