圖為:拖著大包小包的行囊,腳步匆匆圖為:拖著大包小包的行囊,腳步匆匆

  金報(bào)訊(記者張吉晴、鄧偉、羅麗娟 通訊員呂作武、孟立、游震宇、方昉)昨日是春運(yùn)第12天,武漢市交委公布的數(shù)據(jù)顯示,15日,武漢市鐵路、公路、航空安全發(fā)送旅客541412人,達(dá)到今年春運(yùn)以來的最高峰。

  武鐵發(fā)送近50萬人創(chuàng)紀(jì)錄

  隨著春節(jié)的來臨,返漢客流集中抵漢,武漢市昨日共發(fā)送旅客541412人。此外,昨日抵漢旅客511311人。客流人數(shù)同比有所下降。

  武漢市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人說,預(yù)計(jì)今日將有大批旅客到漢,有望出現(xiàn)年前春運(yùn)客流最高峰。

  鐵路方面,昨日武漢鐵路局發(fā)送49.5萬人,同比增長(zhǎng)22%,創(chuàng)歷年節(jié)前出行最高紀(jì)錄。

  武昌火車站進(jìn)站只需2分鐘

  昨日11時(shí)50分,武昌火車站的進(jìn)站口,檢票口和安檢口八成以上均開啟,進(jìn)站未見排隊(duì)長(zhǎng)龍,記者從驗(yàn)票、安檢到進(jìn)入候車廳,只花了兩分鐘。

  武昌站值班余站長(zhǎng)說,今年春運(yùn),火車站顯得不那么“擠”了,主要是因?yàn)檐嚧畏峙涓鼮楹侠怼R晕洳緸槔?,往年的春運(yùn)日均客流總是超過漢口站近兩萬人,但今年,三個(gè)站的客流分布更加均衡了,漢口站的客流已與武昌站不相上下,武漢站的客流量也在迅猛上升。此外,由于今年過年較晚,學(xué)生客流早在春運(yùn)前就被消化了,所以臨近節(jié)前的客流以中短途的務(wù)工流為主。

   宏基客運(yùn)站昨現(xiàn)大面積晚點(diǎn)

  昨日上午,武昌宏基客運(yùn)站。客服中心站滿了因班車晚點(diǎn)前來退換票的乘客。宏基客運(yùn)站當(dāng)班劉站長(zhǎng)說,因進(jìn)站口附近大面積堵車導(dǎo)致車輛無法進(jìn)站,去大部分城市的客車都晚點(diǎn)了一個(gè)多小時(shí)。

  該站負(fù)責(zé)宣傳的工作人員李夢(mèng)蝶說,對(duì)于滯留乘客,站內(nèi)已經(jīng)準(zhǔn)備好熱水、暖氣和安保人員,24小時(shí)開放。

  現(xiàn)場(chǎng)

  身帶大量現(xiàn)金 擔(dān)心遇到壞人

  “武林高手”帶雙截棍和高壓電擊棒乘車被攔下

  昨日下午,武昌站安檢口前,一名“武林高手”被工作人員攔下,在他的包裹里,不僅有雙截棍,還有一個(gè)高壓電擊棒。

  昨日13時(shí),該旅客從武漢乘車去廣東興寧。被安檢員攔下后,他解釋稱,由于身上帶著大量現(xiàn)金,而列車到站的時(shí)間又是凌晨4時(shí),因此他才決定帶上這兩件“武器”,以免遇到壞人后無力反抗。安檢員告訴他,所有管制刀具及可能對(duì)別人造成嚴(yán)重傷害的物品,都不允許帶上火車,并拿出先前暫扣的違禁品給他看。其中,最多的便是小刀,其次是發(fā)膠和打火機(jī)油一類的罐裝液體。

  安檢隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)小徐說,如今春運(yùn)高峰期,他們有近百名隊(duì)員輪班,每天要攔截240多件違禁品,平均每6分鐘一件。

  在安檢口前巡邏的民警表示,若旅客對(duì)于財(cái)物安全不放心,可在到站后第一時(shí)間向站內(nèi)執(zhí)勤民警尋求保護(hù)。

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   問題

  漢口火車站雨夜換乘難

  通宵公交車難找 打的要排隊(duì)20分鐘

  15日凌晨,大雨,漢口火車站?!拔覀冏吡艘蝗α瞬耪业?0路通宵車。”一對(duì)剛下火車的情侶沒打傘,淋著雨在黑夜中摸索,“場(chǎng)站很大,光線也暗,只能一邊走一邊找工作人員問路。”

  據(jù)記者觀察,不到3分鐘,就有7名乘客向同一位工作人員詢問10路公交車的等候點(diǎn)。“要是有指示牌,告知乘客發(fā)車地點(diǎn)、時(shí)間、線路,大家都能少走些冤枉路?!币晃怀丝捅硎尽?/p>

  凌晨近1時(shí),出租車候車點(diǎn)仍排著數(shù)十人的長(zhǎng)隊(duì)。一位拉著兩個(gè)行李箱的女乘客,急需趕到武昌火車站轉(zhuǎn)乘,但是排隊(duì)人太多,只好坐“兔子”的黑車。最后,她在“兔子”的游說下,以100元成交。這是正常打車價(jià)的2倍多。

  進(jìn)站的出租車很多,但記者排隊(duì)20分鐘后才坐上車。據(jù)觀察,候車點(diǎn)有三條的士停靠的道路,但只有一個(gè)乘車口供旅客出入。有些旅客上車時(shí),得提著行李,穿過兩條車道,去十幾米外上車。

  “如能多開幾個(gè)乘車口,滯留的乘客就能夠盡快坐上出租車了。”一位旅客表示。

  (記者張吉晴、鄧偉)