原標(biāo)題：“無(wú)現(xiàn)金城市”武漢樣本：一碗由二維碼開(kāi)始的早餐

　　武漢人的一天從“過(guò)早”開(kāi)始，而如今，“過(guò)早”變成了從一碗熱干面的掃碼支付開(kāi)始

一名武漢市民在武漢關(guān)輪渡碼頭通過(guò)掃碼支付乘坐輪渡。

　　點(diǎn)鈔員劉焰在2017年最大的感受就是工作變輕松了，她是湖北省武漢市公交票務(wù)公司青山分公司的一名普通員工。

　　在以前，包括劉焰在內(nèi)的公司136名員工，每天需要清點(diǎn)1330輛公交車上的零錢，總額在13萬(wàn)元左右。

　　“工作很忙，有時(shí)候真的數(shù)錢數(shù)到手抽筋、手發(fā)黑！大多數(shù)同事都有頸椎病、腰椎病。現(xiàn)在的情況好了很多?！眲⒀娓嬖V《瞭望東方周刊》。

　　改變的關(guān)鍵，在于越來(lái)越多的武漢人開(kāi)始刷手機(jī)坐公交。

　　目前，武漢主城區(qū)公交車正在逐步實(shí)現(xiàn)刷手機(jī)乘車，地鐵5條線路28個(gè)重點(diǎn)站支持支付寶購(gòu)票取票，高鐵、輪渡、停車、網(wǎng)約車、共享單車等9大出行場(chǎng)景也實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付。

　　“我們打造移動(dòng)生活之城，最根本的出發(fā)點(diǎn)是為了方便百姓生活。除了智慧出行，我們還在政務(wù)、醫(yī)療、社保等各公共服務(wù)領(lǐng)域，全面推廣移動(dòng)支付?！蔽錆h市委宣傳部副部長(zhǎng)、互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室主任黃長(zhǎng)清告訴《瞭望東方周刊》。

　　在轉(zhuǎn)型升級(jí)成為“無(wú)現(xiàn)金城市”的路上，武漢究竟有什么秘訣？

　　現(xiàn)金坐公交降至三成

　　在武漢刷手機(jī)坐公交，最早出現(xiàn)于2016年11月。

　　“那時(shí)我們有一個(gè)想法，就是用一部手機(jī)滿足一條道路上的所有交通需求?！秉S長(zhǎng)清向本刊記者回憶道，當(dāng)時(shí)手機(jī)地圖、打車軟件已經(jīng)很成熟，只有乘坐公交車，還需要使用零錢或公交卡，而兌換零錢和忘帶公交卡的情況又時(shí)有發(fā)生，很不方便。

　　他觀察到，在杭州和濟(jì)南，已經(jīng)能用支付寶實(shí)現(xiàn)刷手機(jī)坐公交，“這當(dāng)然是個(gè)好主意，畢竟現(xiàn)在我們出門很少會(huì)忘帶手機(jī)。我們想從公交出行切入，去推動(dòng)整個(gè)城市移動(dòng)生活的發(fā)展。而這件事最好能交給市場(chǎng)去做。”

　　于是，武漢公交集團(tuán)、武漢城市一卡通有限責(zé)任公司以及螞蟻金服等三家公司，共同開(kāi)始公交移動(dòng)支付的新嘗試。

　　“其實(shí)支付寶在這方面的技術(shù)已經(jīng)很成熟，只需安裝一個(gè)非接觸式刷機(jī)，就能實(shí)現(xiàn)刷支付寶乘車?！蔽浵伣鸱錆h地區(qū)負(fù)責(zé)人馮晶晶告訴《瞭望東方周刊》，這背后采用的支付寶獨(dú)有的“雙離線技術(shù)”，實(shí)現(xiàn)了乘客先乘車后買票的信用支付。

　　被稱為“武漢最美公交線”的402路和沿途高校集中的567路公交，成為第一批刷手機(jī)坐車的試點(diǎn)線路。在這兩路公交車的投幣箱旁，多了一個(gè)灰色的掃碼機(jī)。

