相關(guān)報道：武鋼寶鋼籌劃戰(zhàn)略重組 聯(lián)合產(chǎn)能居中國第一世界第二
兩大鋼鐵央企發(fā)布停牌公告 武鋼與寶鋼籌劃戰(zhàn)略重組
傳聞一年多的寶鋼和武鋼合并一事終于成為現(xiàn)實。昨日，寶鋼集團的下屬上市公司寶鋼股份和武鋼集團的下屬上市公司武鋼股份同時發(fā)布停牌公告稱，兩家企業(yè)分別收到各自的控股股東寶鋼集團和武鋼集團通知，寶鋼和武鋼正在籌劃戰(zhàn)略重組事宜，寶鋼股份和武鋼股份股票暫停交易。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，若兩家巨無霸央企能夠?qū)崿F(xiàn)合并，按照企業(yè)的設(shè)計產(chǎn)能計算，將打造出一家“中國神鋼”。
中國神鋼呼之欲出
昨日，寶鋼股份和武鋼股份幾乎同時發(fā)布公告稱，分別接到控股股東通知，武鋼集團和寶鋼集團正在籌劃戰(zhàn)略重組，由于戰(zhàn)略重組方案尚未確定，方案確定后尚需獲得有關(guān)主管部門的批準(zhǔn)。該事項可能涉及公司的重大資產(chǎn)重組。鑒于該事項存在重大不確定性，為保證公平信息披露，維護投資者利益，避免造成公司股價異常波動，公司股票自今日起停牌。
業(yè)內(nèi)表示，之所以這兩家集團企業(yè)的合并備受關(guān)注，主要是因為這兩家企業(yè)體量巨大，寶鋼集團的鋼鐵產(chǎn)量僅次于河鋼集團，名列第二；武鋼則名列第六，合并后將會超過河北鋼鐵成為中國第一大、全球第二大鋼鐵企業(yè)，“中國神鋼”呼之欲出。
根據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計，2015年寶鋼集團粗鋼產(chǎn)量為3493.8萬噸，武鋼產(chǎn)量為2577.6萬噸，兩者相加之后產(chǎn)量為6071.4萬噸。合并后兩家企業(yè)擁有高爐61座，轉(zhuǎn)爐電爐62座，涉及產(chǎn)能超過8000萬噸，緊追世界排名第一的安塞樂米塔爾，后者2015年粗鋼產(chǎn)量為9713.6萬噸。
其實，兩家央企合并傳聞很久以前就已經(jīng)傳出。
2013年7月，時年50歲的馬國強由寶鋼股份總經(jīng)理一職調(diào)任至武鋼集團出任總經(jīng)理時，就已經(jīng)有武鋼和寶鋼合并的傳言猜測。到了2015年6月，馬國強升任武鋼集團董事長，外界更加堅信寶鋼武鋼將合并。
不過武鋼與寶鋼官方曾多次“辟謠”否認(rèn)。2016年6月16日，馬國強還稱：“武鋼股份未來即便真的進行兼并重組，更多會考慮向多元化的方向嘗試。針對同行間的并購重組，武鋼股份沒有太多機會?！?月24日，武鋼、寶鋼宣傳部門負(fù)責(zé)人還曾辟謠稱，“目前尚未聽說此事”、“沒有任何消息要發(fā)布”。
值得注意的是，此次停牌只有寶鋼股份和武鋼股份，寶鋼集團下屬的新疆八一鋼鐵并不停牌，八一鋼鐵或并不參與重組事宜。
行業(yè)嚴(yán)冬催生合并
對于合并重組的原因，一位資深鋼鐵行業(yè)專家認(rèn)為，目前這兩家央企的經(jīng)營都遇到困難。武鋼集團虧損嚴(yán)重，寶鋼集團利潤大幅下滑，通過合并可以減少競爭，形成互補。
中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年，百家大中型會員鋼企主營業(yè)務(wù)連續(xù)12個月虧損。主營業(yè)務(wù)全年累計虧損超過1000億元，同比增虧24倍。武鋼集團的武鋼股份以巨虧75億元的年報成為兩市中的虧損王；寶鋼股份雖然全年凈盈利10.13億元，但也創(chuàng)下18年來的新低，同比上一年大幅下降82.51%。
“合并對于武鋼這樣的內(nèi)陸企業(yè)，也可以通過合并調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低物流成本。”該資深鋼鐵行業(yè)專家表示。
據(jù)上述專家表示，武鋼屬于內(nèi)陸鋼企，而鐵礦石等原料主要依賴進口，物流成本較高。此外，內(nèi)陸鋼廠面對的消費市場也更狹窄。這也是為什么寶鋼在湛江建設(shè)新工廠、武鋼在防城港建設(shè)新基地的重要原因。
另一個原因就是，兩家企業(yè)都是大型的鋼鐵行業(yè)央企，合并重組符合國企目前改革的方向。有利于國資委實施專業(yè)管理。
2015年發(fā)布的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策》意見顯示，“到2025年，前十家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占全國比重不低于60%，形成3-5家全球范圍內(nèi)有較強競爭力的超大型鋼鐵集團”。
困難重重
上述資深鋼鐵行業(yè)專家表示，這兩家央企目前經(jīng)營都不太理想，兩家合并仍然面臨很多問題，如果沒有強勢的管理層和規(guī)劃層，兩家企業(yè)合并也是很難的。去產(chǎn)能、優(yōu)化人員可能是第一個問題。
據(jù)了解，從2015年來看，武鋼集團生產(chǎn)粗鋼8億多噸，生產(chǎn)鋼材11億噸，產(chǎn)能利用率在70%-75%這樣的水平。按人均生產(chǎn)能力計算，只需要3萬人煉鐵、煉鋼，武鋼要為剩下的4萬人、5萬人找別的出路。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，能否實現(xiàn)真正的重組是兩家企業(yè)合并的關(guān)鍵。前一輪鋼鐵企業(yè)的兼并重組注重了兼并，卻沒有重視重組，效果并不理想。新一輪的兼并重組一定要遵循市場規(guī)律，兼并只是手段，而重組提升效率才是根本目的。就在不久前，重組六年的渤鋼集團又被拆分成5個公司，并背上了近2000億元的巨額債務(wù)。有了這樣的前車之鑒，寶鋼和武鋼的重組一定要注意。
上述資深鋼鐵行業(yè)專家也從行業(yè)的角度分析了寶鋼和武鋼重組未來面臨的壓力。該專家表示，寶鋼和武鋼等企業(yè)面臨的經(jīng)營問題，歸根結(jié)底還是中國整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低，導(dǎo)致產(chǎn)能過剩企業(yè)經(jīng)營困難。
中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2015年，粗鋼產(chǎn)量排名前十的企業(yè)合計產(chǎn)量占全國比重為34.2%，這一數(shù)據(jù)較2014年下降0.8個百分點，比2010年的49.2%下降了足有15個百分點。
“政府提供一個公平的競爭環(huán)境，加大執(zhí)法監(jiān)督力度，通過市場競爭讓那些小的鋼鐵企業(yè)逐漸被淘汰掉，提高產(chǎn)業(yè)集中度，才能最終解決目前行業(yè)的問題?！鄙鲜鰧＜冶硎尽?/p>
北京商報記者 錢瑜 實習(xí)記者 李振興/文 CFP/圖
