?。ㄓ浾咛粘?通訊員曾斯 產(chǎn)啟斗） 地鐵列車每天行駛在隧道里和高架上，或多或少會沾染灰塵，你知道地鐵列車如何保持清潔嗎？它也和人一樣，需要“洗澡”。每隔2至4天，列車就要在專門的“洗澡間”——洗車庫，洗一次澡。

　　地鐵列車“邊走邊洗”

　　用中性“沐浴液”不傷“皮膚”

　　昨天上午9點(diǎn)30分，6號線老關(guān)村車輛段的洗車庫內(nèi)，一列編號F29的列車完成早高峰運(yùn)輸任務(wù)后，正返回車輛段，準(zhǔn)備“洗澡”。

　　“洗車庫，F(xiàn)29列車在洗車庫前停妥?！钡罔F司機(jī)用對講呼叫后，武漢地鐵車輛二部檢修車間檢修工旋轉(zhuǎn)操作臺“清洗準(zhǔn)備”旋鈕，在確認(rèn)列車空調(diào)、雨刷、門窗關(guān)閉良好后，檢修工旋轉(zhuǎn)“清洗開始”旋鈕，洗車庫前端紅燈變綠，列車緩緩進(jìn)入洗車庫，開始“洗澡”。

　　據(jù)了解，列車進(jìn)入車庫以3公里/小時的速度“邊走邊洗”，洗車線上每組設(shè)備都有感應(yīng)功能，設(shè)備上的光電感應(yīng)系統(tǒng)在列車經(jīng)過時就會觸發(fā)開關(guān)，洗車操作隨即被啟動。

　　記者注意到，當(dāng)車頭進(jìn)入第一組預(yù)濕噴管感應(yīng)范圍內(nèi)時，設(shè)備隨即啟動，只見噴管噴出帶有洗潔劑的水，將車身打濕。車輛檢修工在現(xiàn)場解說，洗潔劑為中性，既能起到清潔作用，又不會對列車的不銹鋼外殼造成傷害。

　　打完洗潔劑后，洗車線首先會對車體兩側(cè)進(jìn)行洗刷，三組側(cè)刷、一組頂弧刷的大毛刷來回飛速旋轉(zhuǎn)，將車身的污垢刷得干干凈凈。

　　目前，武漢地鐵1、2、3、4、6號線共有10個自動洗車庫，保證所有列車2至4天可“洗一次澡”。

　　20分鐘洗個澡

　　“洗澡水”可循環(huán)使用

　　“嗚，嗚……”5分鐘過后，車頭進(jìn)入洗車庫中間立柱位置時，突然警示燈閃爍，列車停止前行，只見中間立柱端刷桿移到車頭中間，慢慢升起毛刷，細(xì)管噴出帶有洗潔劑的水，開始清洗列車前端。4分鐘后，前端清洗完畢，警報解除，端刷桿移開，列車前行。在尾部到達(dá)中間立柱時再次停車，接受尾部端清洗。

　　列車緩緩進(jìn)入洗車庫末端時，清水閥、清洗毛刷開始工作，進(jìn)行最后的沖洗，列車緩緩駛出“洗澡間”，20分鐘內(nèi)完成外殼自動清洗工作。

　　車輛二部檢修車間工作人員介紹，每列車的“洗澡水”都經(jīng)過循環(huán)過濾、沉淀、消毒處理，可回收利用。“清洗一列車只需補(bǔ)充400升以內(nèi)的自來水即可，回收率達(dá)80%?！?/p>

　　洗車毛刷也是根據(jù)車輛弧度“量身打造”，采用先進(jìn)的柔軟材質(zhì)，防止在洗車過程中對車體造成不必要的刮傷。

　　列車內(nèi)外都要“洗刷刷”

　　每月還要人工“保養(yǎng)”

　　每天運(yùn)營結(jié)束后，保潔人員要對每列回場車輛進(jìn)行車廂內(nèi)的保潔。武漢地鐵規(guī)定，車廂內(nèi)保潔要做到全覆蓋，包括地板、座椅、拉環(huán)、扶手桿、墻體等，為乘客提供良好的乘車環(huán)境。

　　6號線老關(guān)村車輛段保潔隊負(fù)責(zé)人介紹，一列車的車內(nèi)保潔需要3名工作人員花90分鐘完成，每晚20余名員工要在5小時內(nèi)完成20列車的車廂內(nèi)保潔。

　　據(jù)了解，除了在洗車庫“洗澡”外，地鐵列車每月還要進(jìn)行一次人工“保養(yǎng)”，重點(diǎn)清洗洗車庫洗不掉的油污等；每個季度給車廂地板打一次蠟，確保地板光潔。