國內(nèi)在建工程最大的盾構機組裝起吊。本報記者 王箏 攝

　　長江商報消息 本報訊（記者 劉迅 通訊員 劉丹丹）歷時4個小時，武漢地鐵7號線一期工程越江大盾構昨日順利在漢完成吊裝，為7號線三陽路長江隧道第一臺盾構機。

　　該臺越江盾構機直徑15.76米，是國內(nèi)在建工程最大的盾構機，相當于5層樓高，其刀盤重達575噸，采用750噸和400噸履帶式起重機完成吊裝。上海隧道工程有限公司項目經(jīng)理王志華說，7號線工程訂購的兩臺“巨無霸”盾構機均來自德國，一臺重達4300噸，兩臺共耗資近10億元。

　　地鐵7號線一期起于漢口金南一路和金山大道交會路口南側的東方馬城站，止于武昌南湖野芷湖站。全長30.85公里，全為地下線，共設車站19座。武漢地鐵7號線一期是國內(nèi)首條公鐵合建越江隧道，也是最大的越江隧道。