昨日，11月份湖北省環(huán)境空氣質量月報出爐，17個重點城市空氣質量達標天數(shù)比例為91.9%。

　　另外，湖北省會武漢市從12日起經(jīng)歷了入冬最嚴重霧霾后，至昨日下午14時空氣質量已轉為輕度污染，預計今明兩日武漢空氣質量會轉為良好。

　　11月份湖北省黃石、黃岡、咸寧、隨州、恩施、仙桃和神農架等7個重點城市優(yōu)良天數(shù)比例均為100%，潛江、天門、荊州、鄂州、宜昌、十堰等城市空氣質量達標天數(shù)比例超過90%，武漢市達到83.3%。湖北省空氣質量優(yōu)良天數(shù)比例為92%，較去年同期上升13.6個百分點。湖北省17個重點城市PM10濃度均值為68微克/立方米，較2014年11月下降了34個百分點。武漢、宜昌和荊州三個重點城市平均優(yōu)良天數(shù)百分率為87.8%，較去年同期上升了34.3個百分點。

　　霧霾致動車車頂“火花四濺”并不可怕

　　本報訊（記者 劉亞丹 通訊員 續(xù)偉剛 王劍）近日，北方部分城市的“霧霾”天氣又成為話題。對于出行的旅客，霧霾天氣會不會對高鐵動車組的運行造成影響？昨日，武漢動車段的技術專家回應：乘坐高鐵動車組，安全絕對有保障。

　　此前霧霾天氣時，有旅客在網(wǎng)上爆料，在車站內候車看見動車組啟動時車頂火花四濺，以為是著火。記者從武漢鐵路局武漢動車段證實，這種現(xiàn)象其實是因為霧霾天氣造成的，業(yè)內人稱為“污閃”。旅客不用驚慌，這些情況都在可控范圍內。

　　動車段技術專家解釋，動車組列車主要通過車頂受電弓從接觸網(wǎng)上接受電力，經(jīng)過轉換后作為驅動列車行駛的動力。動車組車頂受電弓有個關鍵的電氣部件叫絕緣瓷瓶，主要作用是電壓向別處傳導。由于霧霾中含有的大量重金屬粒子和粉塵，會附著在絕緣瓷瓶上，導致絕緣值降低，引起電壓異常波動，影響動車組列車的正常供電。霧霾嚴重時，會導致動車組中途停車，擾亂正常的行車秩序。

　　不過，目前動車系統(tǒng)內有多面的安全維修環(huán)節(jié)，武漢動車段就主要擔負高鐵動車組的檢修維護工作，每天運行過的動車組，都會回到這里接受全面體檢。