導語: 白沙洲作為武漢碼頭文化發(fā)源地之一,白沙洲碼頭一度和漢口的江漢路碼頭享受同等待遇。它曾扼守武漢的南大門,是交通、商貿(mào)繁華地帶。隨著武漢城市發(fā)展進程的加快,它逐漸變成武漢發(fā)展的"塌陷區(qū)",成為游離于繁華都市邊緣的"大鄉(xiāng)村。"
12月28日,鸚鵡洲長江大橋通車,畫圓武漢二環(huán)線快速路,使武漢內(nèi)環(huán)20年來首次擴容,讓白沙洲從過去被“遺忘”的角落,一躍成為江城最核心的區(qū)域。1995年二橋通車,讓徐東片區(qū)的發(fā)展,堪稱武漢橋頭堡經(jīng)濟的典范。那么,鸚鵡洲長江大橋一頭的白沙洲能否復制徐東奇跡呢?
都市工業(yè)園
農(nóng)產(chǎn)品大市場
中部信息安全產(chǎn)業(yè)基地
上海通用汽車武漢生產(chǎn)基地
交通是公認的制約白沙洲發(fā)展的原因之一。2000年9月白沙洲大橋的建成,使107、316、318等國道由“瓶頸”變通途。2011年9月,當白沙洲大道高架橋建好后,白沙洲摘掉了"賭霸"的帽子,離武昌主城區(qū)核心也近了一大步。鸚鵡洲大橋?qū)⒂?014年年底通車,屆時,雄楚大街將于鸚鵡洲大橋連成一體,武漢市二環(huán)線畫上最后一筆。而楊泗港長江大橋也已于12月04日開建。
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