原標(biāo)題：多處環(huán)線高架上的車輛噪音擾民 沿線居民盼盡快安隔音屏
多處環(huán)線高架上的車輛噪音擾民
沿線居民盼盡快安隔音屏 相關(guān)部門稱今年將裝74處
圖為廟山立交旁，一高層住戶室內(nèi)的噪音達(dá)74分貝近年來，武漢越來越多的環(huán)線和高架橋建成通車，沿線居民在享受交通紅利的同時，也不得不忍受車輛噪音帶來的煩擾。近日，楚天都市報記者在三鎮(zhèn)驅(qū)車多日探訪發(fā)現(xiàn)，仍有部分環(huán)線及高架橋臨近居民區(qū)的路段，未安裝隔音屏。市民盼借著軍運(yùn)會機(jī)遇，改變這種局面。
武漢市城建委表示，武漢市2018年“十件實(shí)事”中已明確提出，年內(nèi)計劃在主干路、環(huán)線、快速路等城市高架上，新裝、加裝、改裝隔音屏50處，目前已實(shí)際加裝67處，另有7處正在穩(wěn)步推進(jìn)中。
三環(huán)線南段
市民嫌吵無奈掛牌售房
市民王女士2015年入住東湖高新區(qū)麗島美生小區(qū)，她介紹，小區(qū)緊鄰三環(huán)線南段，當(dāng)初購房時，開發(fā)商曾承諾，后期凡是靠近居民樓的路段，都將加裝隔音屏。苦盼3年，今年初終于等來了隔音屏安裝的消息?！伴_車走三環(huán)時，看到慢慢鋪起來的隔音屏，真的很開心?！蓖跖空f，隔音屏是從野芷湖方向往廟山立交一側(cè)鋪設(shè)的，直到今年8月才安裝完畢。讓她沒有想到的是，隔音屏裝在錦繡龍城等幾個小區(qū)沿線路段，唯獨(dú)靠近他們小區(qū)的一截路段沒任何動靜。
18日上午，楚天都市報記者現(xiàn)場看到，王女士所在的1號樓是最靠近三環(huán)線的樓棟之一，只有近百米距離。在王女士家中，三環(huán)線上來往不斷的車流透過窗戶清晰可見，噪音明顯。記者用分貝測試軟件現(xiàn)場測試，發(fā)現(xiàn)不關(guān)窗時，房內(nèi)噪音值最高有74分貝，關(guān)上窗后，噪音值最高仍有58分貝。不堪噪音侵?jǐn)_的她前不久將房子掛牌出售，來看房的人有十幾波，最后都因噪音問題而放棄購買。
記者了解到，此前麗島美生小區(qū)附近的隔音屏，并不在光谷建設(shè)負(fù)責(zé)的三環(huán)線南段綜合改造工程原設(shè)計范圍內(nèi)。現(xiàn)根據(jù)武漢市城建委統(tǒng)一部署，該路段加裝隔音屏事宜將列入三環(huán)南段改造工程。目前，光谷建設(shè)正在組織設(shè)計單位對道路進(jìn)行勘察設(shè)計。
三環(huán)線漢陽段
居民樓與匝道僅20米距離
18日晚7時，記者趕到三環(huán)線旁金地瀾菲溪岸小區(qū)探訪。一條上三環(huán)的匝道距離小區(qū)的36棟僅20余米距離，三環(huán)線距離該棟也只有40米遠(yuǎn)。
記者使用手機(jī)上分貝測試儀測試發(fā)現(xiàn)噪音值為60分貝，最高時有63分貝。該棟24樓的業(yè)主劉先生表示，他們這棟是整個小區(qū)離三環(huán)線最近的，不論白天晚上，不管是低層高層，噪音都很大，平時他們只能緊閉門窗。13棟的居民張先生說，雖然他這一棟離三環(huán)線稍遠(yuǎn)，但家中噪音也很明顯，尤其是晚上三環(huán)線上行駛的大卡車發(fā)出的聲音很擾民。
記者隨機(jī)采訪多位居民，他們都表示三環(huán)線上車輛噪音對小區(qū)居民的影響很大，希望能盡快安裝隔音屏。
圖為三環(huán)線洪山區(qū)廟山立交上的隔音屏安裝并不全國博大道高架
住戶凌晨兩點(diǎn)才能睡著覺
18日晚8時40分，記者在漢陽國博大道旁廣電蘭亭都薈小區(qū)看到，小區(qū)最邊緣的16棟等與國博大道距離約30米，由于小區(qū)是鐵柱護(hù)欄，國博大道上車輛行駛的聲音幾乎無阻礙地傳入小區(qū)內(nèi)。記者現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)噪音值為65分貝，最高達(dá)71分貝。
