圖為：路風昌(左)和他的黃包車

　　近日，在江岸區(qū)百步亭社區(qū)，常能看到一位光頭爹爹守在一輛老式黃包車旁等候載客。爹爹名叫路風昌，今年61歲，一個多月前，他花3500元從外地訂做了這輛黃包車，在百步亭社區(qū)內(nèi)拉客，每公里10元錢。一個多月里，路爹爹的生意頗為冷清。他說，他每月有4000多元的退休金，拉黃包車載客主要目的不是為了掙錢，是為了打發(fā)時間，順便鍛煉身體。

　　生意好時一天拉七八趟 差時開不了張

　　昨日，記者來到江岸區(qū)百步亭社區(qū)花園路與百花路交界處看到，一輛復古樣式的黃包車正停在路邊攬客。黃包車支起雨篷有一人多高，車身和車把被漆成藍色，十分醒目。路風昌正坐在車上看報紙，為了與車的風格協(xié)調(diào)一致，他還專門穿上了老式布衫和布鞋。

　　“這是不是電視里的那種老車子呀？能坐么？”24歲的李小姐和朋友路過時被黃包車吸引，前來詢問。“看過《上海灘》吧？許文強和馮程程坐的就是這個車?！甭凤L昌笑著說，整個武漢市只有這一輛黃包車，“一公里10塊錢，坐不坐？”“是很漂亮也蠻有創(chuàng)意，但是太貴了?！甭牭铰凤L昌報的價格，李小姐搖搖頭轉(zhuǎn)身走了。

　　在記者采訪的兩小時里，共有7位市民前來詢問，但無一乘坐?！斑@個價格是不是有點貴？”記者問，“我這可是純靠人力，不算貴。”路風昌答道，即使拉不到客，他也不愿意降價，自9月底他來百步亭社區(qū)里攬客以來，生意好時一天能拉七八趟，掙100元左右，但也經(jīng)常一整天一單生意也沒有。

　　不為賺錢主要是打發(fā)時間鍛煉身體

　　雖然經(jīng)常沒有生意，路風昌仍堅持每天出車，“早上8點出來，下午5點回去，跟上下班一樣?！甭凤L昌介紹，今年7月，他偶然在電視上看到外地有人拉黃包車，也想試試，便花了3500元在江蘇定制了一輛黃包車，每天在百步亭社區(qū)里跑。

　　“別看我退休了，身體還很結(jié)實，這車至少也有將近100斤重，我載著人跑也不怎么費力。”路風昌說，他家住江岸區(qū)新村街二七二社區(qū)，2013年從鐵路系統(tǒng)退休后，每月有4000多元的退休金，他拉黃包車主要不是為了掙錢，更多的是為了打發(fā)時間，順便鍛煉一下身體。

　　“老師傅這大年紀在前面拉車，我哪好意思坐呢。”31歲的劉先生說，他經(jīng)常看到路風昌和他的黃包車，本來也很好奇想坐著試試，但一聽說路爹爹已年過六旬，便沒好意思坐他的車。

　　“跑起來慢慢悠悠是蠻有味道?！?7歲的陳淑珍說，她從前在杭州坐過類似的車，覺得很有意思，上周買菜回家時，看到路風昌的車便也試了試?！奥飞掀嚒㈦妱榆囂?，坐在車上還是有點心慌?！标愂缯湔f，社區(qū)里的路不是很寬，黃包車穿梭在車流中還是有點讓人擔心安全問題。

　　據(jù)交管部門介紹，在社區(qū)里拉黃包車載客的行為屬于非法營運，但與摩的、麻木、三輪車等非法營運車輛不同，目前尚無相關(guān)法規(guī)依據(jù)對其進行沒收或罰款等處罰，也沒有相關(guān)部門對其營運進行管理。但人力車載人時與機動車同道行駛，仍存在一定的安全隱患。