12月18日上午

　　S122武漢至咸寧出口公路武漢段

　　天子山大橋項目

　　舉行了盛大的開工儀式

　　標志著我國最大跨度的中承式多連拱橋

　　——天子山大橋

　　正式啟動建設

　　S122武漢至咸寧出口公路（原武咸快速通道）由武漢段和咸寧段組成。其中，咸寧市境內(nèi)的路段長度約為21公里，而武漢市境內(nèi)的路段長度約為41公里。截至目前，除了天子山大橋尚未建成外，其余路段主體工程已基本完工。

　　天子山大橋項目起始于江夏區(qū)烏龍泉李木匠灣，跨過梁子湖湖汊后，終于梁子湖風景區(qū)舒家窯灣。作為S122武漢至咸寧出口公路的關(guān)鍵性工程，天子山大橋也是梁子湖上的首座公路特大橋。該大橋按照雙向四車道一級公路標準建設，同時兼顧人行過湖的需求。道路設計時速為80km/h，總路線長2480米。其中，橋梁段長1812.3米，兩端接線長667.7米。該項目總投資約為17.87億元，計劃在2026年10月建成通車。

　　項目主橋是我國最大跨度中承式多連拱橋，為降低工程對梁子湖水環(huán)境影響，該橋設計團隊在橋梁的設計中提出了以“拱連梁湖”為主題的大跨度連拱方案。方案中明確，將以梁子湖碧波蕩漾的水面和天子山綿延起伏的丘陵地形為設計原型，與橋梁的拱肋曲線相結(jié)合，形成經(jīng)典的連拱造型，并設置了針對特大型橋梁的橋面徑流搜集系統(tǒng)和隔震支座，并通過多種舉措切實加強對梁子湖水生生物資源的保護。

　　“梁湖天際長橋崛起，風過萬疊微波碧綠”。該項目不僅是湖北省交通“硬聯(lián)通”三年行動的里程碑，也是武漢都市圈的重要交通工程。一旦項目建成通車，梁子湖南北兩岸居民的通行時間將由原本繞行1個小時縮短為2分鐘直達，實現(xiàn)快速便捷的交通體驗。同時，咸寧到武漢的行程也只需1小時，且不收取過路費，這將大大降低物流企業(yè)的運輸成本，提高物流效率，進一步促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。

　　天子山大橋的建設，對于加強武漢與咸寧之間的聯(lián)通，緩解區(qū)域路網(wǎng)交通壓力，實現(xiàn)武漢至咸寧的快速運輸和集散具有重要意義。打通多年的斷頭路，將進一步優(yōu)化武漢都市圈骨架公路網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮路網(wǎng)功能，優(yōu)化民生出行供給，推動咸寧打造武漢都市圈自然生態(tài)公園城市。

　　來源：湖北發(fā)布、咸寧網(wǎng)官方網(wǎng)站、咸寧新聞網(wǎng)