原標題：湖北漢江航運梯級開發(fā)新進展 雅口船閘通航成功
1月12日，兩艘貨船緩緩?fù)ㄟ^漢江雅口航運樞紐船閘 李勤 攝中新網(wǎng)襄陽1月12日電 （胡傳林 張志克 毛成永）伴隨著汽笛長鳴，兩艘貨船12日中午緩緩?fù)ㄟ^漢江雅口航運樞紐船閘。當日，湖北漢江雅口航運樞紐工程舉行通航儀式，標志著漢江9級航運樞紐梯級開發(fā)取得重大進展。
湖北漢江雅口航運樞紐工程舉行通航儀式 李勤 攝漢江雅口航運樞紐位于湖北宜城境內(nèi)，是一個以航運為主，結(jié)合發(fā)電，兼顧旅游、灌溉等水資源綜合開發(fā)功能的項目，2016年開工建設(shè)。
其中，雅口航運樞紐船閘按三級航道標準建設(shè)，可一次通行4艘千噸級船舶或1.4駁千噸級船隊，單次過閘時間35分鐘。
襄陽市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，雅口航運樞紐蓄水通航后，將有效改善樞紐上游至崔家營樞紐52.67公里航道的通航能力，促進漢江丹江口以下千噸級航道形成，有效提升湖北內(nèi)河航運能力，有利于構(gòu)建橫貫東西、輻射南北、通江達海的綜合交通運輸體系。
湖北水運發(fā)達，境內(nèi)長江由西向東貫穿而過，漢江由北向南匯入長江。為提升漢江通航能力，湖北提出漢江9級航運樞紐梯級開發(fā)，從上游往下分別建設(shè)夾河、孤山、丹江口、王甫洲、新集、崔家營、雅口、碾盤山、興隆等樞紐。目前，丹江口、王甫洲、崔家營、興隆4級樞紐已建成；夾河、孤山、雅口、碾盤山樞紐正在建設(shè)中；新集樞紐已完成前期工作，計劃2020年可正式開工。
湖北漢江雅口航運樞紐工程舉行通航儀式 李勤 攝到2022年碾盤山樞紐通航后，漢江崔家營樞紐以下千噸級航道就會全部打通，基本打通漢江中游腸梗阻。預(yù)計到2024年，湖北漢江河口至丹江口的千噸級高等級航道將全部建成，形成一條流金淌銀的黃金水道。（完）
