
長江商報(bào)消息 貨物可直達(dá)60多個(gè)國家和地區(qū),輻射鄂東贛北和皖西三省份
□本報(bào)記者 柯美杰
湖北黃石,因水而生,因港靈動(dòng)。
然而,作為一個(gè)城市發(fā)展的核心資源,黃石港碼頭多年來存在結(jié)構(gòu)布局不合理、停靠泊位有限、裝卸設(shè)備能力不足、港口裝卸效率十分低下等問題,使其長江黃金水道優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)未發(fā)揮出來,內(nèi)河湖泊通江達(dá)海的能力萎縮,長江岸線利用率僅僅只有10%。
如今,這一狀況正在迅速改變。
2015年9月29日,黃石新港開港,目前已建成5000噸級(jí)兼靠1萬噸級(jí)泊位9個(gè),年吞吐能力近1000萬噸。
黃石交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人近日告訴長江商報(bào)記者:“黃石新港開港是黃石搶抓長江經(jīng)濟(jì)帶開放開發(fā)新機(jī)遇,加快港口建設(shè)的一座重要里程碑,黃石新港正朝著‘億噸大港、百萬標(biāo)箱’的目標(biāo)前進(jìn),將有力助推長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)?!?/p>
定位長江中游區(qū)域物流中心
11月底,長江商報(bào)記者來到位于黃石棋盤洲的黃石新港,雖然當(dāng)天陰雨綿綿,但港區(qū)內(nèi)熱火朝天,工人師傅正忙著裝卸鋼材。
“這些鋼材都是新冶鋼運(yùn)往外地的。”黃石新港集團(tuán)港務(wù)部副總經(jīng)理陳方兵告訴長江商報(bào)記者,黃石新港盡管開港時(shí)間不長,但已有不少企業(yè)選擇新港運(yùn)送貨物。
黃石市交通運(yùn)輸部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,開港后的黃石新港是湖北距離出??谧罱默F(xiàn)代化綜合港區(qū)和水路交通門戶,全面建成后將成為長江中游重要港口和輻射鄂東、贛北、皖西的區(qū)域性物流中心?!柏浳飶狞S石新港出發(fā),可直達(dá)60多個(gè)國家和地區(qū)?!边@位負(fù)責(zé)人說,黃石港口資源豐富,地處長江中游的黃石市是武漢城市圈的副中心城市,長達(dá)77公里的長江黃金水道從城區(qū)蜿蜒而過。
黃石新港位于黃石市棋盤洲,是交通運(yùn)輸部支持建設(shè)的長江經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)港區(qū),是湖北省規(guī)劃建設(shè)的綜合性港區(qū)及“鄂東組合港”核心港區(qū)。黃石新港是長江中游少有的深水良港,枯水期碼頭前沿最低水位也能保持6米水深,后方陸域縱深600-1300米,5000噸級(jí)貨輪可常年往返。
“目前已投入5億多元,建設(shè)泊位9個(gè),年吞吐能力近1000萬噸?!秉S石新港港口股份有限公司工程部經(jīng)理劉兆弟告訴長江商報(bào)記者,黃石新港港區(qū)規(guī)劃長江岸線約11公里,港口用地7.5平方公里,規(guī)劃建設(shè)69個(gè)生產(chǎn)泊位,其中近期規(guī)劃46個(gè),遠(yuǎn)期規(guī)劃23個(gè)。一期投資5億多元,建設(shè)泊位9個(gè),投資10億元的二期工程正在建設(shè)中。在物流配套方面,一期工程陸域總占地面積1032.43畝,其中散貨堆場(chǎng)4個(gè),件雜及集裝箱堆9個(gè),同時(shí)設(shè)置停車場(chǎng)、汽車裝卸區(qū)、件雜倉庫、拆裝箱庫、預(yù)留貨棚。
“全部建成完工后,可達(dá)‘億噸大港、百萬標(biāo)箱’目標(biāo)?!秉S石新港港口股份有限公司總經(jīng)理李安民說,黃石新港以大宗散貨、件雜貨和集裝箱等貨物的公共運(yùn)輸為主,重點(diǎn)發(fā)展與上述貨類密切相關(guān)的公共服務(wù)功能,包括臨港產(chǎn)業(yè)及商貿(mào)、保稅和其他配套服務(wù),使港區(qū)成為面向沿江、輻射沿海的綜合性物流服務(wù)平臺(tái)。
對(duì)于黃石新港的定位,黃石市委書記周先旺指出,黃石新港港口是黃石長江經(jīng)濟(jì)帶的棋眼,處在龍頭性位置,黃石要早日把新港打造成為黃石的中心城市港、產(chǎn)業(yè)港、物流港和貿(mào)易港。
湖北省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人則認(rèn)為,黃石新港的投產(chǎn)運(yùn)營,會(huì)提升黃石在湖北長江經(jīng)濟(jì)帶乃至長江中游城市群的地位,同時(shí)對(duì)加快武漢航運(yùn)中心建設(shè),促進(jìn)湖北長江經(jīng)濟(jì)帶開放開發(fā)提供重要支撐和保障。