為什么叫十堰

　　說起十堰地名的由，許多人并不清楚。

　　“堰”是指修筑在內(nèi)河上既能蓄水又能排水的小型水利工程。

　　十堰，顧名思義就是十道攔水的堤壩。

　　據(jù)地方檔案記載：“十堰”的地名，早在500多年前就出現(xiàn)了。

　　湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院公共課部主任田運(yùn)科說，公元1484年，薛剛纂修《湖廣圖經(jīng)志》記載，十堰，在縣南在鄖縣南部，因溪筑十堰，沿著溪流修筑了十道堰，以灌田，以灌溉農(nóng)田。

曾經(jīng)的十堰老街

　　這十道堰就有十堰、虎尾堰、白龍堰、黃龍堰等十道堰。

　　在《湖廣圖經(jīng)志》中還記載了韓弼的贊頌詩(shī)《十堰春耕》，該詩(shī)寫道：布谷聲中水滿溪，南疇北隴把鋤犁；勸農(nóng)不費(fèi)田官力，腰鼓一聲人自齊。其詩(shī)中所指的田官是軍屯官，專門管理屯田生產(chǎn)。

　　十堰作為地名的存在，其由來還有另一種說法。

　　市民政局區(qū)劃地名科科長(zhǎng)寧少燕說，據(jù)有關(guān)資料記載是清朝中葉，人們?cè)陉惣医?，就是今天的十堰老街東側(cè)的百二河上筑了六道堰，就是叫頭堰、二堰、三堰、四堰、五堰、六堰。

　　在花果犟河境內(nèi)筑了四道堰，叫頭堰、二堰、三堰、四堰（就是今天的岳竹堰），兩處共筑了十個(gè)堰，人們就稱之為十堰。

十堰街景

　　一堰被叫做頭堰，頭堰水庫(kù)里的一庫(kù)清水承載著老十堰遠(yuǎn)古的記憶。

　　二堰在人民南路二堰橋附近，現(xiàn)在是茅箭區(qū)二堰街辦所在地。

　　三堰在三堰客運(yùn)站。

　　而老十堰大學(xué)與現(xiàn)人民小學(xué)的之間的一條巷子就叫四堰巷。

　　五堰、六堰，則是十堰城區(qū)現(xiàn)今的核心商圈所在地。

夜晚的人民廣場(chǎng)

　　十堰的歷史其實(shí)更加久遠(yuǎn)。

　　它在商、周時(shí)期屬絞國(guó)、庸國(guó)；戰(zhàn)國(guó)時(shí)屬楚國(guó)；秦漢時(shí)屬漢中郡長(zhǎng)縣；唐、宋時(shí)屬武當(dāng)郡鄖鄉(xiāng)縣；元代開始設(shè)鄖縣。

　　到了清朝，十堰地區(qū)為鄖陽(yáng)府；民國(guó)初年，鄖縣屬襄陽(yáng)道，當(dāng)時(shí)全縣劃九個(gè)區(qū)，十堰屬第五區(qū)。

　　1922年，鄖縣九個(gè)區(qū)并為七個(gè)區(qū)，十堰又為第七區(qū)。

　　1948年12月鄖縣解放時(shí)，十堰屬鄖縣人民政府管轄。

十堰古鎮(zhèn)

　　到了1967年，二汽開始在這里建廠，劃鄖縣的十堰、黃龍兩區(qū)為十堰辦事處。那時(shí)，十堰僅僅還只是一個(gè)偏僻小鎮(zhèn)。

　　李德甫說，在那時(shí)，十堰這個(gè)地方是一個(gè)人口大概只有千余人的山區(qū)小鎮(zhèn)，荒涼而偏僻。

　　隨著歷史的沿革，到第二汽車制造廠的建設(shè)和發(fā)展，十堰的地名又經(jīng)歷了新一輪的變革。

建設(shè)發(fā)展中的十堰

　　1969年，十堰建市，1973年，十堰又升格為地級(jí)市。

　　1994年，原鄖陽(yáng)地區(qū)和十堰市最終進(jìn)行了合并。因車而建、因車而興，短短四十多年間，在大山里崛起了一座現(xiàn)代化的汽車城。