長江商報消息 5年內(nèi)建12項重大項目，荊州黃岡將新建機場

　　□本報記者 周舜堯

　　未來5年，湖北將打造三條航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶，開辟5條低空飛行航線，建設(shè)鄂西生態(tài)文化旅游圈機場群、長江經(jīng)濟帶機場群、鄂東機場群。

　　《湖北省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015—2020年）》提出，到2020年，全省實現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到1000億元。為實現(xiàn)目標，規(guī)劃確定了5年建設(shè)12項重大項目建設(shè)，明確規(guī)劃了航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體格局。

　　布局五條低空飛行航線

　　按照規(guī)劃，湖北布局“1—3—5”航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體格局，主要包括：一個龍頭，即以武漢為全省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展龍頭；三條航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶，即打造鄂北航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶、鄂南航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶、鄂東航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶；五條低空飛行航線，即開辟以武漢為中心的鄂東、鄂北、鄂南，貫穿十堰、神農(nóng)架、恩施的鄂西，襄陽至荊州的鄂中等低空飛行航線。

　　同時，布置沿航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶，規(guī)劃發(fā)展航空研發(fā)制造、航空維修、通用航空運營、飛行員培訓、飛機托管保養(yǎng)、航空旅游等航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟。

　　其中，重點在武漢、襄陽、宜昌、荊門等地規(guī)劃建設(shè)若干個航空技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)基地、航空器整機制造基地和航空零部件生產(chǎn)基地。規(guī)劃建設(shè)武漢、宜昌、襄陽3個飛行服務(wù)站，每個飛行服務(wù)站覆蓋半徑在300公里左右，滿足全省范圍低空空域監(jiān)視管理及通用航空飛行服務(wù)需求。

　　依托武漢天河機場、順豐樞紐機場、臨空經(jīng)濟區(qū)等建設(shè)一批航空企業(yè)總部基地及航空服務(wù)綜合基地，開展FBO（固定運營基地）、MRO（維護維修檢修）、航油航材供應(yīng)、航空培訓、航空應(yīng)急救援等各種綜合性航空服務(wù)業(yè)務(wù)。

　　機場網(wǎng)絡(luò)布局上，也與湖北自身的重大發(fā)展戰(zhàn)略有關(guān)。比如，將重點加大對鄂西生態(tài)文化旅游圈民航發(fā)展的支持，建設(shè)鄂西生態(tài)文化旅游圈機場群；抓住長江經(jīng)濟帶建設(shè)機遇，加密長江經(jīng)濟帶機場布局，建設(shè)長江經(jīng)濟帶機場群；填補鄂東機場空白，建設(shè)鄂東機場群。

　　此外，還將規(guī)劃布局一批通用機場，初期布點優(yōu)先考慮航空工業(yè)試飛、試驗、檢測飛行的需要，優(yōu)先考慮航空旅游、農(nóng)林作業(yè)、體驗飛行、飛行培訓等航空經(jīng)濟發(fā)展的需要，以及應(yīng)急救援、搶險救災(zāi)的需要，優(yōu)先考慮地面交通欠發(fā)達、民用機場空白地區(qū)的需要。長期規(guī)劃目標為有條件的縣（市）均布局建設(shè)通航機場。

　　規(guī)劃提出，通過一批樞紐機場、支線機場、通用機場的規(guī)劃建設(shè)，形成布局科學、分工合理、功能互補、中轉(zhuǎn)便捷的民用機場新格局。

　　荊州黃岡將新建機場

　　長江商報記者從規(guī)劃中看到，具體到航空產(chǎn)業(yè)本身，湖北省重點建設(shè)的方向?qū)⑹呛娇展I(yè)、航空運營業(yè)、航空服務(wù)業(yè)、通用航空基礎(chǔ)配套產(chǎn)業(yè)。在規(guī)劃確定的這些重點建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)，不少行業(yè)龍頭、技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)、高校被“點名”作為相應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點來支持。

　　比如，航空工業(yè)主要是發(fā)展特種飛行器、通用飛機、無人機、航空維修等領(lǐng)域。其中，在發(fā)展特種飛行器上，主要依托中國特種飛行器研究所和武漢中航通飛特種飛行器有限公司等企業(yè)，發(fā)展水面飛行器（水上飛機、地效飛機、水陸兩棲飛機）和浮空飛行器（中低空遙控/超視距飛行飛艇、系留氣球、平流層飛艇）等為主體的特種飛行器設(shè)計、研發(fā)、試驗、總裝集成、試飛等業(yè)務(wù)。

　　在通用飛機方面，依托湖北太航星河飛行器制造有限公司和武漢卓爾航空投資有限公司等企業(yè)，發(fā)展適用于通用航空物流快遞運輸、空中出租車、航空運動、醫(yī)療救護等業(yè)務(wù)的2座、4座小型通用飛機和8座小型公務(wù)飛機的生產(chǎn)制造及飛機維護、培訓等業(yè)務(wù)。

　　航空運營業(yè)主要是發(fā)展公共運輸航空與通用航空運營。在公共運輸領(lǐng)域，繼續(xù)不斷完善國內(nèi)國際航線，加快武漢天河機場和宜昌、襄陽、恩施、神農(nóng)架、武當山等支線機場改擴建，興建荊州機場和黃岡機場等支線機場，構(gòu)建“門戶機場+支線機場+通用機場+地面交通”為骨架的現(xiàn)代化立體交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系。

