黃岡

　　2016年，黃岡成功爭取了京九客專阜九段、黃岡至黃梅鐵路、合安九高鐵黃梅段等重大項(xiàng)目進(jìn)入部省規(guī)劃。2017年，黃岡將推進(jìn)黃岡至黃梅鐵路、合安九高鐵黃梅段、江北鐵路等項(xiàng)目建設(shè)。

　　阜岡九鐵路客運(yùn)專線，即京九客運(yùn)專線阜陽至黃岡至九江段項(xiàng)目，全長450千米。黃岡至黃梅鐵路起于武岡城際鐵路黃岡東站，經(jīng)黃州、浠水、蘄春、武穴、黃梅，與擬建的安慶至九江鐵路相連，線路全長130公里，是京九客專分段建設(shè)的一部分。目前，項(xiàng)目設(shè)計(jì)招投標(biāo)工作已經(jīng)順利完成，為2017年開工建設(shè)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

　　合安九高鐵（合肥-安慶—九江）分為合肥至安慶段，安慶與九江段，安慶至九江鐵路黃梅段預(yù)計(jì)2017年開工建設(shè)。

　　武漢新港江北鐵路是武漢新港的重要配套工程，橫跨武漢、黃岡兩市，線路長22.767公里。該項(xiàng)目建成后既可以實(shí)現(xiàn)鐵、水、公、空多式聯(lián)運(yùn)，又可使區(qū)域經(jīng)濟(jì)與京廣、京九鐵路大動(dòng)脈連結(jié)。

　　隨州

　　重點(diǎn)抓好漢十高鐵等重大項(xiàng)目建設(shè)，啟動(dòng)建設(shè)高鐵站前廣場。

　　漢十高鐵隨州境內(nèi)線路里程約為79.358公里，設(shè)隨州南站、隨縣站，沿線經(jīng)過府河、洛陽、何店、南郊、淅河、均川、安居、環(huán)潭8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）。該線路將隨州納入武漢半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

　　恩施

　　未來五年，恩施將謀劃推進(jìn)穿越恩施城區(qū)高速鐵路建設(shè)，加快形成“七干兩支”鐵路網(wǎng)；推進(jìn)恩施鐵路物流港建設(shè)。2017年，將加快推進(jìn)鄭萬鐵路、黔張常鐵路等重大交通項(xiàng)目。

　　黔張常鐵路是渝長廈快速鐵路的一段，起于重慶市黔江區(qū)黔江站，途經(jīng)恩施州的咸豐縣、來鳳縣，止于湖南常德市武陵區(qū)常德站。鐵路全長339公里，恩施州州境內(nèi)約56公里，2015年4月建設(shè)工作啟動(dòng)。

　　仙桃

　　推動(dòng)漢宜線大福至仙桃城區(qū)支線鐵路建設(shè)。

　　大福至仙桃城區(qū)支線鐵路是仙桃對接武漢同城化新添一條高鐵線，根據(jù)規(guī)劃，這條高鐵線全長16公里，預(yù)估造價(jià)20多億元。計(jì)劃2017年上半年開工建設(shè)，2018年底建成。通車后，近期日開行28對，遠(yuǎn)期開行34對。