原標(biāo)題：秭歸長江大橋通車 系三峽庫區(qū)重大民生工程

視頻加載中，請稍候...

　　中新社湖北秭歸9月27日電 （郭曉瑩 董曉斌）世界最大跨度鋼箱桁架推力式拱橋——秭歸長江大橋27日正式通車，“三峽庫首第一縣”湖北省秭歸縣從此結(jié)束了跨長江及香溪河兩岸通行艱難的歷史，并實現(xiàn)了長江三峽、神農(nóng)架、武當(dāng)山三大景點的互聯(lián)互通。

　　9月27日，世界最大跨度鋼箱桁架推力式拱橋——秭歸長江大橋正式通車。中新社發(fā) 周星亮 攝

　　秭歸縣地處三峽工程壩上庫首，是三峽工程移民大縣。該縣境域被長江和香溪河阻隔，一縣分三地，交通僅靠輪渡，民眾出行和農(nóng)產(chǎn)品運輸極為不便。

　　秭歸長江大橋是三峽后續(xù)規(guī)劃項目和三峽庫區(qū)移民重大民生工程項目，也是湖北香溪長江公路大橋項目“五橋一隧”中難度最大、技術(shù)最復(fù)雜的控制性工程。該項目歷時15年謀劃，4年建設(shè)，采用中承式鋼箱桁架拱橋方案，全長883.2米，主跨531.2米，寬32.3米，主拱由23節(jié)巨大鋼桁片組成，跨度全球第一、凈空高度亞洲第一。

　　9月27日，世界最大跨度鋼箱桁架推力式拱橋——秭歸長江大橋正式通車。中新社發(fā) 周星亮 攝

　　中鐵大橋局香溪長江公路大橋項目部總工程師許鑫介紹，在4年多建設(shè)中，施工方克服了重重困難，實現(xiàn)了復(fù)雜地質(zhì)條件下的邊坡穩(wěn)定與綜合整治、大跨鋼箱桁架拱的扣掛體系研究與施工、大型纜索吊機標(biāo)準(zhǔn)化研究與施工和大跨度鋼箱桁架拱安裝與線形控制四大技術(shù)創(chuàng)新。

　　秭歸縣縣長楊勇表示，秭歸長江大橋通車實現(xiàn)了滬蓉、滬渝高速連通，改善了庫區(qū)民眾生產(chǎn)生活條件，并以最便捷方式和最短距離把長江三峽、屈原故里、昭君故里、神農(nóng)架、武當(dāng)山連成一條黃金旅游線，加速推進大三峽旅游發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。（完）

　　責(zé)任編輯：陳智通