1月16日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于新建湖北鄂州民用機(jī)場(chǎng)工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（下稱“《批復(fù)》”），同意新建湖北鄂州民用機(jī)場(chǎng)，項(xiàng)目總投資為320.63億元，由機(jī)場(chǎng)工程、轉(zhuǎn)運(yùn)中心及順豐航空公司基地工程、供油工程三部分組成。其中，機(jī)場(chǎng)工程投資158.57億元，轉(zhuǎn)運(yùn)中心工程投資115.29億元，順豐航空公司基地工程投資37.52億元，供油工程投資9.25億元。
《批復(fù)》提到，本期工程飛行區(qū)跑道滑行道系統(tǒng)按滿足2030年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，航站區(qū)、轉(zhuǎn)運(yùn)中心等設(shè)施按滿足2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4E。
根據(jù)《批復(fù)》，主要建設(shè)內(nèi)容包括機(jī)場(chǎng)工程、轉(zhuǎn)運(yùn)中心及順豐航空公司基地工程、供油工程三部分。機(jī)場(chǎng)工程將建設(shè)東、西2條遠(yuǎn)距平行跑道及滑行道系統(tǒng)，跑道長(zhǎng)3600米、寬45米，跑道間距1900米，主降方向均設(shè)置Ⅱ類精密進(jìn)近系統(tǒng)，次降方向均設(shè)置I類精密進(jìn)近系統(tǒng)，建設(shè)1.5萬平方米的航站樓，2.4萬平方米的貨運(yùn)用房，124個(gè)機(jī)位的站坪，配套建設(shè)空管、消防救援、供電、供水等設(shè)施。
轉(zhuǎn)運(yùn)中心工程將建設(shè)67.8萬平方米的分揀中心以及分揀轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)設(shè)備等，建設(shè)4.1萬平方米的海關(guān)、安檢、順豐公司辦公業(yè)務(wù)用房及配套設(shè)施設(shè)備用房。順豐航空公司基地工程將建設(shè)15.5萬平方米的機(jī)務(wù)維修設(shè)施，3.1萬平方米的地面及勤務(wù)設(shè)施，19.8萬平方米的綜合保障用房等。
供油工程將建設(shè)4萬立方米的機(jī)場(chǎng)油庫，1個(gè)5000噸級(jí)的碼頭泊位，以及航空加油站、輸油管線等。
項(xiàng)目總投資及資金來源方面，《批復(fù)》顯示，機(jī)場(chǎng)工程投資158.57億元。項(xiàng)目資本金占總投資的50%，約79.29億元，其中，國(guó)家發(fā)改委安排中央預(yù)算內(nèi)投資8.2億元，民航局安排民航發(fā)展基金16.4億元。其余資本金54.69億元由湖北省人民政府、深圳市農(nóng)銀空港投資有限公司、深圳順豐泰森控股（集團(tuán)）有限公司按49：5：46的比例出資，分別為26.8億元、2.73億元和25.16億元。
轉(zhuǎn)運(yùn)中心工程投資115.29億元，順豐航空公司基地工程投資37.52億元，共計(jì)152.81億元，均由深圳順豐泰森控股（集團(tuán)）有限公司負(fù)責(zé)籌措。
供油工程投資9.25億元，由中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)籌措。
