圖為：長(zhǎng)江大橋橋面煥然一新

　　3月31日，為期近一個(gè)月的長(zhǎng)江大橋橋面維修工程按期完工，夜間通行也恢復(fù)正常。昨日，武昌區(qū)城管委召集相關(guān)單位召開(kāi)施工驗(yàn)收會(huì)，透露了這座快六十歲的老橋此次“煥膚”美容的幾大秘方。

　　倒春寒天氣增加難度

　　武漢今年3月的倒春寒使氣溫反常偏低，且伴有雨水，在道路維修施工看來(lái)，低溫和雨水是最影響施工的兩大不利條件。由于要求的工期較短，通過(guò)的方案是在夜間11點(diǎn)到次日凌晨5點(diǎn)橋面封閉施工?！半m然施工時(shí)間定了，卻遭遇低溫天氣下橋面噴涂干燥時(shí)間不足的難題?！痹瓉?lái)，一般對(duì)路面噴刷后，表面干燥時(shí)間都需要1-3個(gè)小時(shí)，但是按照方案規(guī)定的6小時(shí)作業(yè)時(shí)間，加上外界低溫、雨水“作祟”，橋面環(huán)境特殊，試驗(yàn)后的干燥效果都不盡如人意?！安捎昧藘蓚€(gè)公司的兩種噴刷技術(shù)，但在試驗(yàn)時(shí)鋪設(shè)的路面因?yàn)楦稍锊蛔?，白天恢?fù)通車后，路面表層鋪設(shè)的物料與下層的附著力不行，都被來(lái)往橋面的車輪子給帶跑了?！眱纱卧囼?yàn)都遭遇了同一問(wèn)題。為此，施工方又聯(lián)系了上海一家公司，一面派人前往上海實(shí)地考察并試驗(yàn)，另一方面開(kāi)始制定預(yù)備方案。慶幸的是，第三次試驗(yàn)在長(zhǎng)江大橋上成功了。

　　一天6小時(shí)施工挑戰(zhàn)極限

　　本次長(zhǎng)江大橋橋面維修從3月4日開(kāi)始，3月31日結(jié)束，以保證4月10日的“漢馬”比賽如期舉行。按照設(shè)計(jì)施工要求，本次橋面維修的主要內(nèi)容是路面病害處理、表面精表處理和交通標(biāo)線施劃。“遭遇低溫，加上長(zhǎng)江大橋行車的特殊情況，一天只有6個(gè)小時(shí)的施工時(shí)間，還要‘抵抗’白天行車對(duì)前一天施工帶來(lái)的影響，可以說(shuō)，之前我們沒(méi)有遭遇過(guò)這種情況，6個(gè)小時(shí)真的是在挑戰(zhàn)時(shí)間極限了?！痹诳偨Y(jié)這次長(zhǎng)江大橋橋面維修情況時(shí)，武昌區(qū)城建市政建設(shè)工程處的工作人員十分感慨?！斑@次橋面維修一共就28天、168個(gè)小時(shí)的時(shí)間給我們?！?/p>

　　新橋面比原設(shè)計(jì)厚2毫米

　　在昨日的驗(yàn)收中，記者發(fā)現(xiàn)，維修完成后的橋面厚度比最初設(shè)計(jì)的要厚2毫米。對(duì)此，武漢市政工程設(shè)計(jì)研究院倪工表示：“施工中對(duì)物料的配方確實(shí)進(jìn)行過(guò)調(diào)整?！?/p>

　　原來(lái)，在對(duì)大橋橋面的實(shí)際施工中，工人發(fā)現(xiàn)因?yàn)橐归g施工橋面環(huán)境達(dá)不到溫度要求，噴刷后的路面很難干，“簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是原來(lái)的物料配比太稀了，我們就把配比調(diào)稠了些，干得更快。因?yàn)榱细?，所以鋪設(shè)后的厚度也增加了”。

　　據(jù)了解，本次橋面施工采用的技術(shù)工藝和“鍍膜”材料，在武漢還是頭一次使用。瀝青是上海的，玄武巖石來(lái)自湖北京山，加上一種美國(guó)的添加劑合制而成。而這一層“鍍膜”，有助于提高路面阻力，對(duì)橋面的交通安全有所幫助。既可以讓橋面美觀耐看，又可以隔離雨水，讓橋面底層不受雨水侵蝕。