本報(bào)訊（記者張馳 通訊員隋業(yè)輝 陳柏林）隨著一個(gè)個(gè)沙袋不斷投入鋼圍堰中，經(jīng)過(guò)一天的奮戰(zhàn)，岱家山大橋跨府河的主墩柱昨天成功完成封底作業(yè)。明年，這座直接連接三環(huán)線(xiàn)與黃陂巨龍大道的“生命線(xiàn)”，將有望緩解武漢北大門(mén)出口的岱黃高速擁堵。

　　岱家山大橋南起于漢口江岸區(qū)漢黃路與岱山路交叉口，北止于黃陂區(qū)漢黃路與巨龍大道交叉口。大橋全長(zhǎng)3公里，為雙向6車(chē)道，規(guī)劃按照城市一級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)修建。建成后，大橋還將在南側(cè)對(duì)接三環(huán)線(xiàn)，在既有的三環(huán)線(xiàn)高架下新建一座環(huán)形高架橋，供車(chē)輛在此轉(zhuǎn)向上下三環(huán)線(xiàn)。

　　武漢晚報(bào)記者昨天在現(xiàn)場(chǎng)看到，岱家山大橋沿線(xiàn)部分引橋橋墩已完成，位于府河河道中的北側(cè)墩柱，兩座巨型鋼圍堰中，工人們正在緊張作業(yè)。目前，漢黃路沿線(xiàn)有一座雙向兩車(chē)道的老岱家山大橋供市民通行，但由于老橋建設(shè)年代久遠(yuǎn)，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，沿路時(shí)常出現(xiàn)擁堵。同時(shí)兩側(cè)還設(shè)有限高限寬架，大型車(chē)輛不能在此通過(guò)。新岱家山大橋建成后，將對(duì)現(xiàn)有的漢黃路進(jìn)行升級(jí)，有效緩解沿線(xiàn)區(qū)域的交通狀況。此老橋?qū)⒃谛聵蚪ǔ珊蟛鸪?/p>

　　值得一提的是，岱家山大橋位于府河大道下游約2公里處，作為一條更寬、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)更高的跨府河橋梁，未來(lái)岱家山大橋所在的漢黃路，將能有效分流岱黃高速的車(chē)輛。從市內(nèi)往北出城的車(chē)輛，經(jīng)過(guò)三環(huán)線(xiàn)后，既可選擇岱黃高速前往盤(pán)龍城，也可走漢黃路至巨龍大道抵達(dá)盤(pán)龍城。據(jù)悉，岱家山大橋目前初步計(jì)劃于明年建成通車(chē)。