黃石新港概算投資37億

　　“新港建設(shè)之前，別說吸引周邊企業(yè)，連黃石本地許多企業(yè)的集裝箱都只能到外地轉(zhuǎn)運(yùn)，非常不方便。”黃石一位老航運(yùn)人告訴長江商報記者，近年來，受港口功能和吞吐能力限制，許多物資被迫棄水走陸，僅集裝箱就有80%流失到外地轉(zhuǎn)運(yùn)。黃石當(dāng)?shù)匾徊辉妇呙钠髽I(yè)負(fù)責(zé)人向長江商報記者抱怨：“因黃石港無法滿足，我們每年有1萬集裝箱需要轉(zhuǎn)運(yùn)至武漢陽邏港，有的還要轉(zhuǎn)運(yùn)到上海，非常不方便?！?/p>

　　雖然黃石港是全國內(nèi)河28個及湖北省4個主要港口之一，國家一類口岸，但多年來的結(jié)構(gòu)布局不合理，導(dǎo)致其長江黃金水道優(yōu)勢遠(yuǎn)未發(fā)揮出來。黃石市委市政府認(rèn)識到黃石港口事業(yè)需要一次大動作、大平臺，對接融入長江經(jīng)濟(jì)帶，必須對長江岸線資源精耕細(xì)作，于是謀劃建設(shè)概算投資達(dá)37億打造黃石新港。經(jīng)過19輪談判，黃石交通投資公司與深圳鹽田港股份有限公司就黃石新港投資規(guī)模、運(yùn)營等問題達(dá)成共識，2014年12月26日黃石新港港口股份有限公司正式掛牌，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年開港的目標(biāo)，體現(xiàn)了“黃石速度”。

　　劉兆弟認(rèn)為，新港開港后，給黃石及周邊企業(yè)帶來實(shí)實(shí)在在的好處。最直接的就是降低企業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用。以黃石西塞山電車為例，該廠每年用煤量在400萬噸左右，目前120噸需通過鐵路等方式運(yùn)輸。該廠距黃石新港僅8公里多，如果這120噸貨物通過黃石新港運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)將大大降低。劉兆弟介紹，按照相關(guān)部門發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前貨運(yùn)的綜合比價關(guān)系為：鐵路運(yùn)費(fèi)約是水運(yùn)的1倍，公路則是10倍左右。

　　這一說法也得到企業(yè)的認(rèn)可，上述不愿具名的企業(yè)負(fù)責(zé)人說，公司主要貨物都是出口，目前大多走陽邏港，而企業(yè)距陽邏港130公里左右，“走鐵路或公路的運(yùn)費(fèi)都不便宜，而如果能夠就近走水運(yùn)，運(yùn)費(fèi)肯定大大降低?！?/p>

　　按照黃石規(guī)劃，新港建成后將成為綜合性現(xiàn)代化大型重要樞紐港區(qū)，成為輻射鄂東、贛北、皖西的區(qū)域性物流中心。黃石新港集團(tuán)港務(wù)部副總經(jīng)理陳方兵高興地告訴長江商報記者，“從我們近期的調(diào)研來看，黃石周邊一些縣市的出口企業(yè)大多有這樣的需求?！蹦壳斑@些企業(yè)集裝箱需走陽邏港，距離相對較遠(yuǎn)。

　　新港工業(yè)園區(qū)人口預(yù)超10萬

　　黃石雖是港城，但“港”“產(chǎn)”“城”長期貌合神離。啟動黃石新港建設(shè)的同時，黃石按照港城聯(lián)動、水陸并舉的總體思路，對應(yīng)規(guī)劃了102平方公里新港工業(yè)園區(qū)，一座新的港城正冉冉升起。黃石新港園區(qū)設(shè)有商住區(qū)、工業(yè)區(qū)、物流區(qū)，打造成黃石對接長江經(jīng)濟(jì)帶的重要平臺，未來新港人口將超過10萬。

　　隨著黃石新港正式開港，黃石新港工業(yè)園也迎來了發(fā)展黃金期，一大批企業(yè)看到新港工業(yè)園的臨港優(yōu)勢?！?月29日我們正式開港，寶鋼黃石涂鍍板有限公司馬上確定搬到新港工業(yè)園發(fā)展，12月18日將開始搬遷?！眲⒄椎芨嬖V長江商報記者，黃石新港開港必將進(jìn)一步推動黃石新港工業(yè)園的發(fā)展。正是看中園區(qū)優(yōu)勢，寶鋼黃石涂鍍板有限公司還準(zhǔn)備搬遷后擴(kuò)大產(chǎn)能，“寶鋼歐冶云商項(xiàng)目也有意落戶園區(qū)。”黃石當(dāng)?shù)匾恢槿耸客嘎丁?/p>

　　黃石新港集團(tuán)委托專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)就港口后方產(chǎn)業(yè)規(guī)劃進(jìn)行研究，配合當(dāng)?shù)卣猩?。按?guī)劃，將吸引黃石乃至武漢的一些加工企業(yè)產(chǎn)能向新港工業(yè)園轉(zhuǎn)移，“目前已有好幾個項(xiàng)目正在洽談中，”劉兆弟透露，其中一個為住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，該項(xiàng)目是用工業(yè)化生產(chǎn)的方式來建造住宅，從建造房屋變?yōu)橹圃旆课?。而黃石鋼材企業(yè)、水泥企業(yè)眾多，原料能夠就近化。黃石新港還計劃打造一個煤炭貿(mào)易中心，欲把河南平頂山的煤炭運(yùn)到黃石新港，利用后方庫場，在這里配煤與分銷。劉兆弟說，黃石及周邊地區(qū)用煤企業(yè)較多，煤炭貿(mào)易中心大有可為。

　　“提到港口，很多人都認(rèn)為只是單純的裝卸碼頭生產(chǎn)運(yùn)輸作業(yè)，其實(shí)做得好的港口，是把裝卸業(yè)務(wù)從單一發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)楦劭?、臨港產(chǎn)業(yè)、城市系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展，突出港口牽引、港產(chǎn)支撐、港城配套，強(qiáng)力推進(jìn)‘港產(chǎn)城’一體化?！秉S石新港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，未來新港要把推進(jìn)“港產(chǎn)城”一體化發(fā)展作為關(guān)鍵抓手，加速推進(jìn)港口、產(chǎn)業(yè)、新城聯(lián)動發(fā)展。

　　已開始運(yùn)行的黃石保稅區(qū)也位于黃石棋盤洲，黃石新港工業(yè)園除具備運(yùn)輸組織、臨港工業(yè)、生產(chǎn)生活服務(wù)等港口基本功能外，還有口岸聯(lián)檢、保稅、電子交易平臺等功能。運(yùn)輸成本優(yōu)勢加上保稅物流中心的便利化服務(wù)，讓黃石新港有如一塊磁鐵，吸引企業(yè)落戶。目前，中糧集團(tuán)沿江大區(qū)總部、寶鋼板材、臺光電子、新興際華、丹邦科技等一批項(xiàng)目已在新港園區(qū)落戶。

　　這位負(fù)責(zé)人說，未來的黃石棋盤洲，不但會崛起一座現(xiàn)代化的港口，還將崛起一座新城，帶動黃石發(fā)展甚至激活長江中游城市群建設(shè)。