改造后的中山大道一元路至江漢路段已經(jīng)恢復通車。 記者苗劍 攝

　　本報訊（記者龔萍 通訊員田立平）昨天，中山大道改造工程“雛形初現(xiàn)”，其中一元路至江漢路段機動車道完成刷黑并通車，人行道的鋪裝工程也接近尾聲，傍晚，中山大道東段試亮燈，改造后的中山大道在燈光的襯托下十分迷人。

　　中山大道綜合保護與改造工程西起武勝路，東至一元路，全長4.7公里，規(guī)劃通過環(huán)境重塑、文化回歸、業(yè)態(tài)升級，實施以人為本、公交導向，將中山大道打造為“再現(xiàn)歷史風貌，彰顯武漢特色”的文化旅游大道。

　　武漢地產(chǎn)集團市政工程部中山大道項目經(jīng)理黃永華介紹，4.7公里的工程分為東段、中段和西段三個部分，分別為古典文藝、新舊交融、現(xiàn)代簡約三種風格。其中，東段一元路至江漢路段僅剩一些收尾工作，中段和西段完成部分機動車道刷黑、人行道鋪磚。改造同步提升沿線綠化景觀，新栽植911株各類喬木，全線將同步于年底完工通車。

　　中山大道磚石成一景

　　昨天，記者在改造現(xiàn)場見到，東段的三德里、長青廣場、美術館、水塔等景觀節(jié)點已經(jīng)煥然一新，刷黑的路面平整，兩側的人行道呈復古風格。

　　有細心市民發(fā)現(xiàn)，中山大道改造的人行道地磚，與我市其他道路上的有所不同?！安皇浅Ｒ姷木G色、黃色的長方形磚塊，而是正方形的小塊磚，表面呈現(xiàn)不規(guī)則的自然紋理?！庇惺忻裾f。

　　據(jù)黃永華介紹，中山大道人行道采用的是一種10厘米的正方體小石碇，表面是原始的不規(guī)則紋路，看上去顯得有質(zhì)感，呈現(xiàn)出復古、歐式的風格，與古典文藝的東段側立面風格相呼應。

　　小石碇采用的是花崗巖材質(zhì)，耐壓程度高，不容易壞，很好地保護了地下的管網(wǎng)設施。此次人行道的改造品質(zhì)高，地磚的下方混凝土鋪了兩層，相當于城市次干道的級別，更加堅固耐用，緊急情況下，可以承載汽車行駛而不被破壞。

　　黃永華介紹，不僅是人行道地磚，沿線的80個道口的站石，由于設計線形均為弧線形，全部采用定制弧線拼接，大部分的石塊弧度都不盡相同。

　　機動車道排水檢查井則采用六防井蓋，設井圈加固；人行道上的井蓋更是穿上“隱形衣”，表面與地磚石塊相同，行人走上去幾乎都不會發(fā)覺差異。

　　美術館門前觀噴泉

　　中山大道改造景觀規(guī)劃公布后，沿線的三德里、長青廣場、美術館及水塔等景觀節(jié)點令市民十分期待，昨天，武漢地產(chǎn)集團方面透露，水塔景觀處將設露天市集，美術館門前將可以看到噴泉，打造舒適、自由的戶外空間感受。

　　水塔是中山大道上的地標建筑，作為此次改造的重點景觀節(jié)點，改造后將利用大洋百貨和漢口總商會之間開闊的街道空間，在道路中間形成一處露天市集廣場，混合種植銀杏、香樟、柚子樹等，形成特色綠化景觀；廣場地面鋪裝上，采用與水塔建筑顏色相同的紅磚，搭配青色墻磚來突出文化特色。

　　美術館門前將能看到噴泉，作為南京路路口的視覺焦點建筑，美術館門前將種植銀杏樹陣和綠地草坪，在廣場前端設置藝術作品。南側規(guī)劃為步行街區(qū)，種植形態(tài)優(yōu)美的金桂、紅楓。

　　長青廣場附近的地磚上，刻有大智門火車站的一些歷史資料，路邊還有一處鐵質(zhì)的百年供電鐵塔，作為街頭文物原址予以保留，這些都將是年底開街的亮點景觀。