就這樣，王某與通隆公司簽訂了一系列協(xié)議，通隆公司替王某出面把豪車買回，但車輛和相關(guān)證件和銀行卡卻都在通隆公司處，王某從來沒見過。此后通隆公司將豪車拿到二手質(zhì)押車市場出售，最終被當(dāng)陽人吳某買下。另一方面，通隆公司惡意拖欠王某購車時的銀行貸款，數(shù)月后銀行開始催債，此時通隆公司作為擔(dān)保方，開始采取動作，將吳某買的車搶回。

　　復(fù)雜操作暗藏暴利 每輛車都裝了3個GPS定位

　　經(jīng)過半年多的調(diào)查和布控，警方大致掌握主要嫌疑人的行蹤后，去年11月開始集中收網(wǎng)。

　　臨海通隆公司法人周某、海航公司法人呂某等主犯先后落網(wǎng)，其背后多支分工明確的專業(yè)團隊也紛紛被查清。周某在從事二手車業(yè)務(wù)過程中發(fā)現(xiàn)這個非法牟利的渠道，于是招募“中介”、“業(yè)務(wù)經(jīng)理”、“賣車人”、“收車團隊”等成員結(jié)伙作案。“中介”負(fù)責(zé)在社會上物色急需貸款的人作為詐騙對象，多為一些失信人員，易于控制；“業(yè)務(wù)經(jīng)理”負(fù)責(zé)與客戶對接，欺騙客戶簽訂分期購車協(xié)議等合同并帶客戶買車、過戶；“賣車人”負(fù)責(zé)發(fā)布車輛質(zhì)押出售信息，尋找買家后將車輛賣出；“收車團隊”通過盜竊、搶奪等方式負(fù)責(zé)將賣出的車輛收回。各團隊之間互不認(rèn)識，在與客戶接觸過程中均用假名。

　　他們只貸款買豪華品牌的二手車，買回后通過山東一家科技公司做手腳，在每輛車的隱蔽部位安裝不低于3個GPS定位，目的就是跟蹤車輛去向，為下一步派人搶回車輛做準(zhǔn)備。

　　有了此前一系列貸款和抵押協(xié)議做合法外衣，周某指使人將車搶回后，大部分買車的下家都啞巴吃黃蓮。最后，周某等人再將銀行貸款還清，車輛過戶洗白后重新在市場出售，而購買并使用質(zhì)押車的下家，最終車財兩空。

　　2016年以來，團伙共將50余臺車輛質(zhì)押賣出后通過盜搶方式扣回，被害人涉及湖北、湖南、浙江、上海、山東、安徽、廣東、河北、內(nèi)蒙古等多個省市，且被盜、搶車輛均為奔馳、寶馬、路虎、保時捷等豪車，涉案金額高達(dá)2000余萬元。

　　質(zhì)押車風(fēng)險大 切莫好面子輕易買

　　一輛市場價百萬左右的豪車，僅用三分之一的價格買來，雖然不能過戶但擁有使用權(quán)，這是目前在二手車市場上普遍存在的質(zhì)押車買賣，也擁有大量有此需求的客戶。

　　當(dāng)陽的受害人吳某就對記者表示，那輛寶馬X6買來僅36.5萬，自己開出去很有面子。買之前跟車行也簽有協(xié)議，知道這輛車是抵債的，不能過戶，他相當(dāng)于替原車主還債買來使用權(quán)，當(dāng)原車主要收回車輛時，必須把購車款還給他。二手車車行老板也稱，質(zhì)押車交易是一種民間行為，大都是牽涉?zhèn)鶆?wù)的車輛流入市場解決資金問題，原車主一般很少再出錢贖回使用權(quán)。警方介紹，抵押車是購車人通過金融機構(gòu)貸款后，把車輛合法手續(xù)抵押在銀行，這是與質(zhì)押車最大的不同。

　　這種低價買質(zhì)押車的市場如今很龐大，警方表示，此前國內(nèi)發(fā)生大量二手豪車被盜搶案件，源頭多為浙江沿海等地流出的質(zhì)押車，表面看是民間借貸引發(fā)的經(jīng)濟糾紛，很難打擊。通過此案終于將這個鏈條徹底斬斷，也揭開了合法外衣下“質(zhì)押車套路貸”的犯罪實質(zhì)。

　　這類新型犯罪十分罕見，作案手法隱蔽，民警一年來輾轉(zhuǎn)數(shù)千公里奔赴浙江、河南、山東、上海等省市，抽絲剝繭才掌握幕后復(fù)雜的犯罪流程和證據(jù)，并請檢方提前介入研判。目前當(dāng)陽警方抓獲嫌疑人20余名，這些人涉嫌詐騙、搶奪、盜竊等多種罪名，扣押涉案寶馬、路虎等豪車13臺。為此警方提醒，面對明顯低于市場價的質(zhì)押車，一定要防范風(fēng)險，不要貪便宜愛面子輕易購買。