圖為：塞爾維亞澤蒙大橋 （中交二航局樂(lè)杰供圖）

　　金報(bào)訊(記者鄧偉 通訊員隋業(yè)輝)橋都武漢，在歐洲大陸上綻放出了首道光芒。昨日，記者從中交二航局獲悉，該局承建的塞爾維亞澤蒙大橋建成通車(chē)。這座橋是中國(guó)企業(yè)在歐洲修建的第一座大橋，跨度在同類橋梁中位列中國(guó)第二、世界第九，也表明代表著中國(guó)建橋技術(shù)水平的“中國(guó)跨度”首次跨進(jìn)歐洲。

　　這座橫跨多瑙河的大橋，對(duì)于河畔的貝爾格萊德市來(lái)說(shuō)，意義非凡。它結(jié)束了該市70年來(lái)在多瑙河上僅有一座大橋的歷史。因此，塞爾維亞總理武契奇和兩萬(wàn)多名當(dāng)?shù)厝罕?，為該橋舉行了盛大的通車(chē)儀式。這座被稱為“中塞友誼之橋”的大橋，是中國(guó)企業(yè)在歐洲承建的第一個(gè)大橋項(xiàng)目，大橋設(shè)計(jì)與施工均由中國(guó)企業(yè)主導(dǎo)完成，被視為中國(guó)裝備和基建企業(yè)向中東歐展示形象的第一張名片。

　　據(jù)了解，澤蒙大橋分為南引橋、主橋、灘橋及北引橋四個(gè)部分，其中主橋長(zhǎng)1.5公里，連接線長(zhǎng)21公里。主橋跨度172米，在同類橋梁中位列世界第九。該項(xiàng)目總投資1.7億歐元，2011年10月開(kāi)工。

　　澤蒙大橋的建設(shè)，不僅可密切多瑙河南北兩岸的聯(lián)系，而且為中塞經(jīng)貿(mào)合作提供了新的模式。

　　據(jù)中交二航局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，在項(xiàng)目初期，大橋建設(shè)也遭遇了一些質(zhì)疑，當(dāng)?shù)厣踔劣腥藨岩芍袊?guó)人是否能夠建好大橋。但隨著雙方的溝通，塞爾維亞慢慢認(rèn)可了中國(guó)企業(yè)的實(shí)力，最終安全、優(yōu)質(zhì)、高效地順利實(shí)現(xiàn)大橋建成通車(chē)?，F(xiàn)在，當(dāng)?shù)厝颂崞鸫髽?，都豎起大拇指，因?yàn)檫@座橋也是塞爾維亞自前南解體以來(lái)首個(gè)按期完成的大型工程項(xiàng)目。高質(zhì)量地完成澤蒙大橋項(xiàng)目，也標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)擁有進(jìn)入歐洲基建市場(chǎng)的實(shí)力。

　　記者了解到，除了澤蒙大橋之外，目前，由二航局在歐洲參建的黑山南北高速公路項(xiàng)目也在緊鑼密鼓的籌備當(dāng)中。