為什么叫十堰
說起十堰地名的由,許多人并不清楚。
“堰”是指修筑在內(nèi)河上既能蓄水又能排水的小型水利工程。
十堰,顧名思義就是十道攔水的堤壩。
據(jù)地方檔案記載:“十堰”的地名,早在500多年前就出現(xiàn)了。
湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院公共課部主任田運科說,公元1484年,薛剛纂修《湖廣圖經(jīng)志》記載,十堰,在縣南在鄖縣南部,因溪筑十堰,沿著溪流修筑了十道堰,以灌田,以灌溉農(nóng)田。

這十道堰就有十堰、虎尾堰、白龍堰、黃龍堰等十道堰。
在《湖廣圖經(jīng)志》中還記載了韓弼的贊頌詩《十堰春耕》,該詩寫道:布谷聲中水滿溪,南疇北隴把鋤犁;勸農(nóng)不費田官力,腰鼓一聲人自齊。其詩中所指的田官是軍屯官,專門管理屯田生產(chǎn)。
十堰作為地名的存在,其由來還有另一種說法。
市民政局區(qū)劃地名科科長寧少燕說,據(jù)有關(guān)資料記載是清朝中葉,人們在陳家街,就是今天的十堰老街東側(cè)的百二河上筑了六道堰,就是叫頭堰、二堰、三堰、四堰、五堰、六堰。
在花果犟河境內(nèi)筑了四道堰,叫頭堰、二堰、三堰、四堰(就是今天的岳竹堰),兩處共筑了十個堰,人們就稱之為十堰。

一堰被叫做頭堰,頭堰水庫里的一庫清水承載著老十堰遠古的記憶。
二堰在人民南路二堰橋附近,現(xiàn)在是茅箭區(qū)二堰街辦所在地。
三堰在三堰客運站。
而老十堰大學與現(xiàn)人民小學的之間的一條巷子就叫四堰巷。
五堰、六堰,則是十堰城區(qū)現(xiàn)今的核心商圈所在地。

十堰的歷史其實更加久遠。
它在商、周時期屬絞國、庸國;戰(zhàn)國時屬楚國;秦漢時屬漢中郡長縣;唐、宋時屬武當郡鄖鄉(xiāng)縣;元代開始設(shè)鄖縣。
到了清朝,十堰地區(qū)為鄖陽府;民國初年,鄖縣屬襄陽道,當時全縣劃九個區(qū),十堰屬第五區(qū)。
1922年,鄖縣九個區(qū)并為七個區(qū),十堰又為第七區(qū)。
1948年12月鄖縣解放時,十堰屬鄖縣人民政府管轄。

到了1967年,二汽開始在這里建廠,劃鄖縣的十堰、黃龍兩區(qū)為十堰辦事處。那時,十堰僅僅還只是一個偏僻小鎮(zhèn)。
李德甫說,在那時,十堰這個地方是一個人口大概只有千余人的山區(qū)小鎮(zhèn),荒涼而偏僻。
隨著歷史的沿革,到第二汽車制造廠的建設(shè)和發(fā)展,十堰的地名又經(jīng)歷了新一輪的變革。

1969年,十堰建市,1973年,十堰又升格為地級市。
1994年,原鄖陽地區(qū)和十堰市最終進行了合并。因車而建、因車而興,短短四十多年間,在大山里崛起了一座現(xiàn)代化的汽車城。