　　在通用航空領(lǐng)域，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時，支持社會資本興辦通用航空運營企業(yè)，拓展公務(wù)航空、通勤航空、航空旅游、航空運動、應(yīng)急救援與公共服務(wù)飛行等新興通用航空運營業(yè)務(wù)。

　　航空服務(wù)業(yè)與通用航空基礎(chǔ)配套產(chǎn)業(yè)主要是為航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才、后勤等方面的保障。規(guī)劃提出，發(fā)揮蔚藍航校、海航航?，F(xiàn)有優(yōu)勢，將湖北省的飛行培訓業(yè)務(wù)做大做強，彰顯特色，并鼓勵航校與高等院校共建通航學院，為通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展培養(yǎng)前勤、地勤、空勤人員。

　　同時，鼓勵發(fā)展包括航空產(chǎn)業(yè)基金在內(nèi)的多種形式的航空金融業(yè)務(wù)，大力吸引社會資金，擴寬航空產(chǎn)業(yè)的投融資渠道，依托各航空綜合體和航空主題項目，拓展飛機租賃、飛機托管、維護保養(yǎng)、航材保障、空管導航等新興通用航空服務(wù)業(yè)務(wù)，集聚發(fā)展通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　湖北航空產(chǎn)業(yè)重點建設(shè)的十二個項目

　　1 愛飛客航空綜合體

　　在荊門、武漢、鄂州建設(shè)愛飛客航空綜合體項目，形成特種飛行器研發(fā)制造基地和以特色航空綜合體為特征的國內(nèi)首批通用航空綜合示范基地，重點布局飛行培訓、飛機銷售與FBO服務(wù)、公務(wù)飛行、航空會展、航空旅游等通用航空服務(wù)業(yè)集群。

　　2 順豐國際物流核心樞紐

　　積極爭取順豐國際物流核心樞紐落戶湖北，做好項目的總體規(guī)劃、建設(shè)運營和配套產(chǎn)業(yè)的引進布局工作，建成規(guī)模龐大、輻射全球的超大型國際貨運樞紐。

　　3 武漢開發(fā)區(qū)（漢南）通用航空

　　圍繞打造國際航聯(lián)世界飛行者大會常態(tài)化會址，建設(shè)一類通航機場，將武漢開發(fā)區(qū)（漢南）通用航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)成中國航空運動產(chǎn)業(yè)中心、湖北通航樞紐、武漢公務(wù)機場，形成“產(chǎn)、飛、培、修”于一體的新興航空產(chǎn)業(yè)集群。

　　4 武漢卓爾通用航空產(chǎn)業(yè)

　　以航空器制造為重點，引進國外通用飛機整機和零部件的制造，啟動北航蜜蜂超輕型飛機的研發(fā)和制造，建設(shè)卓爾航空總部、飛行俱樂部等關(guān)聯(lián)項目，打造通用航空綜合產(chǎn)業(yè)基地。

　　5 中國光谷·華彬航空創(chuàng)新園

　　重點打造包括通航總部基地、飛機FBO基地、航空器維修基地、航空器銷售基地、航空展覽體驗中心及配套的航空公寓、航空主題精品酒店、航空生活保障區(qū)等航空全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　6 宜昌通航產(chǎn)業(yè)園

　　引進中國商飛在宜昌建設(shè)交付中心、培訓中心、維修中心、試飛基地等項目，引進凌云科技集團有限公司在宜昌建設(shè)民航飛機維修基地，發(fā)展航空器組裝與維修等航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　7 國網(wǎng)通航華中基地

　　依托仙桃通用機場的建設(shè)和國網(wǎng)通用航空有限公司的運營，承擔華中區(qū)域特高壓和跨區(qū)電網(wǎng)的直升機巡視維護工作。逐步開展電網(wǎng)運行維護、飛行員培訓等航空運營服務(wù)業(yè)務(wù)，引進直升機維修項目，建設(shè)物流投送周轉(zhuǎn)基地。

　　8 天門通用航空產(chǎn)業(yè)園

　　立足于一個固定翼通用機場和三個直升機臨時起降點的建設(shè)，實現(xiàn)飛機托管、農(nóng)林飛行、航空旅游、飛行培訓、應(yīng)急救援、社會公共服務(wù)等綜合航空功能，打造武漢城市圈西部的航空運營服務(wù)基地。

　　9 黃石通用航空產(chǎn)業(yè)園及機場

　　引進國外技術(shù)，引入飛機組裝制造、零部件生產(chǎn)等相關(guān)企業(yè)，同時規(guī)劃建設(shè)航空職業(yè)技術(shù)培訓基地、航空俱樂部、航空會展、航空物流以及基礎(chǔ)配套設(shè)施等。

　　10 孝感通用航空產(chǎn)業(yè)園及機場

　　以孝昌通用機場建設(shè)為基礎(chǔ)，開展通用航空運營業(yè)務(wù)和飛行培訓業(yè)務(wù)，逐步拓展飛機制造及4S店、航空地產(chǎn)等航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。

　　11 十堰臨空港經(jīng)濟區(qū)

　　以武當山機場為核心建設(shè)相關(guān)功能區(qū)：核心區(qū)為空港提供服務(wù)，保障機場運營；鄰近區(qū)融機場單一功能和城市化的商業(yè)、餐飲、物流、會展等功能于一體，布局多功能綜合性設(shè)施；外圍服務(wù)區(qū)布置文化體育、休閑娛樂等設(shè)施。

　　12 咸寧臨空經(jīng)濟區(qū)項目

　　規(guī)劃建設(shè)航空研發(fā)制造、航空貨運樞紐、固定運營基地、飛行俱樂部等航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈。