昨日，武漢海關人員正在查驗進口水果。

　　本報訊（記者 汪志 通訊員 陳沖）昨日上午，武漢新港陽邏港迎來第一批進口水果車厘子，揭開了陽邏港進口水果流通的序幕，結束了武漢沒有直接進口水果的歷史。據(jù)悉，武漢新港陽邏港是我國中西部地區(qū)首個獲得進境水果指定口岸資質的內河水域口岸。

　　武漢市民吃進口水果將更便宜

　　據(jù)了解，這批車厘子是由東天興貿易有限公司在智利第六區(qū)空加瓜省圣費爾蘭多市的一家果園提前預訂，一經(jīng)采摘就直接裝箱汽運的，途中采用冷鏈物流全封閉式運輸，點對點直運進口武漢，保證了水果的新鮮。昨日入境現(xiàn)場，檢疫人員對這批貨進行了抽檢。

　　據(jù)經(jīng)銷商陳莉介紹，由于我國水果進境口岸均分布在沿海地區(qū)，主要是從上海、廈門、廣州等沿海的進境口岸中轉，再通過市場批發(fā)經(jīng)陸路運輸?shù)胶眮礓N售。由于運輸周期長、運費過高，導致進口水果售價難以被市民接受，水果的新鮮度也受到很大影響。去年11月18日，武漢陽邏港正式獲批為進境水果指定口岸后，他們通過進出口公司向智利預訂了這批車厘子。

　　“相比從上海轉陸運來漢，減少了裝卸、分裝、通關等手續(xù)，時間上雖晚了兩三天，但運費成本更低，且水路運輸能最好地避免顛簸碰傷水果。”陳莉說，武漢市民將吃上更便宜、更新鮮的進口水果。

　　陽邏港有望成進口水果集散中心

　　目前，陽邏港已建成1萬平方米檢驗檢疫區(qū)、600余萬立方米的水果冷庫等相關設施。作為內陸港口首個獲批水果進境的口岸，陽邏港有望成為華中乃至中西部地區(qū)的進口水果集散中心。

　　據(jù)介紹，近年來，湖北省進口水果需求量每年約15萬噸。據(jù)估算，僅武漢市場，進口水果的市場銷售額就有近億元，加上周邊地區(qū)需求，水果進境口岸開通，將為武漢新港帶來更多的貨運量。

　　武漢新港管委會主任張林表示，陽邏口岸直接進口水果從無到有，也是武漢航運發(fā)展的里程碑。表明陽邏港口岸功能實現(xiàn)了新提升，增強陽邏港作為長江中游樞紐港對周邊省市的輻射效應，提升武漢對外開放水平，促進區(qū)域進口水果和物流發(fā)展。

　　目前，陽邏港已開通瀘漢臺、漢越泰等近洋航線，今后臺灣、泰國等35個地區(qū)、國家的43種優(yōu)質水果都有條件通過水運直接到武漢。武漢市政府還在努力爭取天河機場口岸獲得航空口岸水果進口資質，最終實現(xiàn)武漢空港、水港雙通道進口水果格局。