原標(biāo)題:西十高鐵預(yù)計(jì)2026年竣工通車 湖北段鄖西站站房開工建設(shè)

圖為西十高鐵湖北段鄖西站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。新華網(wǎng)發(fā) 鄖宣文 攝圖為西十高鐵湖北段鄖西站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。新華網(wǎng)發(fā) 鄖宣文 攝

  23日,西十高鐵湖北段鄖西站站房正式開工建設(shè),西十高鐵湖北段站房建設(shè)正式拉開序幕。

  鄖西站位于湖北省鄖西縣激浪河村,為線側(cè)下式站房,站場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模為2臺(tái)4線,主體工程將于今年底前完工。鄖西站站房以“秦楚門戶,山水鄖西”為構(gòu)思立意,優(yōu)美緩和的屋頂曲線與兩側(cè)舒展飄逸的水平線條構(gòu)成站房整體形態(tài),與周邊自然山水景觀融為一體,表現(xiàn)城市騰飛姿態(tài)。鄖西站建成后,將成為鄖西一張新名片,是鄖西縣提升城市形象、完善城市功能、優(yōu)化城市布局、實(shí)現(xiàn)增容提質(zhì)的重要支撐。

  西十高鐵正線全長(zhǎng)256.7公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,途經(jīng)陜西省西安市、商洛市和湖北省十堰市,接入已建成的漢十高鐵。其中湖北段總長(zhǎng)86.36公里,設(shè)十堰東、鄖西兩座車站,鄖西站為新建車站。

  西十高鐵西起陜西省西安市,向東南穿越秦嶺山脈,經(jīng)商洛,終到湖北十堰市,是福(州)銀(川)高鐵武漢至西安段的重要組成部分,預(yù)計(jì)將于2026年竣工通車。

  據(jù)悉,西十高鐵建成通車后,西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá),武漢至西安的列車運(yùn)行時(shí)間有望縮短至2.5小時(shí)左右。(徐光意、徐尤國(guó))

圖為鄖西站站前綜合交通樞紐設(shè)計(jì)鳥瞰效果圖。新華網(wǎng)發(fā)圖為鄖西站站前綜合交通樞紐設(shè)計(jì)鳥瞰效果圖。新華網(wǎng)發(fā)