湖北黃石新港工業(yè)園內(nèi)的保稅物流中心

　　長江商報消息 貨物可直達60多個國家和地區(qū)，輻射鄂東贛北和皖西三省份

　　□本報記者 柯美杰

　　湖北黃石，因水而生，因港靈動。

　　然而，作為一個城市發(fā)展的核心資源，黃石港碼頭多年來存在結(jié)構(gòu)布局不合理、?？坎次挥邢?、裝卸設(shè)備能力不足、港口裝卸效率十分低下等問題，使其長江黃金水道優(yōu)勢遠未發(fā)揮出來，內(nèi)河湖泊通江達海的能力萎縮，長江岸線利用率僅僅只有10%。

　　如今，這一狀況正在迅速改變。

　　2015年9月29日，黃石新港開港，目前已建成5000噸級兼靠1萬噸級泊位9個，年吞吐能力近1000萬噸。

　　黃石交通部門相關(guān)負責人近日告訴長江商報記者：“黃石新港開港是黃石搶抓長江經(jīng)濟帶開放開發(fā)新機遇，加快港口建設(shè)的一座重要里程碑，黃石新港正朝著‘億噸大港、百萬標箱’的目標前進，將有力助推長江經(jīng)濟帶建設(shè)?！?/p>

　　定位長江中游區(qū)域物流中心

　　11月底，長江商報記者來到位于黃石棋盤洲的黃石新港，雖然當天陰雨綿綿，但港區(qū)內(nèi)熱火朝天，工人師傅正忙著裝卸鋼材。

　　“這些鋼材都是新冶鋼運往外地的。”黃石新港集團港務(wù)部副總經(jīng)理陳方兵告訴長江商報記者，黃石新港盡管開港時間不長，但已有不少企業(yè)選擇新港運送貨物。

　　黃石市交通運輸部門相關(guān)負責人介紹，開港后的黃石新港是湖北距離出海口最近的現(xiàn)代化綜合港區(qū)和水路交通門戶，全面建成后將成為長江中游重要港口和輻射鄂東、贛北、皖西的區(qū)域性物流中心?！柏浳飶狞S石新港出發(fā)，可直達60多個國家和地區(qū)?！边@位負責人說，黃石港口資源豐富，地處長江中游的黃石市是武漢城市圈的副中心城市，長達77公里的長江黃金水道從城區(qū)蜿蜒而過。

　　黃石新港位于黃石市棋盤洲，是交通運輸部支持建設(shè)的長江經(jīng)濟帶重點港區(qū)，是湖北省規(guī)劃建設(shè)的綜合性港區(qū)及“鄂東組合港”核心港區(qū)。黃石新港是長江中游少有的深水良港，枯水期碼頭前沿最低水位也能保持6米水深，后方陸域縱深600-1300米，5000噸級貨輪可常年往返。

　　“目前已投入5億多元，建設(shè)泊位9個，年吞吐能力近1000萬噸?！秉S石新港港口股份有限公司工程部經(jīng)理劉兆弟告訴長江商報記者，黃石新港港區(qū)規(guī)劃長江岸線約11公里，港口用地7.5平方公里，規(guī)劃建設(shè)69個生產(chǎn)泊位，其中近期規(guī)劃46個，遠期規(guī)劃23個。一期投資5億多元，建設(shè)泊位9個，投資10億元的二期工程正在建設(shè)中。在物流配套方面，一期工程陸域總占地面積1032.43畝，其中散貨堆場4個，件雜及集裝箱堆9個，同時設(shè)置停車場、汽車裝卸區(qū)、件雜倉庫、拆裝箱庫、預(yù)留貨棚。

　　“全部建成完工后，可達‘億噸大港、百萬標箱’目標。”黃石新港港口股份有限公司總經(jīng)理李安民說，黃石新港以大宗散貨、件雜貨和集裝箱等貨物的公共運輸為主，重點發(fā)展與上述貨類密切相關(guān)的公共服務(wù)功能，包括臨港產(chǎn)業(yè)及商貿(mào)、保稅和其他配套服務(wù)，使港區(qū)成為面向沿江、輻射沿海的綜合性物流服務(wù)平臺。

　　對于黃石新港的定位，黃石市委書記周先旺指出，黃石新港港口是黃石長江經(jīng)濟帶的棋眼，處在龍頭性位置，黃石要早日把新港打造成為黃石的中心城市港、產(chǎn)業(yè)港、物流港和貿(mào)易港。

　　湖北省交通運輸廳相關(guān)負責人則認為，黃石新港的投產(chǎn)運營，會提升黃石在湖北長江經(jīng)濟帶乃至長江中游城市群的地位，同時對加快武漢航運中心建設(shè)，促進湖北長江經(jīng)濟帶開放開發(fā)提供重要支撐和保障。