為了緩解白沙洲大橋、地鐵5號(hào)線復(fù)興站施工期間，鸚鵡洲長江大橋交通壓力，保障市民駕車過江交通暢通、有序，武漢市公安交管部門30日發(fā)布信息，從6月1日開始，將臨時(shí)調(diào)整鸚鵡洲長江大橋公交專用道通行管理措施：允許社會(huì)車輛通行鸚鵡洲長江大橋上的公交專用道。

　　據(jù)了解，2019年5月24日起，地鐵5號(hào)線復(fù)興路站進(jìn)行主體工程施工開始打圍，施工期間，復(fù)興路（張之洞路至津水路）只允許機(jī)動(dòng)車由北向南單向通行，導(dǎo)致部分通行長江大橋車輛分流至鸚鵡洲長江大橋；同時(shí)白沙洲大橋在同一天開始打圍施工，施工期間白沙洲大橋由雙向六車道縮窄為雙向四車道，鸚鵡洲長江大橋作為三環(huán)線內(nèi)最近的客車分流通道，承擔(dān)了施工期間分流過江流量的功能，交通壓力顯著上升。

　　施工以來，鸚鵡洲長江大橋日均流量增加了2.2萬輛（由15.3萬輛增加至17.5萬輛），高峰小時(shí)流量由9869輛增至11570輛，上升了17.2%，高峰期雙向交通擁堵程度均有顯著上升。其中，漢陽往武昌方向高峰期為嚴(yán)重度擁堵狀態(tài)，擁堵延時(shí)指數(shù)為4.08（上升124%），車速15km/h（下降44%），；武昌往漢陽方向高峰期由輕度擁堵上升為嚴(yán)重?fù)矶?，擁堵延時(shí)指數(shù)為2.17（上升33%），車速29km/h（下降31%）。

　　鸚鵡洲長江大橋現(xiàn)狀為雙向8車道，雙向最外側(cè)均設(shè)置有一條公交專用道（工作日7：00-9：00、16：00-19：00僅允許公交車通行），分布有公交線路1條，為556路。高峰時(shí)段鸚鵡洲長江大橋供社會(huì)車輛通行車道數(shù)為雙向6車道，雙向通行能力為10000pcu/h，現(xiàn)狀飽和度為1.13（施工前0.96），已無法滿足現(xiàn)狀通行需求。

　　來源：948交通廣播 通訊員：張鵬 張琥

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