原標(biāo)題：秭歸長(zhǎng)江大橋通車(chē) 系三峽庫(kù)區(qū)重大民生工程
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中新社湖北秭歸9月27日電 （郭曉瑩 董曉斌）世界最大跨度鋼箱桁架推力式拱橋——秭歸長(zhǎng)江大橋27日正式通車(chē)，“三峽庫(kù)首第一縣”湖北省秭歸縣從此結(jié)束了跨長(zhǎng)江及香溪河兩岸通行艱難的歷史，并實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)江三峽、神農(nóng)架、武當(dāng)山三大景點(diǎn)的互聯(lián)互通。
9月27日，世界最大跨度鋼箱桁架推力式拱橋——秭歸長(zhǎng)江大橋正式通車(chē)。中新社發(fā) 周星亮 攝
秭歸縣地處三峽工程壩上庫(kù)首，是三峽工程移民大縣。該縣境域被長(zhǎng)江和香溪河阻隔，一縣分三地，交通僅靠輪渡，民眾出行和農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸極為不便。
秭歸長(zhǎng)江大橋是三峽后續(xù)規(guī)劃項(xiàng)目和三峽庫(kù)區(qū)移民重大民生工程項(xiàng)目，也是湖北香溪長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目“五橋一隧”中難度最大、技術(shù)最復(fù)雜的控制性工程。該項(xiàng)目歷時(shí)15年謀劃，4年建設(shè)，采用中承式鋼箱桁架拱橋方案，全長(zhǎng)883.2米，主跨531.2米，寬32.3米，主拱由23節(jié)巨大鋼桁片組成，跨度全球第一、凈空高度亞洲第一。
9月27日，世界最大跨度鋼箱桁架推力式拱橋——秭歸長(zhǎng)江大橋正式通車(chē)。中新社發(fā) 周星亮 攝
中鐵大橋局香溪長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目部總工程師許鑫介紹，在4年多建設(shè)中，施工方克服了重重困難，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜地質(zhì)條件下的邊坡穩(wěn)定與綜合整治、大跨鋼箱桁架拱的扣掛體系研究與施工、大型纜索吊機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化研究與施工和大跨度鋼箱桁架拱安裝與線(xiàn)形控制四大技術(shù)創(chuàng)新。
秭歸縣縣長(zhǎng)楊勇表示，秭歸長(zhǎng)江大橋通車(chē)實(shí)現(xiàn)了滬蓉、滬渝高速連通，改善了庫(kù)區(qū)民眾生產(chǎn)生活條件，并以最便捷方式和最短距離把長(zhǎng)江三峽、屈原故里、昭君故里、神農(nóng)架、武當(dāng)山連成一條黃金旅游線(xiàn)，加速推進(jìn)大三峽旅游發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。（完）
責(zé)任編輯：陳智通