15棟業(yè)主吳先生介紹，15棟并非離國博大道最近的樓棟，但噪音非常大，他和家人每晚都被國博大道上的車輛噪音吵醒后，就難以入眠。16棟3樓的陳婆婆說，她家里靠近國博大道的一個房間尤其吵，女兒在這個房間完全不能睡覺，現(xiàn)在只有她睡這個房，“我睡眠差點(diǎn)沒太大關(guān)系，但女兒要上班，只能照顧她了。以前買房時，售樓員說這是一條小路，住進(jìn)來才發(fā)現(xiàn)竟是這個情況。”“昨晚我又失眠了。每晚10時以后到次日凌晨2時之間，大貨車發(fā)出的‘嗚嗚’聲，除非用東西把耳朵堵住，不然完全沒法睡?！?5棟居民張先生說這條路沒有限速，大貨車也多，晚上尤其吵人。
二七長江大橋匝道
專業(yè)錄音室鋪三層隔音棉
在青山區(qū)奧山世紀(jì)城小區(qū)，居民同樣被噪音所困擾。21日上午11時許，記者在該小區(qū)看到，二七長江大橋和平大道匝道及引橋離該小區(qū)5棟僅有約50米的距離。
5棟29樓的孫婆婆告訴記者，因?yàn)闊o休止的噪音，她每天吃完早飯后就得帶孫子下樓，白天除了吃午飯，在家的時間不超過2小時，這樣的生活讓人無奈。市民劉先生租下了孫婆婆隔壁的一間房子，并改造成了一個專業(yè)錄音室。劉先生說當(dāng)初看房對環(huán)境價格都很滿意，唯獨(dú)噪音問題有些頭疼，后來大家決定對房子進(jìn)行隔音改造。記者在劉先生的錄音室看到，陽臺封了隔音玻璃，還加裝了一扇隔音門，錄音室內(nèi)的四面墻壁都鋪上了三層吸音棉。
據(jù)了解，該路段匝道先于小區(qū)建成，針對該路段隔音屏問題，武漢市城建委回復(fù)稱，該路段隔音屏安裝資金應(yīng)由開發(fā)商提供。
相關(guān)部門表示
今年將裝74處隔音屏
武漢理工大學(xué)環(huán)境經(jīng)濟(jì)專家陳為教授指出，正常情況下，低層接受的噪音會相對較小，高層建筑中間樓層噪聲最大。特別是高層建筑周圍比較空曠，附近也沒有任何遮擋物，汽車鳴笛和大型車輛起步、剎車、加速等聲音就都是噪聲源，車流量越大越明顯。隔音屏對于噪音的抑制作用是十分明顯的，此外，在房間內(nèi)安裝隔音玻璃也是很好的降噪辦法。
武漢市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)法律規(guī)定，建設(shè)經(jīng)過居民小區(qū)的高速公路和城市高架、輕軌道路等，需先進(jìn)行環(huán)境影響評估，對可能造成環(huán)境噪聲污染的，應(yīng)設(shè)置隔音屏或采取其他有效控制環(huán)境噪聲污染的措施。一般來說，高架沿線兩側(cè)200米范圍內(nèi)，是可能受到噪音影響的環(huán)境敏感點(diǎn)，而200米范圍以外，噪音的影響會大大減弱。
目前，除了安裝封閉式或直立式的隔音屏外，還可以采用鋪設(shè)低噪聲路面、居民樓上加裝隔音玻璃及道路兩旁補(bǔ)種綠植等方式，以達(dá)到降噪的目的。同時，噪聲污染防治的主體責(zé)任應(yīng)由后建項(xiàng)目的建設(shè)單位負(fù)責(zé)，并按有關(guān)要求采取必要可行的措施予以減輕噪聲的影響。
武漢市城建委表示，為了迎接軍運(yùn)會，依據(jù)環(huán)保部門批復(fù)的環(huán)評報告中對隔音屏設(shè)置的要求，他們計劃今年在三環(huán)線、墨水湖立交、墨水湖北路、常青路等9條道路高架橋上新裝、加裝、改裝隔音屏74處，總安裝長度大約27.8公里。截至9月底已實(shí)施67處，其余7處隔音屏建設(shè)正按計劃推進(jìn)實(shí)施。由于隔音屏屬于道路附屬設(shè)施，一般在主體工程完工后安裝，他們將積極督促相關(guān)業(yè)主單位加快推進(jìn)工程建設(shè)，盡快完成隔音屏安裝。
策劃：徐劍橋
采寫：楚天都市報記者余淵張萬軍
攝影：楚天都市報記者李輝