　　“刷手機(jī)坐公交，是目前公交出行的一個(gè)有力補(bǔ)充，消費(fèi)者仍然可以繼續(xù)刷一卡通或投幣坐車?！瘪T晶晶說(shuō)，消費(fèi)者嘗新的積極性很高，因此機(jī)器設(shè)備的改造也在提速。

　　2017年6月起，移動(dòng)支付在全武漢市8000余輛公交車上逐步全面推廣上線。

　　這顯然也方便了劉焰的工作。“前兩年現(xiàn)金和刷卡的比例大概對(duì)半開(kāi)，我們數(shù)錢還會(huì)碰到假幣、游戲幣等，很麻煩?，F(xiàn)在可以移動(dòng)支付了，現(xiàn)金支付只占所有支付方式的三成左右了，還在逐步降低。”

　　“無(wú)現(xiàn)金”公交還不止于此。

　　“通過(guò)移動(dòng)支付，能獲得出行大數(shù)據(jù)，公交集團(tuán)還能據(jù)此實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)調(diào)度，在未來(lái)還可能提供公交定制服務(wù)，等等?！瘪T晶晶說(shuō)。

　　從一條街做起

　　除了別具特色的刷手機(jī)坐公交，武漢的移動(dòng)支付在線下商業(yè)市場(chǎng)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。

　　支付寶2016年全民賬單數(shù)據(jù)顯示：武漢人均通過(guò)支付寶支付金額近13萬(wàn)元，總支付金額在全國(guó)城市中排第六。

　　這離不開(kāi)政府部門的推動(dòng)。

　　黃長(zhǎng)清告訴本刊記者，2016年武漢市政府對(duì)“百年老街”中山大道進(jìn)行改造，從城市交通主干道轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)休閑觀光街，武漢市市長(zhǎng)萬(wàn)勇在調(diào)研中提出要求，要把智慧街道建設(shè)和老街改造結(jié)合起來(lái)。

　　“所以當(dāng)時(shí)我們推動(dòng)做一個(gè)智慧中山大道App，要包含地圖、商家信息以及公交信息等等內(nèi)容，相當(dāng)復(fù)雜，只靠政府出錢做，效果并不好?！秉S長(zhǎng)清說(shuō)。

　　當(dāng)時(shí)規(guī)劃要求，要將中山大道智慧系統(tǒng)與城市智慧交通大系統(tǒng)融合在一起，提前開(kāi)發(fā)中山大道周邊停車行車誘導(dǎo)系統(tǒng)。對(duì)于政府主導(dǎo)建設(shè)的項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，完成這樣的要求并不容易。

　　最終，由武漢市網(wǎng)信辦指導(dǎo)，云端武漢互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展有限公司聯(lián)合阿里巴巴集團(tuán)共同完成了智慧中山大道App的研發(fā)。

　　在馮晶晶看來(lái)，這次合作的成功，也發(fā)揮了阿里巴巴集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)。

　　“支付寶作為一個(gè)平臺(tái)，本身包含了很多不同類別的大數(shù)據(jù)，而螞蟻金服背靠阿里巴巴集團(tuán)，技術(shù)水平過(guò)硬，并且能與口碑、高德地圖等合作，有極強(qiáng)的打通數(shù)據(jù)壁壘的能力?！彼f(shuō)。

　　如今的中山大道，不論是珠寶店、電器店，還是奶茶店、炸雞店，所有商家收銀處，都擺放了二維碼支付標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)現(xiàn)金支付。

　　“通過(guò)打造中山大道這條試點(diǎn)街，政府最有效率地實(shí)現(xiàn)了便民目標(biāo)，而企業(yè)也獲得了市場(chǎng)認(rèn)可，是個(gè)雙贏的局面。我們也將逐步把這一模式推廣到全市各大商圈和商戶?！秉S長(zhǎng)清說(shuō)。